摘要：財聯(lián)社（北京，記者 楊芮）訊，2021年上市險企的1月保費成績單出爐。整體來看，中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險 、中國人保五家上市險企開年保費增速呈現(xiàn)四升一降的局面。根據(jù)2022年首月整體保費數(shù)據(jù)來看，五家上市險企共實現(xiàn)保費收入57...

財聯(lián)社（北京，記者 楊芮）訊，2021年上市險企的1月保費成績單出爐。整體來看，中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險 、中國人保五家上市險企開年保費增速呈現(xiàn)四升一降的局面。

根據(jù)2022年首月整體保費數(shù)據(jù)來看，五家上市險企共實現(xiàn)保費收入5719.61億元。五家上市險企中，僅中國人壽保費同比增速為負。分業(yè)務來看，壽險、財險保費分化；從子業(yè)務保費收入來看，人保健康同比下降最多，降幅為6.56%。

“需求、代理人隊伍仍影響壽險保費收入?！笔袌鲂纬晒沧R，總體來看，壽險改革陣痛不改，行業(yè)廣闊前景；產險政策壓力消除，如期持續(xù)改善。

壽險業(yè)務首月比拼：國壽保費收入同比增速墊底

整體觀之，中國人壽仍是保費之“冠”，但同比增速卻出現(xiàn)5.34%的下滑。

根據(jù)1月公布的保費數(shù)據(jù)顯示，五家上市保險公司的壽險版塊對比數(shù)據(jù)如下：

橫向對比保費同比增速，僅有人保壽險和新華保險實現(xiàn)正向增長，其中人保壽險逆勢實現(xiàn)30.16%的大增。中國人壽、平安人壽、太保壽險均出現(xiàn)負增長，其中中國人壽的降幅最大，達到5.34%。

作為行業(yè)的風向標，中國人壽的保費數(shù)據(jù)一直備受關注。去年全年，中國人壽保費收入同比微增1.16%。更為細致的來看，海通證券的點評顯示，2021年前三季度中國人壽新單首年期交同比下降13.7%，第三季度單季同比下降8.7%，十年期及以上首年期交同比下降24%，預計第四季度新單期交保費增速仍然面臨一定壓力。

中國人保旗下壽險和健康險業(yè)務分化明顯，人保壽險實現(xiàn)了超過30%的增長，但人保健康卻表現(xiàn)得并不盡如人意，同比下降6.56%。

華創(chuàng)證券此前的策略報告給出的預期是，產能提升、隊伍建設并非一日之功，但有的公司已在做探索和先行，2022年負債端大概率仍處恢復過渡階段。

據(jù)一位壽險業(yè)內人士感慨，“2021年太難了，2022年整體壽險能看到回暖的跡象。”

信達證券的分析顯示，2021年，保險行業(yè)累計實現(xiàn)原保費收入 4.5 萬億元，同比下降0.79%。其中人身險全年保費3.3萬億元，首次出現(xiàn)負增長，且呈現(xiàn)前高后底。3月以來受供需錯配、前期重疾炒停透支、代理人持續(xù)脫落影響，新單保費同比大幅下滑。盡管去年 12 月因險企加大收官力度，保費邊際上漲，但仍未有明顯拐點。全年保險板塊 PEV 估值持續(xù)下跌。

財險保費分化 平安產險增幅最少

和壽險版塊不同的是，財險版塊增長向好，“老三家”保費均實現(xiàn)了同比正增長，其中平安產險增幅最少。

據(jù)一位市場分析人士表示，“壽險和財險整體分化比較明顯，財險的保費收入表現(xiàn)較好”。

與壽險的艱難維持相比，產險保費在2021年就繼續(xù)加速追趕。2021年12月單月，中國人保、中國平安和中國太保均實現(xiàn)了30.4%、14.2%和7.7%的增長。2021年全年，人保財險、太保財險實現(xiàn)了超過3%的正增長，平安產險同比降幅為5.53%。

從人保財險的表現(xiàn)一觀，市場認為主要原因來自于車險的增速回升，以及意外健康險、農險、責任險等非車險的沖刺貢獻。展望2022年，隨著保險行業(yè)競爭更趨理性，龍頭險企優(yōu)勢將進一步擴大，預計車險恢復穩(wěn)健增長，非車險仍將延續(xù)快增趨勢。

東吳證券認為，財險持續(xù)復蘇。從財險的角度來看，車險、非車同頻共振，競爭格局企穩(wěn)，龍頭險企優(yōu)勢擴大。車險綜改一年后，保費收入同比增長情況已獲明顯改善，同時，非車險保費持續(xù)高增；從中長期發(fā)展趨勢來看，規(guī)模效應將得以進一步強化，龍頭險企有望憑借其在費率、渠道、品牌等方面的優(yōu)勢，進一步擴展盈利空間，強化競爭壁壘，跑贏同業(yè)。

據(jù)一位中型財產險人士分析，“2021年其實整個行業(yè)都很難，但大公司相對好一些，面對的可以說是分水嶺，但對中小公司來說面臨的問題就是生與死的問題。2022年開年財險的保費表現(xiàn)不錯，但行業(yè)綜合成本率仍值得關注。非車險領域，也還需要關注一些諸如保證險等風險的存在?！?/p>