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國產(chǎn)300級(jí)別摩托車簡評(píng),看完對(duì)你的選擇會(huì)有幫助

2022-09-08 01:07:32 5349

摘要:國產(chǎn)300級(jí)別摩托車簡評(píng),看完對(duì)你的選擇會(huì)有幫助雖然從用車成本來看300cc摩托車有點(diǎn)尷尬,屬于“高不成低不就”但這一級(jí)別的車型還是出現(xiàn)了井噴式的增長,尤其是國產(chǎn)這一排量區(qū)間的車型目前有很多,這表明市場還是對(duì)它們有特殊的偏好的。因此本期就針...


國產(chǎn)300級(jí)別摩托車簡評(píng),看完對(duì)你的選擇會(huì)有幫助

雖然從用車成本來看300cc摩托車有點(diǎn)尷尬,屬于“高不成低不就”但這一級(jí)別的車型還是出現(xiàn)了井噴式的增長,尤其是國產(chǎn)這一排量區(qū)間的車型目前有很多,這表明市場還是對(duì)它們有特殊的偏好的。

因此本期就針對(duì)這一級(jí)別的車型做一個(gè)簡要的評(píng)價(jià),看完之后對(duì)于你的選擇應(yīng)該會(huì)有一定的幫助。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

1.無極


無極旗下的300cc摩托車是目前最為豐富的,除了常見的街車和跑車以外,還會(huì)有當(dāng)下比較流行的復(fù)古街車,公路休旅車以及偏小眾的越野車,貌似現(xiàn)在就差太子車了。

該品牌旗下的300cc車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)顏值高,價(jià)格低,對(duì)于剛?cè)腴T的新手而言非常有誘惑力。


比如它的跑車300RR目前售價(jià)兩萬不到,外觀設(shè)定包裹感非常強(qiáng),整車配色及其時(shí)尚,線條自然流暢,在一眾車型中很容易會(huì)脫穎而出,而其它車型也具備這種好看,易上手,性價(jià)比高的優(yōu)勢。

2.凱越


凱越是自主品牌中對(duì)于整車玩樂性能非常追求的一個(gè)品牌。它旗下目前的300級(jí)別車型主要有跑車和街車,而這兩款車從外觀的設(shè)定到性能的表現(xiàn),都成為了同級(jí)車型中的小鋼炮,并且一些設(shè)計(jì)還突破了已有車型的標(biāo)準(zhǔn)。


例如凱越321RR整備質(zhì)量151kg,這是一些250cc車型可能都很難做到的,但在性能面前,凱越還是完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù),并且隨著輕量化的控制,它的操控有了明顯的提升。所以凱越的300級(jí)別車型性能很給力,價(jià)格也低調(diào),非常適合有一定段位的摩友騎行玩耍。

3.奔達(dá)


奔達(dá)也是近幾年迅速躥紅的一個(gè)品牌,而它的成名在很大程度上,主要還是得益于旗下相關(guān)300排量車型的襯托。例如金吉拉300就是頭等功臣。

這款車顏值爆表,價(jià)格低調(diào),配置豐富,性能不錯(cuò),完全具備了一款高顏值,高性價(jià)比車型的所有潛質(zhì)。而奔達(dá)隨后推出的灰石300也完美秉承了這一特性,并且還多了一些實(shí)用性。


所以奔達(dá)的300cc摩托車會(huì)更容易抓住,大多數(shù)摩友的選擇需求和使用用途,我感覺這個(gè)品牌不僅在造摩托車,而且還在玩心理學(xué),它對(duì)市場的需求和用戶的心理拿捏的非常準(zhǔn)確,有很強(qiáng)的洞察力。

4.升仕


升仕摩托也是一家快速成長的自主品牌,并且它的造車?yán)砟钸€和以上的幾家都不一樣,一旦發(fā)起飆來,對(duì)自家的車型都會(huì)六親不認(rèn),直接會(huì)內(nèi)斗一番。

例如GK350的上場和價(jià)格的設(shè)定就是一個(gè)很好的證明,按照早期的車型表現(xiàn)和估測,GK350最終的售價(jià)最起碼應(yīng)該在2.5萬以上,但這款車直接來了個(gè)釜底抽薪,將價(jià)格設(shè)定在了2.28萬,這還讓同級(jí)的310系列怎么生存,根本就不需要友商的競爭,它自己先做了一個(gè)殺雞給猴看。

所以升仕摩托它除了強(qiáng)調(diào)性能,配置,顏值,高性價(jià)比以外,最牛叉的就是控制整車的制造成本,壓縮利潤空間,這是很需要勇氣和智慧的,這樣的模式注定會(huì)大有可為。

5.豪爵


俗話說,老將出馬一個(gè)頂倆,雖然豪爵在300排量車型上有點(diǎn)后知后覺,但它還是為我們帶來了300cc的街車和太子車。不過DR300的亮相卻成為了一個(gè)“笑話”,讓自認(rèn)為天分極高的豪爵既丟了臉面,又輸了市場。

不過補(bǔ)刀神手豪爵還是通過一系列的操作彌補(bǔ)了這種損失。并且XCR300和TR300也學(xué)乖了很多,在保證厚道用料和細(xì)致做工的前提下,價(jià)格就理性了很多,使得對(duì)豪爵有好感的小伙伴,對(duì)這兩款車非常欣賞。


以上就是對(duì)于相關(guān)品牌300cc摩托車的一個(gè)簡要解讀,從中我們可以看無極300準(zhǔn)入門檻更低,奔達(dá)300受眾人群更廣,凱越300有點(diǎn)暴躁,升仕350既降低了準(zhǔn)入門檻,又抓住了車友需求,還懂得營銷手法。而豪爵300則一如既往地保持了高水準(zhǔn),高品質(zhì),至于造車新速度QJMOTOR還沒有自成一派,有點(diǎn)搖擺不定。

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