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極目銳評(píng)丨電動(dòng)汽車整車30萬(wàn)元換電池要40萬(wàn)元,難道把車扔了?

2022-08-27 21:45:10 3024

摘要:極目新聞評(píng)論員 吳雙建近日,極星2雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版電動(dòng)汽車車主黃先生在駕車途中發(fā)生意外撞山,導(dǎo)致大燈與底盤件受損,電池板向內(nèi)凹陷。在隨后的維修過(guò)程中黃先生被4S店告知,無(wú)法單獨(dú)更換底部鋁板,只能將整個(gè)電池組進(jìn)行更換,而4S店給出的更換報(bào)價(jià)更是...

極目新聞評(píng)論員 吳雙建

近日,極星2雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版電動(dòng)汽車車主黃先生在駕車途中發(fā)生意外撞山,導(dǎo)致大燈與底盤件受損,電池板向內(nèi)凹陷。在隨后的維修過(guò)程中黃先生被4S店告知,無(wú)法單獨(dú)更換底部鋁板,只能將整個(gè)電池組進(jìn)行更換,而4S店給出的更換報(bào)價(jià)更是高達(dá)54萬(wàn)元。(據(jù)8月21日界面新聞)

網(wǎng)友評(píng)論截圖

網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示,該型號(hào)電動(dòng)汽車的官方指導(dǎo)價(jià)在25.78萬(wàn)元至33.8萬(wàn)元之間。也就是說(shuō),換個(gè)電池組比買個(gè)整車還貴不少,這合理嗎?

杭州涉事品牌4S店銷售人員對(duì)媒體表示,更換整個(gè)電池組的價(jià)格大概在40萬(wàn)元左右,具體價(jià)格該門店無(wú)法查詢。但該媒體致電官方售后服務(wù)人員,他們則表示并不知曉具體維修價(jià)格,報(bào)價(jià)將由門店在檢修后給出。

也就是說(shuō),該品牌電動(dòng)車更換整個(gè)電池組的價(jià)格并不是透明的,似乎是維修店自己說(shuō)了算。所以,這好像也印證了4S店可以開(kāi)出54萬(wàn)元的價(jià)碼來(lái)。但,這符合公平交易的原則嗎?

當(dāng)前,新能源車的車主,對(duì)電池組的安全疑慮是有的,也只能到官方的4S店維修,如果看到這樣的價(jià)格,在別無(wú)他法的情況下,難道把車扔了?但是,一輛車的生命周期都是以十年計(jì),這樣扔了,不說(shuō)是車主的損失,也是對(duì)資源的極大浪費(fèi)。有網(wǎng)友調(diào)侃道,買一輛新車然后拆電池賣,還可以賺幾萬(wàn)元。

2022年7月,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,動(dòng)力電池成本占到新能源汽車的40%、50%、60%,不斷升價(jià),大家都在給寧德時(shí)代打工。那么,電池組的成本就按60%最高的比例來(lái)計(jì)算,涉事的車輛按30萬(wàn)元計(jì),電池組的成本也就18萬(wàn)元左右。

其實(shí)18萬(wàn)元肯定也是個(gè)高估的數(shù)字。有記者調(diào)查得知,其他品牌電動(dòng)車換電池組普遍在10萬(wàn)元左右,有的大品牌甚至只要6萬(wàn)元。哪怕有電池容量的區(qū)別,也不會(huì)要40萬(wàn)元吧?

還有一點(diǎn)值得關(guān)注的是,業(yè)內(nèi)人士表示,可以支持模組更換,很少會(huì)出現(xiàn)整車電池需要更換的情況。而新聞報(bào)道中說(shuō),“電池板向內(nèi)凹陷”,這是否需要更換整個(gè)電池組?情況也還有疑問(wèn)。

當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)群雄逐鹿,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。30萬(wàn)元的價(jià)格,可以買豪車品牌的入門級(jí)型號(hào)了,車輛性能的穩(wěn)定性和安全性都有保障,售后服務(wù)也非常成熟。車主選擇某個(gè)電動(dòng)車品牌,可以說(shuō)飽含信任。這份信任,非常珍貴,車商千萬(wàn)別辜負(fù)了。

換句話說(shuō),如果黃先生將車扔了,還會(huì)選擇這家品牌嗎?其他車主看到這則報(bào)道,還會(huì)選擇這家品牌嗎?因?yàn)檐囕v擦碰是很常見(jiàn)的故障,先不說(shuō)撞擊導(dǎo)致“電池板向內(nèi)凹陷”是車輛本身對(duì)電池組的保護(hù)不夠,還是撞擊力度太大。但對(duì)消費(fèi)者而言,如果發(fā)生事故就面臨著更換電池組的風(fēng)險(xiǎn),哪怕有保險(xiǎn)公司來(lái)支付,心里都會(huì)思考再三。換句話說(shuō),如果車主報(bào)料屬實(shí),廠商就是在自砸招牌。

自古真誠(chéng)得人心,套路失人心,說(shuō)的就是這個(gè)理。車商恐怕也要聽(tīng)得進(jìn)去,趕緊調(diào)查處理。如果真有“換電池組不如把車扔掉”這樣的怪事,也趕緊改正,以維護(hù)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

(來(lái)源:極目新聞)

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