摘要：10月28日，在軌道交通資陽線幸福大道明挖段，幾十米長的土石方傳送帶呈“L”型架設，施工場面壯觀震撼。現(xiàn)場工作人員告訴資妹兒，這里是軌道交通資陽線由地面轉入地下的連接點，一路向北為地面軌道直達天府國際機場，向南為地下隧道直達資陽高鐵北站。軌...

10月28日，在軌道交通資陽線幸福大道明挖段，幾十米長的土石方傳送帶呈“L”型架設，施工場面壯觀震撼?，F(xiàn)場工作人員告訴資妹兒，這里是軌道交通資陽線由地面轉入地下的連接點，一路向北為地面軌道直達天府國際機場，向南為地下隧道直達資陽高鐵北站。

軌道交通資陽線項目于2020年11月27日開工，截至2021年9月底，全線年累計完成投資16.9億元，資陽段累計完成投資11.8億元。今年8月8日，首臺盾構機提前22天順利始發(fā)，項目正式進入盾構隧道施工階段。9月9日，第二臺盾構機提前20天始發(fā)。截至目前，盾構機掘進進度已達約700米。

軌道交通資陽線是成資同城化的標志性工程之一，是成資同城化率先突破的重要支撐項目。該項目將進一步擴大成都天府國際機場輻射范圍，推動臨空經(jīng)濟區(qū)“一區(qū)兩片”協(xié)同發(fā)展，有效提升天府國際機場配套服務能力。

據(jù)了解，軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、成都東部新區(qū)天府國際空港新城和資陽市臨空經(jīng)濟區(qū)與資陽市雁江區(qū)的軌道交通快線，起于天府國際機場南側成都軌道交通18號線的福田站，止于資陽市內(nèi)資陽北站高鐵站，主要沿機場南線快速路、成資快速路、縱四路、幸福大道等敷設。同時，在呂家咀站預留進入成都天府國際機場的條件，在縱二路西側預留與成都外環(huán)鐵路設站換乘條件。

軌道交通資陽線線路全長38.7公里，設車站7座。其中，高架站3座、地下站4座，設臨空車輛基地1座，主變電所1座，在福田站與成都軌道交通18號線換乘。車輛采用市域A型車，最高運行時速160公里，工程總概算129億元，預計2024年底建成通車。

來源：資陽新聞傳媒中心

編輯：羅璇

審核：王斌 鄭海英