摘要：原標(biāo)題：【新蜀道 再跨越】達(dá)州 | 原來(lái)你是這樣的達(dá)州②：萬(wàn)達(dá)開1.5小時(shí)互通、成渝雙核2小時(shí)暢達(dá)四川新聞網(wǎng)-首屏新聞達(dá)州4月21日訊（記者 余開洋）4月17日，開江至梁平高速公路（四川段）項(xiàng)目明月山隧道正在加緊施工，挖掘機(jī)持續(xù)揮舞長(zhǎng)臂，不...

原標(biāo)題：【新蜀道 再跨越】達(dá)州 | 原來(lái)你是這樣的達(dá)州②：萬(wàn)達(dá)開1.5小時(shí)互通、成渝雙核2小時(shí)暢達(dá)

四川新聞網(wǎng)-首屏新聞達(dá)州4月21日訊（記者 余開洋）4月17日，開江至梁平高速公路（四川段）項(xiàng)目明月山隧道正在加緊施工，挖掘機(jī)持續(xù)揮舞長(zhǎng)臂，不斷將一抔抔土送進(jìn)卡車……開梁高速全長(zhǎng)約76公里，全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首批規(guī)劃實(shí)施的五條高速之一，也是達(dá)州交通運(yùn)輸三年大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

開梁高速（在建）

2021年12月29日，達(dá)州召開全市交通運(yùn)輸三年大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)提出：2022年到2024年，規(guī)劃投資450億元-500億元，實(shí)現(xiàn)市域1小時(shí)覆蓋、萬(wàn)達(dá)開1.5小時(shí)互通、成渝雙核2小時(shí)暢達(dá)、國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)城市3小時(shí)通達(dá)。

外聯(lián)：拉伸主骨架

達(dá)州歷史悠久，歷為州、郡、府所在地。北宋乾德三年(965年)平后蜀，改通州為達(dá)州。以此地翼帶漢沔、聯(lián)絡(luò)金房、西出渠閬、東下夔巫，居四達(dá)之地，故名曰“達(dá)”，達(dá)州之名肇始于此。達(dá)州自古是南北民族遷徙的重要通道，是溝通絲綢之路與長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶的橋梁，被稱為“秦川鎖鑰”、“川東門戶”，也是米倉(cāng)道和荔枝道的重要經(jīng)行地，境內(nèi)與古道相關(guān)的遺存豐富。

加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐——是達(dá)州交通運(yùn)輸三年大會(huì)戰(zhàn)錨定的目標(biāo)。

以推動(dòng)萬(wàn)達(dá)開交通一體化為重點(diǎn)，形成以達(dá)州為中心向外輻射的多通道綜合交通運(yùn)輸格局，是三年大會(huì)戰(zhàn)的一大亮點(diǎn)。暢通全面開放大通道，完善全域通達(dá)大網(wǎng)絡(luò)，提升全程聯(lián)運(yùn)大樞紐——“作戰(zhàn)圖”確定了“外聯(lián)拉伸主骨架，內(nèi)暢疏通主動(dòng)脈、運(yùn)輸做實(shí)主支撐”三大方面的舉措，布局大批重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，“空鐵公水”全盤推進(jìn)。

機(jī)場(chǎng)方面，按照開放口岸標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)金埡機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取開通國(guó)內(nèi)直達(dá)航線30條以上，逐步培育成川東北干線機(jī)場(chǎng)；鐵路方面，全面融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，推進(jìn)成達(dá)萬(wàn)和西渝高鐵建設(shè)，啟動(dòng)達(dá)萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造前期工作，爭(zhēng)取成都至萬(wàn)源至安康高速鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃；高速方面，加快川渝接壤高速公路建設(shè)，全力推進(jìn)陜西鎮(zhèn)巴經(jīng)達(dá)州至廣安高速、開江至梁平高速和達(dá)州繞城高速西段，新開工達(dá)州至萬(wàn)州直達(dá)、大竹至墊江、城口經(jīng)宣漢至重慶等高速；航運(yùn)方面，加快實(shí)施渠江風(fēng)洞子航運(yùn)工程、新田港二期工程、渠江達(dá)州段錨地等項(xiàng)目，務(wù)實(shí)推動(dòng)渠江（達(dá)州段）航運(yùn)配套工程、達(dá)州港金埡作業(yè)區(qū)一期工程等項(xiàng)目前期工作，構(gòu)建暢通嘉陵江、長(zhǎng)江的黃金水道。

內(nèi)暢：疏通主動(dòng)脈

與推動(dòng)萬(wàn)達(dá)開交通一體化相對(duì)應(yīng)，達(dá)州在市域內(nèi)以“三高一快”建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)市域1小時(shí)覆蓋。“三高一快”是指，各縣（市）至少有三條高速覆蓋和一條快速通道連接達(dá)州主城區(qū)。目前，達(dá)州高速公路通車?yán)锍?47公里，位居全省第四，5個(gè)縣（市）中有4個(gè)已有兩條高速，達(dá)州主城區(qū)至宣漢縣城快速通道建成通車。

接下來(lái)，達(dá)州將全面實(shí)施主城到各縣（市）快速通道建設(shè)，建設(shè)金河大道、達(dá)州至宣漢（宣漢謝生壩段）、環(huán)城快速（三期）、達(dá)州至萬(wàn)源、達(dá)州至大竹、達(dá)州至開江、達(dá)州至渠縣等 7 條快速通道。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施國(guó)省干線公路提升改造和快速通道新（改）建工程，提升改造530.8公里國(guó)省干線公路，著力實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)1小時(shí)通達(dá)。

打通毛細(xì)血管 農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)

為了改善農(nóng)村公路面貌，方便群眾出行，達(dá)州市積極做好農(nóng)村公路網(wǎng)格化建設(shè)，持續(xù)加密建設(shè)“四好”農(nóng)村路。扎實(shí)推進(jìn)兩項(xiàng)改革“后半篇”文章。到2024年，全市形成“縱橫交錯(cuò)、連接縣鄉(xiāng)、暢通城鎮(zhèn)、產(chǎn)旅交融”的快速干線網(wǎng)和“內(nèi)通外聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)”的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)，全力爭(zhēng)創(chuàng)“四好農(nóng)村路省級(jí)示范市”。

同時(shí)，積極推進(jìn)“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展，結(jié)合旅游、產(chǎn)業(yè)、資源、文化等拓展特色農(nóng)村公路，加大城鄉(xiāng)連接公路改造力度，徹底解決“撤鄉(xiāng)并村”直連不足、互聯(lián)互通水平低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)34個(gè)中心鎮(zhèn)三級(jí)及以上公路全覆蓋，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路密度和廣度，全面提升農(nóng)村公路供給能力，服務(wù)支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展。（圖由達(dá)州市交通運(yùn)輸局提供）

（余開洋）