摘要：在松江醉白池公園，入口處一塊石壁總引人駐足。石刻浮雕上，奔走著十只雄健的梅花鹿，其中幾只回頭反顧，似乎戀戀不舍。這是民間流傳的“十鹿九回頭”典故，有一種解讀是松江人杰地靈，“鹿回頭”寓意懷鄉(xiāng)思?xì)w。如今，一座現(xiàn)代新城正在“上海之根”拔地而起。...

在松江醉白池公園，入口處一塊石壁總引人駐足。石刻浮雕上，奔走著十只雄健的梅花鹿，其中幾只回頭反顧，似乎戀戀不舍。這是民間流傳的“十鹿九回頭”典故，有一種解讀是松江人杰地靈，“鹿回頭”寓意懷鄉(xiāng)思?xì)w。如今，一座現(xiàn)代新城正在“上海之根”拔地而起。昔日“鹿回頭”的留戀之情，如何在今天與未來得到延續(xù)？在松江新城的設(shè)計(jì)藍(lán)圖中，或許可以找到這份“人民向往”的答案。

圖說：泰晤士小鎮(zhèn) 新民晚報(bào)記者 徐程/攝

松江樞紐 蘊(yùn)藏?zé)o窮活力

松江新城南部，一個(gè)巨大的“∞”符號(hào)讓人眼前一亮，勾起人們對(duì)未來的無窮想象。這是松江樞紐的效果圖。圖中的它宛如一枚精致的發(fā)卡，巧妙扣連起滬蘇湖鐵路與滬杭高鐵；又好似一把小提琴，以這些交通要道為弦，奏響高速發(fā)展的奇妙樂章。

依托滬蘇湖鐵路的建設(shè)，松江南站將升級(jí)為松江樞紐，場(chǎng)站規(guī)模由原有的2臺(tái)4線升級(jí)為9臺(tái)23線，年客流量將達(dá)到2000萬-2500萬人次，成為繼上海虹橋站之后的又一綜合樞紐客站，充分發(fā)揮其作為上海西向綜合交通樞紐的對(duì)外輻射能力。

圖說：松江樞紐國(guó)際方案征集總體鳥瞰圖松江區(qū)新聞辦供圖

“松江樞紐示范樣板區(qū)的打造，也成為新城規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)?！彼山瓍^(qū)規(guī)劃資源局規(guī)劃科負(fù)責(zé)人翟偉琴介紹，松江樞紐是西南方向疏解虹橋樞紐壓力、服務(wù)市域的重要節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃打造成為功能多元、開放融合的“城市客廳”。規(guī)劃設(shè)計(jì)采用“站城一體”綜合開發(fā)的理念，圍繞高鐵樞紐進(jìn)行圈層功能布局，提升公共中心的功能復(fù)合度和區(qū)域輻射力。站點(diǎn)周邊半徑1公里以內(nèi)為核心功能圈層，重點(diǎn)布局金融商務(wù)、會(huì)議會(huì)展、生產(chǎn)服務(wù)等功能，增設(shè)影視發(fā)布中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)等專業(yè)化公共設(shè)施，形成面向長(zhǎng)三角、服務(wù)松江的標(biāo)志性門戶區(qū)。

通過強(qiáng)化松江樞紐、滬杭走廊等交通骨架，融合優(yōu)化松江新城的空間結(jié)構(gòu)與用地布局，發(fā)揮松江新城獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市作用，使其對(duì)長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊沿線其他城市的影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。

山水入城 塑造城市意象

云間大地，九峰三泖，鐘靈毓秀。松江有山，佘山森林公園內(nèi)數(shù)座山峰從西南趨向東北，逶迤綿亙?nèi)缇G色長(zhǎng)龍；松江有水，油墩港、洞涇港、通波塘等蜿蜒曲折，浦江之首煙波浩渺；松江有綠，從黃浦江涵養(yǎng)林到天馬生態(tài)片區(qū)，從新城中央公園到廣富林郊野公園，自然可親。

圖說：松江新城中央公園松江區(qū)新聞辦供圖

“引山水入新城、將新城融于山水，山水入城，是本次松江新城總體城市設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一?！彼山瓍^(qū)規(guī)劃資源局正高級(jí)工程師黃婧介紹?；诒辟苌健⒛掀纸莫?dú)特自然基底，依托眾多骨干水系形成多條連山通江的南北向結(jié)構(gòu)性藍(lán)綠通道，松江新城將形成北達(dá)佘山、南通浦江的“大生態(tài)”格局，形成“山-城-水”共融的空間基底。

“上海之巔”佘山、松江樞紐地標(biāo)、科技影都（華陽湖）、國(guó)際生態(tài)商務(wù)區(qū)……曲線分明、疏朗開闊的城市輪廓將得到精心設(shè)計(jì)。在泰晤士小鎮(zhèn)、廣富林文化遺址等地，還將設(shè)置“望山視點(diǎn)”，生活在松江新城的人們，未來可以在各處欣賞到綿延起伏的新城風(fēng)貌?！拔覀兿Ｍ?，新城天際線既體現(xiàn)經(jīng)過設(shè)計(jì)的美學(xué)感，也融入產(chǎn)業(yè)與城市功能?！秉S婧說。

據(jù)悉，在功能、文化、環(huán)境和交通等關(guān)鍵要素上，松江新城還將強(qiáng)化不同功能片區(qū)的空間融合，營(yíng)造“山水間、上海根、科創(chuàng)廊”的城市意象。未來的松江新城，將從“城市中建公園”向“公園中建城市”轉(zhuǎn)變，按照“公園城市”理念，公園綠地步行可達(dá)，水岸空間連續(xù)貫通，郊野公園開闊舒朗，營(yíng)造“推窗見綠、出門入園、慢行有道、水岸共享”的新城宜居場(chǎng)景。

開門規(guī)劃 保障民生福利

“住在松江的百姓感覺到新城環(huán)境好，不過也有一些痛點(diǎn)，例如交通較擁堵，醫(yī)療教育還需提質(zhì)等?！彼山鲁墙ㄔO(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任陸上達(dá)坦言。如何在新一輪建設(shè)中，讓生活品質(zhì)更高、讓城市更有溫度？

1月以來，按《松江新城“十四五”規(guī)劃建設(shè)行動(dòng)方案》編制工作要求，松江面向國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)松江新城規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際方案征集。邀請(qǐng)專業(yè)人士“頭腦風(fēng)暴”外，還邀請(qǐng)公眾參與，聆聽百姓意見。“新城規(guī)劃開門做，百姓反映的不少訴求直擊痛點(diǎn)，也納入了新城規(guī)劃中來?！弊岦S婧印象比較深的是反復(fù)被提及的交通問題。如今，萬眾矚目的松江樞紐外，城市快速路、高速匝道等各層次的交通網(wǎng)絡(luò)都是未來新城的發(fā)力點(diǎn)。獨(dú)立完善的綜合交通體系，將滿足人們“30分鐘實(shí)現(xiàn)松江新城內(nèi)部通勤，45分鐘實(shí)現(xiàn)松江新城與中心城區(qū)、其他新城乃至近滬城市的便捷通達(dá)，60分鐘實(shí)現(xiàn)松江新城到虹橋、浦東等重要國(guó)際樞紐”的出行需求。

圖說：松江云間中學(xué) 松江區(qū)新聞辦供圖

事實(shí)上，人們期待的好消息不斷傳來。9月1日，上外附中云間中學(xué)在松江二中借址開學(xué)；上月，華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)松江分校和華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)松江實(shí)驗(yàn)學(xué)校正式落戶松江……公共配套資源正在進(jìn)一步優(yōu)化。未來，松江新城要建設(shè)成為滬杭廊道上“最現(xiàn)代、最生態(tài)、最便利、最具活力、最具特色”的獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)城市；以建設(shè)“人民向往”的新城為根本追求，已踏出未來可期的第一步。

新民晚報(bào)記者 楊潔