摘要：【2021年8月新能源汽車銷量十五強榜】8月份國內(nèi)乘用車市場銷量迎來今年最大跌幅，銷量同比下降14.8%，但新能源汽車市場則依然欣欣向榮。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年8月國內(nèi)新能源汽車市場零售銷量達(dá)到25.0萬輛，同比增長168.0%。...

【2021年8月新能源汽車銷量十五強榜】8月份國內(nèi)乘用車市場銷量迎來今年最大跌幅，銷量同比下降14.8%，但新能源汽車市場則依然欣欣向榮。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年8月國內(nèi)新能源汽車市場零售銷量達(dá)到25.0萬輛，同比增長168.0%，環(huán)比7月份依然有12.3%的漲幅。

毫無意外，宏光MINI依然是新能源汽車銷量冠軍，8月銷量達(dá)到32827輛，相比上月又增加了2千多輛。宏光MINI的熱銷引爆了低續(xù)航電動車市場，推出了多款與宏光MINI相近價位的車型，但宏光MINI的銷量并沒有受到很大的沖擊，依然保持大幅領(lǐng)先的地位。

比亞迪秦PLUS DM-i的銷量又上了一個新的臺階，8月銷量高達(dá)12574輛，比上月增加了3千多輛。此外，作為電動版的秦PLUS EV，8月銷量也增加至6451輛，排名進(jìn)一步提升至第八位。比亞迪秦PLUS兩個版本車型合計銷量達(dá)到19025輛，可謂是今年國內(nèi)車市上最大的黑馬，完勝吉利帝豪和長安逸動。

特斯拉Model Y以11576輛的銷量重返榜單，排名第三位。不過，上半年表現(xiàn)出色的特斯拉MODEL 3未能上榜。

理想ONE銷量9433輛，繼續(xù)排名第四位，銷量再創(chuàng)新高，也進(jìn)一步鞏固了其作為中大型SUV銷量冠軍的地位。

奔奔EV銷量7358輛排名第五位。奔奔EV目前在售車型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其國民版售價與宏光MINI相近，但空間更大，性價比相當(dāng)出色。

上月跌出榜單的歐拉黑貓，8月重返榜單，銷量為7013輛，排名第六位。歐拉黑貓的指導(dǎo)價為6.98-8.48萬，續(xù)航里程301-405公里，這個價位的微型車面臨傳統(tǒng)燃油版緊湊型轎車的競爭，壓力還是非常大的。

來自比亞迪的比亞迪漢EV和宋DM銷量相對穩(wěn)定，8月銷量分別為6451輛和6165輛。此外，小鵬P7銷量也超過6千輛，8月份賣了6165輛。

8月份銷量超過5千輛的新能源汽車還有：奇瑞eQ小螞蟻銷量5975輛，埃安Aion S銷量5742輛，上汽科萊威銷量5316輛。此外，比亞迪唐DM、哪吒V上榜，銷量分別為4924輛和4611輛。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，比亞迪是新能源汽車的最大贏家，在新能源汽車銷量十五強車型中，比亞迪新能源就占據(jù)了五款車型，并包攬新能源汽車銷量榜的冠亞軍。國家政策的正確引導(dǎo)，使得國內(nèi)新能源汽車市場迎來爆發(fā)，除了比亞迪外、特斯拉、廣汽埃安以及理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、哪吒汽車等“造車新勢力”都有不錯的市場表現(xiàn)。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會）