摘要：據(jù)相關(guān)報道稱，2022年第一個季度乘用車市場未達到預(yù)期，主要因素在3月全國很多地方無法正常推出新品，線下活動也無法開展，導(dǎo)致零售損失較大。相較去年同期，減少了約20萬輛。乘聯(lián)會此前公布數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場累計零售491.5萬輛，同比下滑。...

據(jù)相關(guān)報道稱，2022年第一個季度乘用車市場未達到預(yù)期，主要因素在3月全國很多地方無法正常推出新品，線下活動也無法開展，導(dǎo)致零售損失較大。相較去年同期，減少了約20萬輛。乘聯(lián)會此前公布數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場累計零售491.5萬輛，同比下滑4.5%；傳統(tǒng)燃油車銷量約385萬輛，同比下滑18%。新能源車國內(nèi)零售107萬輛，同比上升146.6%。在車市整體低迷的背景下，新能源汽車市場與燃油車市場呈現(xiàn)出不同的景象。

下面簡單盤點2022年第一個季度，新能源汽車廠商銷量排名情況。榜單第十名是長安汽車，新能源汽車銷量達30645輛。長安汽車有百年歷史，三十多年造車積累，全球有14個生產(chǎn)基地，33個整車、發(fā)動機以及變速器工廠。在新能源領(lǐng)域，發(fā)布“香格里拉計劃”，制定四大戰(zhàn)略行動，預(yù)計到2025年，將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。長安新能源暢銷車型是奔奔E-star。

新能源汽車廠商一季度銷量排名第九的是理想汽車，銷量31716輛。理想汽車擁有自己的生產(chǎn)資質(zhì)，同時搭建了線上線下一體化的直營銷售和服務(wù)系統(tǒng)，全國擁有兩百多家零售中心。自交付以來，理想ONE累計交付量超過了15.9萬輛，據(jù)悉理想汽車正與供應(yīng)鏈企業(yè)一起恢復(fù)產(chǎn)能，盡可能縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車等待周期；長城汽車排在第八，第一季度新能源汽車銷量34167輛。旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌。歐拉好貓、歐拉黑貓等車型廣受消費者青睞。

小鵬汽車位居榜單第七，銷量34561輛。是一家專注未來出行的科技公司，在全球擁有過萬名員工，組建起一支規(guī)?；⒍嘣?、重自研的人才團隊。單車型交付方面，今年3月小鵬P7銷量首次突破九千；吉利汽車排在第六，銷量43922輛，同比增長437.1%。吉利汽車是前十名中，增長最為明顯的新能源廠商。旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克、極氪、幾何等品牌。

廣汽埃安排在第五，銷量44874輛。是廣汽集團秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢，面向未來發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司，其中廣汽埃安（Aion S）在市場上有著不錯的表現(xiàn)；榜單第四名是奇瑞汽車，銷量50072輛。奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋在競爭激烈的新能源市場中屢創(chuàng)佳績。

排在第三名的是上汽通用五菱，第一季度銷量105227輛。以“低成本、高價值”為企業(yè)經(jīng)營理念，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈。宏光MINIEV自發(fā)布以來累計銷量超過68萬臺，其潮酷實用、便捷經(jīng)濟受到年輕消費者的追捧；特斯拉中國排在榜單第二，銷量108300輛，份額占10.1%。特斯拉暢銷車型有Model 3、Model Y。

2022年第一季度新能源廠商銷量榜單，比亞迪以282686輛的銷量排在榜首的位置，同比增長421.5%。過去的一個月，漢EV單車銷量破萬，上市以來累計銷量突破了19萬輛，穩(wěn)居中國品牌中大型轎車TOP1。值得一提的是，比亞迪還是全國首家完成100萬輛新能源乘用車下線的車企。