摘要：疫情下，云計(jì)算得益于遠(yuǎn)程服務(wù)屬性，在政策推動(dòng)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求中，從互聯(lián)網(wǎng)走向傳統(tǒng)行業(yè)，駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，疾馳而來(lái)。12年間，阿里云國(guó)際市場(chǎng)份額不斷提升，國(guó)內(nèi)排名常年保持第一，龍頭地位穩(wěn)固。作為全球云計(jì)算的領(lǐng)軍企業(yè)——阿里云已走過(guò)12個(gè)年頭。...

疫情下，云計(jì)算得益于遠(yuǎn)程服務(wù)屬性，在政策推動(dòng)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求中，從互聯(lián)網(wǎng)走向傳統(tǒng)行業(yè)，駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，疾馳而來(lái)。

作為全球云計(jì)算的領(lǐng)軍企業(yè)——阿里云已走過(guò)12個(gè)年頭。12年間，阿里云國(guó)際市場(chǎng)份額不斷提升，國(guó)內(nèi)排名常年保持第一，龍頭地位穩(wěn)固。根據(jù)Gartner發(fā)布?xì)v年全球云計(jì)算IaaS市場(chǎng)顯示，過(guò)去五年（2016-2020年）的時(shí)間里，阿里云市場(chǎng)份額持續(xù)攀升，上漲近3倍。

而在國(guó)內(nèi)云計(jì)算市場(chǎng)，據(jù)阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里云智能政企行業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理許詩(shī)軍此前透露，阿里云已服務(wù)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的政府客戶(hù)，及全國(guó)2 萬(wàn)家制造企業(yè)和 3 萬(wàn)家零售企業(yè)，并在數(shù)字政府、工業(yè)云、金融云等領(lǐng)域排名市場(chǎng)第一。在Canalys發(fā)布的中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng) 2021 年第二季度報(bào)告中，阿里云以33.8%的市占率位列第一。

在阿里云市場(chǎng)版圖不斷擴(kuò)大的同時(shí)，其營(yíng)收規(guī)模也在飛速增長(zhǎng)。自2015財(cái)年阿里巴巴首次披露云計(jì)算營(yíng)收12.71億元，到2021財(cái)年?duì)I收601.2億元，7年間增長(zhǎng)了46倍。此外，阿里云也是目前全球唯二實(shí)現(xiàn)盈利的云計(jì)算企業(yè)之一。

然而，再多的成績(jī)都已屬于過(guò)去。穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)云計(jì)算頭把交椅的阿里云，如何保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？利潤(rùn)由負(fù)轉(zhuǎn)正后，公司又將如何謀篇布局？

自研軟硬件，夯實(shí)基礎(chǔ)底座

在云計(jì)算領(lǐng)域，底層基礎(chǔ)架構(gòu)的搭建對(duì)云整體運(yùn)行的穩(wěn)定性和易用性至關(guān)重要。對(duì)小微企業(yè)來(lái)說(shuō)，很難承擔(dān)基礎(chǔ)架構(gòu)自研，往往采用開(kāi)源的OpenStack系統(tǒng)。這樣一來(lái)，雖然能實(shí)現(xiàn)快速部署的需求，但隨著后期云計(jì)算規(guī)模增大，功能持續(xù)拓展，OpenStack系統(tǒng)原有的易用性和穩(wěn)定性漸漸消失。對(duì)此，世界云計(jì)算第一梯隊(duì)的企業(yè)往往采用自研的產(chǎn)品技術(shù)體系來(lái)解決這一問(wèn)題，阿里云亦是如此。

日前召開(kāi)的云棲大會(huì)上，阿里云發(fā)布了自研CPU芯片倚天710，其性能遠(yuǎn)超業(yè)界標(biāo)桿。此外，公司還推出了采用最新型模塊化設(shè)計(jì)的磐久自研服務(wù)器。倚天710和磐久服務(wù)器的問(wèn)世，代表著底層技術(shù)的又一大突破。

阿里云自主研發(fā)的超大規(guī)模通用計(jì)算操作系統(tǒng)，通過(guò)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、管理、升級(jí)，能夠保持版本迭代穩(wěn)定性和一致性。阿里云將自研的操作系統(tǒng)部署在互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施之上，并以公共服務(wù)的方式對(duì)外提供服務(wù)，可以讓用戶(hù)直接聯(lián)網(wǎng)使用，并且提供了豐富的云服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、完善的安全體系和云市場(chǎng)及生態(tài)支撐，提升平臺(tái)的穩(wěn)定性以及易用性。

“自研軟硬件，搭建基礎(chǔ)設(shè)施”構(gòu)筑了阿里云堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘，也是千百行業(yè)選擇阿里云的重要考量。

樹(shù)立典范，打造精品項(xiàng)目

“向下做厚基礎(chǔ)，向上做好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。”在底層取得新進(jìn)展的基礎(chǔ)上，阿里云如何與產(chǎn)業(yè)做結(jié)合？能不能做項(xiàng)目？提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)？

1、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，搭建汽車(chē)數(shù)字工廠

汽車(chē)數(shù)字工廠的本質(zhì)是將汽車(chē)制造知識(shí)數(shù)據(jù)化，將企業(yè)在汽車(chē)制造過(guò)程中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等核心流程中的經(jīng)驗(yàn)積累融合在云平臺(tái)之上，并且智能制造整體流程中數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，以提升車(chē)企全流程的工作效率，而這并不容易。

“我們和阿里云的戰(zhàn)略合作，可以說(shuō)是目標(biāo)一致，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”在機(jī)械工業(yè)九院副總經(jīng)理李允升看來(lái)，九院有63年的汽車(chē)工程建設(shè)歷史，熟悉汽車(chē)工廠建設(shè)流程，懂生產(chǎn)工藝，又非常了解設(shè)備，知道數(shù)據(jù)在哪兒，客戶(hù)的痛點(diǎn)在哪兒，了解數(shù)據(jù)價(jià)值點(diǎn)及業(yè)務(wù)機(jī)理，需要補(bǔ)全的是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能等方面的能力，而這是阿里云的強(qiáng)項(xiàng)。

機(jī)械工業(yè)九院副總經(jīng)理李允升

李允升介紹，機(jī)械工業(yè)九院與阿里云通過(guò)聯(lián)合打造的車(chē)間智能管控系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)了適合汽車(chē)行業(yè)數(shù)智工廠建設(shè)的數(shù)采平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、AI平臺(tái)、數(shù)字孿生平臺(tái)及依托上述四大平臺(tái)的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、智能應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)字孿生系統(tǒng)，將為汽車(chē)行業(yè)數(shù)智工廠建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)和產(chǎn)品支持。

雙方聯(lián)合打造的數(shù)字工廠解決方案1.0，即將迎來(lái)第一個(gè)落地項(xiàng)目正式交付——預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)20萬(wàn)輛的一汽紅旗新能源工廠。與阿里云的合作并非局限在“紅旗新能源工廠”這一個(gè)項(xiàng)目上，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，機(jī)械工業(yè)九院自身也積極地開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要涵蓋兩個(gè)方面，一是業(yè)務(wù)數(shù)字化，二是數(shù)字業(yè)務(wù)化。業(yè)務(wù)數(shù)字化方面：一是產(chǎn)品的數(shù)字化。除了提供圖紙、廠房、生產(chǎn)線(xiàn)這一套硬件設(shè)備的數(shù)字交付外，還要提供數(shù)字模型和數(shù)字仿真，工廠完全數(shù)字化；二是管理數(shù)字化。打通管理系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)建相互連通的管理系統(tǒng)，讓數(shù)據(jù)能夠自由流轉(zhuǎn)于各個(gè)環(huán)節(jié)；三是服務(wù)數(shù)字化。不僅在數(shù)字工廠的建設(shè)階段與客戶(hù)聯(lián)通，我們希望在客戶(hù)運(yùn)營(yíng)階段，能夠持續(xù)的連接客戶(hù)，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。對(duì)于數(shù)字業(yè)務(wù)化，主要是在后續(xù)的數(shù)據(jù)管理、客戶(hù)服務(wù)中，讓留存下來(lái)的數(shù)據(jù)創(chuàng)造新的價(jià)值。最終，我們要打造一個(gè)適應(yīng)汽車(chē)工廠未來(lái)智能化全新的系統(tǒng)?！崩钤噬硎?。

2、數(shù)字高速，“云、邊、端”協(xié)同一體

據(jù)了解，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍涛痪邮澜绲谝?，?高速路不高速"卻時(shí)常發(fā)生，每逢出行高峰期，高速公路的擁堵?tīng)顩r會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。這主要是由于路網(wǎng)利用不均衡、數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘不夠、協(xié)同管理平臺(tái)缺乏、事故預(yù)防和處置效率不足等原因造成。因此，加快建設(shè)智慧交通、數(shù)字高速勢(shì)在必行。

然而，數(shù)字高速的建設(shè)過(guò)程，并非一路坦途。不僅要求道路管理企業(yè)對(duì)全線(xiàn)所有要素進(jìn)行全面感知，而且要能夠?qū)@些感知到的信息做出及時(shí)、有效的判斷。而能否快速、有效地對(duì)高速進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，管出智慧，是數(shù)字高速建設(shè)過(guò)程中面臨的最大挑戰(zhàn)，也是蜀道集團(tuán)在執(zhí)行數(shù)字高速建設(shè)遇到的痛點(diǎn)所在?；诖?，蜀道集團(tuán)與阿里云展開(kāi)合作，通過(guò)成宜高速來(lái)推動(dòng)智慧高速建設(shè)。

蜀道集團(tuán)成宜高速總經(jīng)理?xiàng)畲髠?/p>

近日，蜀道集團(tuán)成宜高速總經(jīng)理?xiàng)畲髠ピ谠茥髸?huì)上分享了智慧高速的最新進(jìn)展?！盎诎⒗镌频幕A(chǔ)架構(gòu)與算法解決方案，我們‘云、邊、端’的建設(shè)已基本完成。云邊端的相互融合還需要時(shí)間，整體來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目已經(jīng)完成80%。”

以上兩個(gè)案例分別從企業(yè)側(cè)、項(xiàng)目側(cè)的角度，勾勒出阿里云在汽車(chē)制造、智慧交通行業(yè)的應(yīng)用情況，對(duì)于千行百業(yè)，阿里云又該如何針對(duì)性的賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)？

強(qiáng)化服務(wù)，為千百行業(yè)注入創(chuàng)新活力

如今，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，通過(guò)數(shù)字化降本增效、煥發(fā)新機(jī)，已成為國(guó)家和企業(yè)的共同選擇。然而，每家企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并非“標(biāo)準(zhǔn)化”作業(yè)，需要針對(duì)性的解決方案。

阿里云智能全球技術(shù)服務(wù)部副總經(jīng)理王馨

對(duì)此，阿里云智能全球技術(shù)服務(wù)部副總經(jīng)理王馨表示：“應(yīng)對(duì)不同企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求，阿里云需要跟客戶(hù)聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型的共同目標(biāo)：即推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)組織成功。數(shù)字化轉(zhuǎn)型從時(shí)間上看，并非一日之功，這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。而從空間上看，今天越來(lái)越多的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功是全要素的數(shù)字創(chuàng)新帶來(lái)的，所以我們既要在目標(biāo)清晰的基礎(chǔ)上分步進(jìn)行，幫助客戶(hù)在業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)快速敏捷的數(shù)字化探索和實(shí)踐，也要與客戶(hù)一起，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，推動(dòng)全要素?cái)?shù)字創(chuàng)新，產(chǎn)生持續(xù)的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到面的質(zhì)變?！?/span>

王馨補(bǔ)充道，過(guò)去，阿里在新零售、新金融等行業(yè)累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于未來(lái)重點(diǎn)布局的政企領(lǐng)域，阿里云今年提出“做好服務(wù)”戰(zhàn)略，并有如下的布局。

第一，阿里云近期完成新一輪組織架構(gòu)，劃分19個(gè)行業(yè)與16 個(gè)區(qū)域，將行業(yè)更加細(xì)分的同時(shí)追求區(qū)域市場(chǎng)的全覆蓋，業(yè)務(wù)發(fā)展將更為重視客戶(hù)的數(shù)字化成效經(jīng)營(yíng)，使服務(wù)隊(duì)伍能夠更貼近客戶(hù)，實(shí)行快速、精準(zhǔn)的服務(wù)。

第二，面對(duì)復(fù)雜多變的防疫情況，在數(shù)字化服務(wù)交付上進(jìn)行創(chuàng)新變革，提出了遠(yuǎn)程交付，保障無(wú)論客戶(hù)在哪里，發(fā)生什么情況，阿里云都能持續(xù)為客戶(hù)交付工作。在實(shí)現(xiàn)了全域交付的基礎(chǔ)上，提升效率。

第三，阿里云將歷年數(shù)字化的最佳實(shí)踐沉淀為平臺(tái)工具，推出飛天技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，從上云前的咨詢(xún)規(guī)劃到遷云的部署交付，再到運(yùn)維運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化管理。這樣做的好處是，能夠追蹤到與客戶(hù)數(shù)字化全生命周期的過(guò)程，便于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化精益管理與業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

此外，數(shù)據(jù)猿注意到，今年以來(lái)阿里云發(fā)力行業(yè)減碳解決方案，積極通過(guò)數(shù)字技術(shù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。在被問(wèn)及“政府和企業(yè)該怎樣利用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展？”一題時(shí)，王馨談到，阿里云可以通過(guò)“碳眼”等方案，輔助政府分析當(dāng)?shù)馗吆哪苄袠I(yè)的排放情況，找到實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的著力點(diǎn)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局；而對(duì)于高耗能企業(yè)，阿里云能否幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過(guò)程中的變革。例如，在石油石化領(lǐng)域，通過(guò)改變生產(chǎn)制造的算法，提高生產(chǎn)效能，即同等的能源成本下，獲得更好的產(chǎn)品產(chǎn)出。

現(xiàn)階段的阿里云，已具備明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及行業(yè)積累，伴隨對(duì)政企客戶(hù)理解的加深，阿里云服務(wù)能力、滲透能力、支撐能力的增強(qiáng)，政企云也將成為阿里云未來(lái)主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)之一。

云計(jì)算下半場(chǎng)，基于阿里云的應(yīng)用將無(wú)處不在，阿里云將同各行各業(yè)一起，探索數(shù)字未來(lái)。

文：木陽(yáng) / 數(shù)據(jù)猿