摘要：1997年重慶設(shè)立直轄市，原位于四川省東部的萬縣、涪陵兩市脫川入渝（另含東南角的黔江地區(qū)）。仍隸川轄的達州、廣安兩座東端城市則與川中偏北的南充（川北老行署舊治），川北核心的巴中及廣元，共同組建“川東北”之區(qū)域新概念，并影響著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)劃、城...

1997年重慶設(shè)立直轄市，原位于四川省東部的萬縣、涪陵兩市脫川入渝（另含東南角的黔江地區(qū)）。仍隸川轄的達州、廣安兩座東端城市則與川中偏北的南充（川北老行署舊治），川北核心的巴中及廣元，共同組建“川東北”之區(qū)域新概念，并影響著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)劃、城市群落分布等各類調(diào)屬。川東北地處大巴山南麓，受嶺谷割裂，眾群峰環(huán)繞；嘉陵江、渠江等水系曲折蜿貫，也是由川盆東出下江，北上中原的門戶節(jié)點。這里淺丘地帶適宜農(nóng)耕人居，城鎮(zhèn)均依江河促興；山地范圍人口聚落較少，多主導(dǎo)“林業(yè)墾植、山珍風(fēng)物、游覽觀光”等功能。

位于川東北核心的達州市宣漢縣，居處在四川盆地丘陵與大巴山南麓嶺谷的過渡帶，地勢呈顯“北高南低”之形態(tài)。此次探訪路線，就是由宣漢縣城開始，沿著前河河谷（渠江上源，屬嘉陵江水系），折向東北行，經(jīng)南壩、華景、土黃、樊噲等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后，到達渡口鄉(xiāng)，即巴山大峽谷的南端入口，再回返南壩，走上峽方向、越嶺觀面山楊柳關(guān)，下至開州結(jié)束。

宣漢在城區(qū)主要街道上都設(shè)置了該縣打造全域旅游的宣傳牌，并附帶文字介紹，且通過地圖形式做指向性引導(dǎo)（縣域·縣城·招牌景區(qū)三大要素），讓市民及游客一目了然，大家會很直觀了解到宣漢縣豐富的旅游資源與配套信息，可為廣泛推薦?！叭蚵糜巍辈粌H只是一句口號，更多則表現(xiàn)在這類實際行動上。

宣漢縣境內(nèi)巴韻濃厚，資源富集，擁有“巴山大峽谷、洋烈水鄉(xiāng)、江口湖、羅家壩巴人遺址、馬渡關(guān)”等眾多自然人文類游覽點。

發(fā)源于大巴山南麓的前河與后河，穿切盆緣深谷，蜿流至宣漢縣城東側(cè)的江口水電站，先在此形成了“江口湖”灌區(qū)，待兩河從江口湖電站出閘后，匯稱為“州河”，延繞自宣漢老城南側(cè)，再流向西南，經(jīng)過達州市區(qū)，于渠縣北部三匯鎮(zhèn)與巴河同涌渠江，遠泊嘉陵。

宣漢老城北臨后河，南依州河，呈態(tài)一座舌尖形半島。半島最東端的坡丘上，現(xiàn)為巴山紅軍公園。

宣漢老城西側(cè)，原是大片低山丘陵，地勢較為平緩。經(jīng)過多年來的拓展建設(shè)，現(xiàn)已開發(fā)為城市新區(qū)，主要分布住宅功能，并配套有商業(yè)、醫(yī)療及教育設(shè)施，還有部分文教服務(wù)類場所，如縣圖書館。城西也是宣漢縣城最主要的人口聚居區(qū)。

宣漢半島老城內(nèi)空間狹窄，道路彎伏，大量人口與功能均集中在“島勁”位置，雖向城西有一定疏緩，但老城長久的人文積淀，還是處在全城“中心”的固化理念上。這一點無論自然賦予還是人文影響，與瀘州、重慶非常相似。

宣漢縣城南側(cè)，臨靠州河的高密度建筑城市街區(qū)（新橋街）?？臻g視覺上的狹窄、擁擠之感，在此體現(xiàn)尤甚。

臨靠后河的宣漢縣城北門碼頭，顧名思義位于老城北側(cè)。濱河高架路段也沿著河岸，穿越居民點，循高差修建至北門，沿途還打造了濱江景觀帶。

北門碼頭對岸的明月村聚落，那邊雖低丘綿延，但已規(guī)劃為“明月壩新區(qū)”，今后待時機成熟，便將進行規(guī)?；_發(fā)，為城市拓建出一片天地，畢竟宣漢縣域尚有102萬常住人口，不會完全被周邊兩座特大城市吸虹，亦存較大的承載基礎(chǔ)。

位于宣漢老城東門廣場的蘇維埃政府遺址。1933年10月，紅四方面軍發(fā)動宣達戰(zhàn)役，攻克宣漢縣城后在縣城東門成立了縣級蘇維埃政府與由原川東游擊軍所改編的紅33軍。遺址老建筑早已拆遷，目前僅在原址立碑說明。

宣漢縣江口大橋，突出了老橋舊孔的即視感。穿過對岸那片坡地城市聚落（屬東鄉(xiāng)街道南岸社區(qū)），可南通開江，東走南壩。

陽光照耀下的傍晚時分，在江口大橋下拍攝夕陽是不錯的選擇。這座巴山小城在夕陽余暉的映襯下，河道潤澤靈動，彰顯水墨視覺。

宣漢縣城東，江口電站入口。而在江口湖蓄水后，環(huán)湖一圈也建設(shè)了“濱湖路”，并將打造觀湖景觀長廊，形成宣漢旅游亮點，吸引市民與游客前往休閑觀光。左側(cè)建筑里的“宣漢采氣作業(yè)區(qū)”，屬西南油氣田公司·川東北氣礦管理，是宣漢礦產(chǎn)資源的一個產(chǎn)業(yè)寫照。地處大巴山區(qū)的宣漢縣，礦產(chǎn)資源豐富，目前已探明開發(fā)的天然氣儲量達3000-6000億立方米。自2006年普光發(fā)掘氣田后，宣漢現(xiàn)已成為西南天然氣氣田中心，國家“西氣東輸”的重要基地。

宣漢縣志里的城區(qū)地圖，城市框架核心為半島老城+城西緩壩，河流如似紐帶蜿蜒，四周峰嶺綠意圍峙，構(gòu)建生態(tài)山水縣城。

民國版《宣漢縣志》中，對該縣疆土轄域，與周邊各縣通達里程的記載。

結(jié)束對宣漢縣城的尋訪后，搭乘班車前往縣域東北緣的幾座場鎮(zhèn)。1981版《四川省地圖集》中，對宣漢縣域東北緣的要素信息標(biāo)注。這一帶依前河而行，除華景、土黃等部分場鎮(zhèn)為淺丘緩壩外，其余多是“峰嶺峽深，山勢綿亙，水流穿谷”的自然環(huán)境。

對宣漢縣東北部幾座場鎮(zhèn)的探尋，我選擇了“由遠到近”的方式，先前往距離最遠，同時有客運班車能夠到達的渡口鄉(xiāng)。渡口為土家族鄉(xiāng)，位于宣漢縣東北邊緣，距縣城97公里。這里因前河泊渡而得名，居處大巴山南麓腹地，百里峽地質(zhì)公園南口。早在十多年前，百里峽就因夏季漂流，吸引了來自重慶、達州等地的眾多戶外愛好者。2015年11月刊的《中國國家地理》雜志，對百里峽做了專題撰文，并以“巴山大峽谷”介紹新稱謂。之后宣漢縣便對百里峽進行升級整合，統(tǒng)一打造為“巴山大峽谷”景區(qū)，還開發(fā)了羅盤頂?shù)雀叻逵^景臺，使景觀性、游覽度更加豐富。經(jīng)此一番包裝提檔，巴山大峽谷如今已是宣漢縣的招牌旅游景點，讓這段大山深處的自然秘境，重展于世人面前。

2015年11月刊的《中國國家地理》關(guān)于巴山大峽谷（百里峽）的文章標(biāo)題。

2014年五一假期，個人與朋友從城口方向穿越百里峽時，曾路過了渡口鄉(xiāng)，那會感覺非常僻靜偏遠，場鎮(zhèn)也小而舊。如今已打造成為服務(wù)于巴山大峽谷的旅游集散小鎮(zhèn)。聚落依河谷而建，設(shè)施環(huán)境煥然一新。

圖中右側(cè)是修葺一新的渡口鄉(xiāng)老場，左側(cè)房屋是利用河畔臺地而新建的巴山風(fēng)情仿古街區(qū)，開設(shè)有多家餐館、民宿、旅游商店等。

渡口巴山風(fēng)情街的廊橋。左側(cè)建筑是巴國影劇場。晚間將定期上演由央視導(dǎo)演哈文所打造的民俗情景劇《夢回巴國》。在這類景區(qū)，白天游客戶外觀景，夜幕餐畢后，再看一場帶有地方特色的情景演出，即會感到充實，更為旅程點綴一絲精彩。

結(jié)束對渡口的探尋，為節(jié)省時間，搭乘摩托車前往樊噲鎮(zhèn)。渡口距樊噲僅6公里。因西漢初年名將樊噲曾在這里屯兵而得名。前河還在此納接了石連河與鐵線溪兩條小支流。樊噲場鎮(zhèn)被河道分割為了三大部分，核心部分通過鐵鎖吊橋連接，主體聚落呈塊狀。周邊多為山峽峰谷，地勢陡峻狹長。

樊噲鎮(zhèn)的將軍廣場上，還立有他的一尊塑像。原來他是劉邦的連襟，為開創(chuàng)西漢基業(yè)立下了汗馬功勞。

這幾年還有一個熱點提及到了樊噲鎮(zhèn)，那便是西渝高鐵。這條高鐵自2015年提出后，因東西端走向問題，在川渝兩?。ㄊ校┲g，無論官方（媒體為主），還是民間（網(wǎng)絡(luò)核心），均引起了雙方的激烈博弈。重慶主張走東線（重慶-涪陵-萬州-開州-城口-安康），四川主張走西線（重慶-廣安-達州-萬源-安康），大家各執(zhí)一詞，道理加持。后來隨著川渝戰(zhàn)略性合作的啟動，西渝高鐵也采取了符合雙方利益最大化的走向，即東西兩線都建，統(tǒng)一在某個地方接駁，而這個接駁點，又經(jīng)過重慶市開州區(qū)大進鎮(zhèn)與宣漢縣樊噲鎮(zhèn)另一番博弈后，由中鐵二院工作人員實地踏勘，最后仍選定在了樊噲鎮(zhèn)，走向大致確定為“重慶-廣安-大竹-達州-宣漢-樊噲-城口-安康”。作為縣級的宣漢也收獲了兩座高鐵站。不過根據(jù)地形所示，接駁點這座高鐵站雖然名稱“樊噲”，實則位于土黃鎮(zhèn)境內(nèi)。因為土黃地勢相對平緩，一會也將去探尋究竟。

西渝高鐵正線（渝達康段）與萬州聯(lián)絡(luò)線（萬州-開州-樊噲）在樊噲鎮(zhèn)的接駁示意圖。一座小鎮(zhèn)高鐵樞紐即將崛興于大巴山南麓。另外根據(jù)一些資料所示，樊噲站的規(guī)模預(yù)計設(shè)定為8000平方米，與部分縣級車站規(guī)模相當(dāng)。建成開通后，將服務(wù)于宣漢縣東北部前河走廊上的多處城鎮(zhèn)（南壩、華景、土黃、樊噲、渡口、龍泉等）。這些地方遠離宣漢縣城，周邊也無縣級政區(qū)駐地，而人口還不少，所以在此范圍內(nèi)設(shè)置高鐵站一方面可解決人口出行，同時也能吸引產(chǎn)業(yè)落戶，并實行傳統(tǒng)功能轉(zhuǎn)換升級，以改觀這一帶閉塞偏遠的狀態(tài)。

從樊噲到土黃10公里，乘坐班車很快就能到達。土黃鎮(zhèn)北側(cè)風(fēng)貌，臨河吊腳樓早已由木質(zhì)桿換成了水泥樁。

比起北端山峽里的樊噲鎮(zhèn)，土黃鎮(zhèn)則要相對平緩開闊一些。土黃場集沿前河呈一字形延展，聚落為線狀。土黃鎮(zhèn)因有這樣的環(huán)境條件，使其土地資源肥沃，水潤良田，利于耕種。同時也作為宣漢黃牛的天然飼養(yǎng)地，適宜畜牧經(jīng)濟發(fā)展。宣漢黃牛還是當(dāng)?shù)嘏Ｈ飧傻脑鲜巢摹?/p>

土黃場鎮(zhèn)南岸為萬斛壩行政村，也是西渝高鐵規(guī)劃設(shè)定的“樊噲”站點之一（經(jīng)與當(dāng)?shù)卮迕窠涣髯稍儯镜玫酱_認(rèn)）。萬斛壩地處前河南岸，為河流沖積灘，空間地勢平坦，故以“壩”稱專名。后因防洪需要，在河邊修筑了堤壘，形成岸臺，上邊可供人車通行（僅是摩托車與自行車）。

萬斛廣場上矗立著發(fā)展宣傳標(biāo)語。西渝高鐵的東西向接駁站點基本確定后，當(dāng)?shù)卣卜浅Ｃ翡J的將高鐵元素融入到了相關(guān)宣傳中。

離開土黃鎮(zhèn)，乘車返回南壩鎮(zhèn)，計劃在此休息整備后，次日一早前往楊柳關(guān)探尋后，再到開州區(qū)。南壩鎮(zhèn)位于宣漢縣東部，距縣城32公里，是宣漢縣域副中心，在達州市域內(nèi)也算是一座規(guī)模化大城鎮(zhèn)。并作為前河上游眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)場集的經(jīng)濟、文化、信息中心，宣（漢）東交通樞紐和物貿(mào)集散地。目前南壩城鎮(zhèn)規(guī)劃面積15平方公里，建成區(qū)面積6.8平方公里，城鎮(zhèn)常住人口約7.2萬人。圖中右側(cè)為南壩老街。

南壩鎮(zhèn)早在南北朝北魏時，即作為了古漢?興縣治所?。清代初年，興建張廟場；清代中葉以場集位居前河南岸平壩之上而改定今名。從前河北岸看南壩老街方向。

南壩鎮(zhèn)之所以規(guī)模大，除交通區(qū)位外，也得益于這里擁有較強的工業(yè)基礎(chǔ)。其中宣漢縣天然氣凈化廠就位于這里，居國有企業(yè)之首。此外，民營工業(yè)方面，主要以食品、糧油加工為主導(dǎo)門類，特別是牛肉干品牌，享譽川東鄉(xiāng)土味道。2005年，前河北岸的昆池鎮(zhèn)撤銷，合并至南壩鎮(zhèn)，使南壩的規(guī)?？蚣軘U大，建成區(qū)也跨越前河兩岸。圖中右側(cè)即為原昆池鎮(zhèn)部分，現(xiàn)已是南壩的城市組團。

從南壩鎮(zhèn)搭乘宣（漢）開（州）班車前往楊柳關(guān)。這趟班車貌似沒開行多久，兩地汽車站均有提示信息。這是到達宣漢縣城那天在汽車站的售票廳所拍。

楊柳關(guān)，宣漢與開州的政區(qū)邊界，也是川渝之間的省際邊界。楊柳關(guān)的圖文信息，在我頭條里的另一篇文章：《巴山南麓楊柳關(guān)，宣漢開州交界嶺》中有詳細(xì)介紹，歡迎閱讀關(guān)注。

結(jié)束對楊柳關(guān)的探尋后，因交通不便，只好搭乘摩托車前往山下的開州區(qū)三匯口鄉(xiāng)再轉(zhuǎn)乘班車，并到達開州城區(qū)，此次川東北宣漢境內(nèi)的探尋活動即告結(jié)束。