摘要：汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革，那些抓住了新能源趨勢(shì)的車企，往往能夠在這個(gè)時(shí)代創(chuàng)造市場(chǎng)佳績(jī)。在國(guó)外，特斯拉是電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，而在國(guó)內(nèi)，比亞迪已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的新能源汽車之王。據(jù)CNMO了解，近日有機(jī)構(gòu)公布了二季度全球新能源汽車銷量情況，結(jié)果在純...

汽車行業(yè)正經(jīng)歷大變革，那些抓住了新能源趨勢(shì)的車企，往往能夠在這個(gè)時(shí)代創(chuàng)造市場(chǎng)佳績(jī)。在國(guó)外，特斯拉是電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，而在國(guó)內(nèi)，比亞迪已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的新能源汽車之王。據(jù)CNMO了解，近日有機(jī)構(gòu)公布了二季度全球新能源汽車銷量情況，結(jié)果在純電領(lǐng)域，特斯拉拿下冠軍，比亞迪則穩(wěn)居第二。

比亞迪汽車

　　根據(jù)集邦咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第二季度，全球新能源汽車總銷量達(dá)到219.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)53.5%。其中，純電動(dòng)汽車（BEV）銷量為160.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.9%；插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量為58萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)29%。

　　在純電動(dòng)汽車品牌排行榜上，特斯拉雖然市場(chǎng)份額下降，但依然位居榜首。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉單季度市場(chǎng)份額從一季度的20.1%下降至二季度15.9%的新低，這可能和此前特斯拉上海超級(jí)工廠停產(chǎn)有一定的關(guān)系。比亞迪則繼續(xù)保持高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭，緊隨特斯拉之后位列第二，其全球市場(chǎng)份額從2022年一季度的9.3%上升到二季度的11.2%。如果保持這樣的趨勢(shì)，比亞迪會(huì)不會(huì)超越特斯拉呢？