摘要：俗話說(shuō)“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)；老鄉(xiāng)富不富，基礎(chǔ)在公路”。“十三五”以來(lái)，云南省保山市施甸縣聚焦深度貧困村，突出問(wèn)題導(dǎo)向，加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，為全縣脫貧致富提供了有力的保障。保施高速小官市服務(wù)區(qū)施甸縣力主打通大動(dòng)脈，全力加快保施高...

俗話說(shuō)“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)；老鄉(xiāng)富不富，基礎(chǔ)在公路”。“十三五”以來(lái)，云南省保山市施甸縣聚焦深度貧困村，突出問(wèn)題導(dǎo)向，加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，為全縣脫貧致富提供了有力的保障。

保施高速小官市服務(wù)區(qū)

施甸縣力主打通大動(dòng)脈，全力加快保施高速能通全通工程，首條高速公路--保施高速通車?yán)锍踢_(dá) 33.5公里，提前一年建成，創(chuàng)下云南高速公路建設(shè)歷史最快紀(jì)錄；施鏈高速公路全線開工建設(shè)，正平穩(wěn)有序推進(jìn)；農(nóng)村公路暢通微循環(huán)，緊盯脫貧攻堅(jiān)，鄉(xiāng)村振興，提升農(nóng)村公路通暢水平。基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，補(bǔ)齊了短板，極大的解決農(nóng)村公路通行困難問(wèn)題，為群眾出行帶來(lái)便利。

保施高速由旺互通

2015年至2019年，全縣共實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目96項(xiàng)685.393公里，項(xiàng)目總投資77038萬(wàn)元。為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接，挖掘打造特色紅色旅游，施甸縣新建三條紅色旅游公路：施甸縣施孟線至善洲故居紅色旅游公路改建工程、施甸縣抗戰(zhàn)江防遺址紅色旅游公路、施甸縣姚關(guān)至善洲林場(chǎng)紅色旅游公路。

紅色旅游公路

面對(duì)養(yǎng)護(hù)資金不足、交通流量不斷增長(zhǎng)、自然災(zāi)害頻發(fā)等壓力和挑戰(zhàn)，施甸縣深化內(nèi)部管理機(jī)制改革、實(shí)施勞動(dòng)養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽、提升職工養(yǎng)護(hù)技能的運(yùn)用，公路優(yōu)良路率穩(wěn)步提升，切實(shí)保障了群眾出行需要。

結(jié)合施甸縣實(shí)際情況，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式，養(yǎng)護(hù)水平得到較大提升。施甸縣老麥鄉(xiāng)采用“合作社+資源整合+群專共治”模式，全鄉(xiāng)七個(gè)村委會(huì)以“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作為契機(jī)，成立公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)合作社，對(duì)各轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)管理。

空中俯瞰施七公路

截至2019年底，施甸縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)138個(gè)行政村（社區(qū)）已全部開通班車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通班車率為100%。目前，開通了一條城市公交線路（縣城至職中橋）、兩條城鄉(xiāng)公交線路（縣城至七0七、縣城至姚關(guān)），實(shí)現(xiàn)公交零的突破，城鄉(xiāng)公交一體化水平逐步提升。

施孟公路

“十四五”期間，施甸縣將把綜合交通規(guī)劃建設(shè)與鄉(xiāng)村振興工作相結(jié)合，重點(diǎn)規(guī)劃實(shí)施公路、鐵路、民航、水運(yùn)樞紐等71個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資691.6億元。到2025年，施甸將建成更加完善的連接周邊省市的區(qū)域?qū)ν膺\(yùn)輸大通道，完善大滇西旅游環(huán)線，形成更高水平的縣內(nèi)暢通、縣域互聯(lián)互通、覆蓋面廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、運(yùn)輸服務(wù)一體的安全高效、智能綠色的綜合交通運(yùn)輸體系。

云南網(wǎng)記者 楊艷鵬 通訊員 張妮 攝影報(bào)道