摘要：7月2日云南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布擬推薦的2021年“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范市名單昭通市榜上有名從閉塞落后到全國(guó)示范昭通的交通“拼什么”“16821”來(lái)解答“十三五”期間昭通交通建設(shè)完成1658億元的投資808公里高等級(jí)公路2萬(wàn)公里新增農(nóng)村硬化路1...

7月2日

云南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布

擬推薦的

2021年“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范市名單

昭通市

榜上有名

從閉塞落后到全國(guó)示范

昭通的交通“拼什么”

“16821”來(lái)解答

“十三五”期間

昭通交通建設(shè)完成

1658億元的投資

808公里高等級(jí)公路

2萬(wàn)公里新增農(nóng)村硬化路

1萬(wàn)公里新增農(nóng)村公路安防設(shè)施工程

“縣縣通高速”

“兩小時(shí)交通圈”

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昭通如何“昭明通達(dá)”

“十三五”以來(lái)，昭通市委市政府下定決心要抓好綜合交通建設(shè)，在全省率先提出“縣縣通高速”的目標(biāo)，提出：“橫下一條心，立下愚公志，苦戰(zhàn)‘十三五’，縣縣通高速”。全力搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“黃金期”，深入實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略，全力推進(jìn)以高速公路為引領(lǐng)的綜合交通建設(shè)，全市綜合交通從無(wú)到有、從小到大、由弱變強(qiáng)，公路成網(wǎng)、火車(chē)飛馳、巨輪遠(yuǎn)航、飛機(jī)翱翔，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性突破，真正實(shí)現(xiàn)“昭明通達(dá)”。

交通投資

“十三五”時(shí)期，全市累計(jì)實(shí)施綜合交通項(xiàng)目9561個(gè)，完成投資1658億元，是“十二五”的4.6倍，占全市固定資產(chǎn)投資的三分之一左右，大力支撐了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

公路建設(shè)

“十三五”時(shí)期，全市規(guī)劃建設(shè)的12條高速公路全部落地建設(shè)，已累計(jì)建成8條約500公里，全市高速公路通車(chē)?yán)锍桃呀咏?50公里，從全省排名第八位躍升至第三位，打通了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，打通了11 條“出滇入川進(jìn)黔”大通道，實(shí)現(xiàn)了除永善外其余10個(gè)縣（市、區(qū)）通高速，市內(nèi)“兩小時(shí)交通圈”基本形成。

累計(jì)實(shí)施10段1050公里普通國(guó)省道改造、1141條10478公里農(nóng)村公路、10502公里農(nóng)村公路安防工程。2019年底，全市146個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、1343個(gè)建制村（社區(qū)）全部通硬化路、通客和通郵，打通了農(nóng)村地區(qū)人民群眾出行和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提前一年完成交通扶貧兜底目標(biāo)任務(wù)。

鐵路建設(shè)

2019年，成貴高鐵建成通車(chē)，鎮(zhèn)雄、威信邁入高鐵時(shí)代。

在建的敘畢鐵路預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)，渝昆高鐵預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)。渝昆高鐵昭通東站站房面積獲批擴(kuò)大至4萬(wàn)平方米，為昭六、攀昭畢等鐵路將來(lái)交匯并站分場(chǎng)預(yù)留了空間。

水運(yùn)建設(shè)

2020年1月，水富港擴(kuò)能工程一期建成試運(yùn)行，3000噸級(jí)船舶可沿長(zhǎng)江黃金水道直達(dá)上海，由年吞吐量?jī)H有63萬(wàn)噸的小碼頭躍升為1000萬(wàn)噸的樞紐港口。

溪洛渡至向家壩庫(kù)區(qū)航道整治已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2022年完成；宜賓至水富高等級(jí)航道工可已批復(fù)，待環(huán)評(píng)批復(fù)即可開(kāi)工；橫江水富至岔河段復(fù)航項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年12月開(kāi)工建設(shè)。

民航建設(shè)

昭通新機(jī)場(chǎng)工可獲得批復(fù)，預(yù)計(jì)2021年開(kāi)工建設(shè)，2023年建成投用。永善民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和鎮(zhèn)雄通用機(jī)場(chǎng)完成選址場(chǎng)址論證報(bào)告編制。

“十四五”昭通綜合交通建設(shè)再發(fā)力

再建11條高速

公路方面，“十四五”將再新建11條高速公路，新增高速公路里程500公里左右，形成“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)二十二出口”高速公路網(wǎng)。對(duì)昭通來(lái)講，除和省內(nèi)的州市互聯(lián)互通外，還要與周邊的涼山、西昌、樂(lè)山、宜賓、瀘州、畢節(jié)、六盤(pán)水等州市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，推動(dòng)成渝地區(qū)和滇中城市群實(shí)現(xiàn)融合。

“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)二十二出口”高速公路網(wǎng)

“兩環(huán)”即昭陽(yáng)中心城市繞城高速、鎮(zhèn)雄中部環(huán)線(xiàn)；

“四縱”即沿江高速，銀昆高速，宜昭高速，宜賓經(jīng)威信、鎮(zhèn)雄至赫章高速；

“五橫”即綏江經(jīng)水富、高縣、珙縣至興文高速，雷波經(jīng)永善、鹽津、威信至敘永高速，永善經(jīng)大關(guān)、昭陽(yáng)、鎮(zhèn)雄至畢節(jié)高速，金陽(yáng)經(jīng)巧家、昭陽(yáng)至威寧高速，寧南經(jīng)巧家、會(huì)澤至威寧高速；

“九聯(lián)絡(luò)”即昭樂(lè)高速串佛段，G4216 永善連接線(xiàn)，麻柳灣至彝良高速，魯?shù)橹燎杉腋咚?，格巧高速，昭通?jīng)會(huì)澤至昆明高速，永善至鹽津高速鹽津至筠連段，鹽津至鎮(zhèn)雄高速，鎮(zhèn)七高速。

力爭(zhēng)縣縣通高鐵

下一步，通過(guò)渝昆高鐵將實(shí)現(xiàn)鹽津、彝良、大關(guān)、昭陽(yáng)通高鐵，渝昆高鐵建成后，昭通到重慶只要70分鐘，到昆明只要50分鐘，同時(shí)渝昆高鐵也輻射解決了魯?shù)楹颓杉彝ǜ哞F的問(wèn)題，渝昆高鐵將在昭陽(yáng)建設(shè)一個(gè)大的樞紐站，按照3.2萬(wàn)平方米進(jìn)行設(shè)計(jì)，預(yù)留了到貴陽(yáng)、六盤(pán)水、攀枝花、遵義的接線(xiàn)空間。

目前，重慶、四川和云南正在積極推動(dòng)建設(shè)沿江鐵路，將實(shí)現(xiàn)水富、綏江、永善通高鐵。

“四橫九縱兩聯(lián)多專(zhuān)用”鐵路網(wǎng)

“四橫”即攀昭畢鐵路、西昭六（西昌—昭通—六盤(pán)水）鐵路、鎮(zhèn)鹽永鐵路、鎮(zhèn)雄果珠至昭陽(yáng)鐵路；

“九縱”即內(nèi)昆鐵路、成貴鐵路、渝昆高鐵、敘畢鐵路、宜西攀鐵路、內(nèi)昆鐵路擴(kuò)能改造（昭通—會(huì)澤—昆明）、沿金沙江鐵路、東川至巧家鐵路、六鎮(zhèn)威珙鐵路；

“兩聯(lián)”即鹽津至筠連鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、威信至珙縣鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)；

“多專(zhuān)用”即扶貧鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、內(nèi)六鐵路昭通南站合盛硅業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、昭通水電鋁鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、鎮(zhèn)雄煤礦區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、水富港擴(kuò)能工程進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、水富港擴(kuò)能工程物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、鎮(zhèn)雄以勒至烏峰鎮(zhèn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等。

建成新機(jī)場(chǎng)

目前，昭通已經(jīng)開(kāi)通了直飛北京、上海、深圳、廣州、杭州、重慶、成都、昆明、西安、芒市、西雙版納11個(gè)城市的航線(xiàn)。下步，新機(jī)場(chǎng)吞吐能力將大幅提升，近期達(dá)到200萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期達(dá)到600萬(wàn)人次，輻射能力將大大增強(qiáng)。

完善金沙江水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

將加快金沙江向家壩、溪洛渡、白鶴灘庫(kù)區(qū)航道和翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)水富港擴(kuò)能工程建設(shè)，到2022年貨物吞吐能力達(dá)到2000萬(wàn)噸以上，形成“一通道兩樞紐三中心三轉(zhuǎn)運(yùn)”的水運(yùn)網(wǎng)。

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