摘要：如今汽車已經(jīng)成為了一種生活的必用品，走進(jìn)了萬千家庭之中，我國汽車保有量也是在逐年提升，畢竟汽車的出現(xiàn)，極大的改變了人們的出行方式，使得人們的生活方式也發(fā)生了改變。越來越多的家庭也加入了購買汽車的行業(yè)，使得我國的汽車保有量接近4億輛。...

如今汽車已經(jīng)成為了一種生活的必用品，走進(jìn)了萬千家庭之中，我國汽車保有量也是在逐年提升，畢竟汽車的出現(xiàn)，極大的改變了人們的出行方式，使得人們的生活方式也發(fā)生了改變。

越來越多的家庭也加入了購買汽車的行業(yè)，使得我國的汽車保有量接近4億輛。如此大的汽車保有量，也使得我國汽車市場越來越龐大。即使這樣仍有不少消費者，有購買汽車的打算。

隨著汽車數(shù)量的增多，交通事故率也是逐年提升，雖然我國制定得越來越完善交通法規(guī)，但是常常開車也會有失誤的情況。因此汽車保險是在購買汽車時必須購買的。

汽車保險在車主一旦發(fā)生交通事故時將會進(jìn)行理賠，減少車主的經(jīng)濟(jì)壓力。對于新手來說，購買保險一般會購買交強(qiáng)險和商業(yè)險，因為畢竟新手開車并不熟悉，對自己的駕駛技術(shù)并不自信，有保險的話，駕駛會更加安心一點。

不過并不是所有車主都會選擇購買商業(yè)險，有的車主則只會購買強(qiáng)制險。這樣的車主主要是三類人。

1，保險意識低的車主

不少車主認(rèn)為保險就是騙人的。認(rèn)為賣保險就是欺騙車主，而且買保險之后會因為各種原因不進(jìn)行理賠，因此這類車主的保險意識比較差。往往會只購買交強(qiáng)險，而不是選擇商業(yè)險。

2，對自己駕車技術(shù)盲目自信

不少車主在開車幾年的時間內(nèi)，并沒有出現(xiàn)交通事故，對自己的駕駛技術(shù)開始盲目自信，認(rèn)為購買商業(yè)險完全是浪費錢。但是常在河邊走，哪能不濕鞋呢？常年駕駛汽車，誰能保證自己一定不會出現(xiàn)交通事故呢？不過對于這類車主則完全不相信自己會出事故。

3，家中汽車比較多

隨著生活水平的提高，收入的提升使得不少家庭擁有多輛汽車。使得有些家庭的汽車常年不會駕駛，放在車庫中吃灰，這樣的情況可能大家也見到過。

由于汽車常年不開，因此車主也懶得去買商業(yè)險，畢竟購買了也只是浪費錢財而已！

交強(qiáng)險是購買汽車必須購買的一種保險，交強(qiáng)險的全稱是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，不買交強(qiáng)險汽車則無法上牌，而交強(qiáng)險如果到期沒有購買的話，一旦被發(fā)現(xiàn)將會處于兩倍的保險費罰款，還有一種請款則是直接扣車。需要補齊交強(qiáng)險費用和處理完罰款，才能提回被扣的車輛，因此不交交強(qiáng)險是極為不明智的選擇。

2020年9月19日開始交強(qiáng)險的責(zé)任總限額從12.2萬元提高到20萬元，但是在如今物價飛漲的同時，20萬元的保險金額，并不足以使你肆無忌憚，一旦出現(xiàn)較大的交通事故，動輒幾十萬，超出20萬以上的部分則是需要自掏腰包，一旦發(fā)生這種情況想哭都來不及。

不少車主選擇不購買商業(yè)險的原因，主要因為出現(xiàn)了交通事故保險并不全會理賠。這種情況并不屬實，只要事故是正常的保險范圍內(nèi)，商業(yè)保險自然會進(jìn)行理賠。

而如今在我國，交通事故最終都會走向賠償金，肇事者靠商業(yè)賠償金，可以減輕自己的責(zé)任，受害者家庭靠賠償金可以維持以后的生活，商業(yè)險最大的作用則是可以讓肇事者和受害者同時可以繼續(xù)的生活下去。

由此可見，商業(yè)險的責(zé)任還是比較重大的，可以彌補交通事故中涉及的所有家庭，最大程度地彌補損失，而一旦沒有商業(yè)險的話，肇事者可能面臨著牢獄之災(zāi)，受害者的家屬也將會在困難之中度過后半輩子的生活。

對于自己駕駛技術(shù)很自信的車主朋友，小編也建議購買一份商業(yè)險，畢竟常在河邊走，哪有不濕鞋，不要因小失大。這不單單是為自己負(fù)責(zé)，同時也是為他人負(fù)責(zé)。大家對于這個話題怎么看呢？