摘要：東莞，又稱“莞城”，廣東省地級市，全國5個不設(shè)區(qū)的地級市之一。位于廣州東南、珠江口東岸，南鄰深圳，國際花園城市，全國文明城市，全國籃球城市，廣東重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸。三國時期建郡，有著1700多年的郡縣史，是嶺南文明的重要發(fā)源地，中國近...

東莞，又稱“莞城”，廣東省地級市，全國5個不設(shè)區(qū)的地級市之一。位于廣州東南、珠江口東岸，南鄰深圳，國際花園城市，全國文明城市，全國籃球城市，廣東重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸。

三國時期建郡，有著1700多年的郡縣史，是嶺南文明的重要發(fā)源地，中國近代史的開篇地和改革開放的先行地，廣東重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸，為“廣東四小虎”之首，號稱“世界工廠”。被列為第一批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)和廣東歷史文化名城。

東莞有港澳同胞約120萬人，海外華僑約30萬人，是著名的華僑之鄉(xiāng)，有“音樂之城” 、“科技之城”、“博物館之城” 、國家森林城市、國際花園城市，全國文明城市，全國籃球城市等美譽。2015年4月，在韓國首爾舉行的ICLEI世界大會全球200余城代表聆聽“東莞聲音”。

2017年12月，被國家民委辦公廳確定為第三批“少數(shù)民族流動人口服務(wù)管理示范城市”。2017年中國百強城市排行榜排第24位。

2018年4月2日，科技部、國家發(fā)展改革委發(fā)布支持新一批城市開展創(chuàng)新型城市建設(shè)的名單，全國17座城市入選，東莞名列其中。

建制沿革

東莞的歷史可追溯至新石器時代。

東莞

夏朝時，東莞屬南交地。

春秋戰(zhàn)國時，屬百越之地。

公元前214年，秦始皇并嶺南，東莞屬南海郡番禺縣地。

東漢順帝分番禺設(shè)立增城縣，東莞于當(dāng)時增城治下。

東晉咸和六年（公元331年），東莞立縣，初名寶安，隸屬東官郡。[1]

唐朝至德二年（公元757年）更名東莞，縣治置于涌（今莞城街道）。東莞相傳因地處廣州東面（今東南面）及盛產(chǎn)水草（莞草）而得名。

南宋紹興二十二年（1152年）分東莞的香山鎮(zhèn)立香山縣（今中山市、珠海市和澳門）。

明萬歷元年（1573年）將東莞守御千戶所、編戶五十六里立新安縣（今深圳市和香港），東莞地域隨之縮小。清沿明制。

清朝，林則徐在東莞虎門銷煙。

民國期間，先后隸廣東省粵海道、粵中行政區(qū)、第一行政區(qū)和第四行政區(qū)。[1]

抗日戰(zhàn)爭時期，東莞是東江縱隊的抗日根據(jù)地之一。

中華人民共和國成立后，東莞縣屬東江行政區(qū)管轄。

東莞虎門

1952年，屬粵中行政區(qū)。

1956年，屬惠陽專區(qū)。

1958年11月，東莞縣曾短期隸廣州市。

1959年01月，撤銷惠陽專區(qū)，東莞縣劃歸佛山專區(qū)。

1963年06月，復(fù)置惠陽專區(qū)，東莞縣又隸惠陽專區(qū)。[1]

1985年06月，東莞縣經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)列為珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

1985年09月，國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷東莞縣，設(shè)立東莞市（縣級），仍屬惠陽地區(qū)管轄。[1]

1988年01月，國務(wù)院批復(fù)將東莞市升格為地級市，直屬廣東省管轄。

行政區(qū)劃

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區(qū)劃沿革

東莞

1985年01月，東莞縣經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)列為珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，同年09月撤消東莞縣，建立（縣級）東莞市；

1988年01月，升格為地級市，東莞市是全國4個不設(shè)市轄區(qū)的地級市之一，直屬廣東省。

1986年，東莞市開始撤區(qū)公所建鎮(zhèn)，實行鎮(zhèn)轄村體制；

1986年02月24日，經(jīng)廣東省政府批準(zhǔn)撤銷東莞市莞城鎮(zhèn)和篁村區(qū)、萬江區(qū)、附城區(qū)等3個區(qū)公所，設(shè)立東莞市城內(nèi)區(qū)街道辦事處、城外街道辦事處、萬江區(qū)街道辦事處、附城區(qū)街道辦事處、篁村區(qū)街道辦事處5個街道辦事處。

1988年01月，東莞市升格為地級市。07月東莞市莞城區(qū)人民政府籌備組成立，作為正縣級單位（東莞成立地級市之后計劃成立的第一個區(qū)，后被廣州當(dāng)局反對，設(shè)區(qū)計劃夭折），管轄城內(nèi)區(qū)街道辦事處、城外區(qū)街道辦事處、附城區(qū)街道辦事處、篁村區(qū)街道辦事處和萬江區(qū)街道辦事處5個科級街道辦事處。

2000年03月，撤銷附城區(qū)街道辦事處，設(shè)立東城街道辦事處；

2001年10月，撤銷篁村區(qū)街道辦事處，設(shè)立南城街道辦事處；

2002年01月，撤銷1988年01月分設(shè)的城內(nèi)街道辦事處、城外街道辦事處，合并重新設(shè)立莞城街道辦事處；

2002年11月，撤銷萬江區(qū)街道辦事處，設(shè)立萬江街道辦事處；

至2011年09月東莞市下轄28個鎮(zhèn)和4個街道；各鎮(zhèn)（街道）共下轄383個村和214個社區(qū)。村下轄若干村民小組，社區(qū)下轄若干居民小組。東莞實行市、鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）三級行政區(qū)管理；鎮(zhèn)行政管理機構(gòu)為鎮(zhèn)人民政府，街道行政管理機構(gòu)為街道辦事處；村行政管理機構(gòu)為村民委員會，社區(qū)行政管理機構(gòu)為社區(qū)居民委員會。

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轄區(qū)概況

截至2012年5月1日，東莞市轄32個鎮(zhèn)（街道）；其中包括4個街道（莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道）；28個鎮(zhèn)（石龍鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)，虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)，寮步鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)，樟木頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)，麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、石碣鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)）。中共東莞市委員會、東莞市人民政府駐東莞市南城街道勝和社區(qū)鴻福路99號。

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舊版片區(qū)

東莞六大片區(qū)　01城鎮(zhèn)片區(qū)莞城區(qū)、東城區(qū)、南城區(qū)、萬江區(qū)。02水鄉(xiāng)片區(qū)麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、望牛墩、洪梅鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、石碣鎮(zhèn)。03埔田片區(qū)石龍鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)。

04沿海片區(qū)虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)。05丘陵片區(qū)寮步鎮(zhèn)、大嶺山、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)。06山區(qū)片區(qū)樟木頭、謝崗鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)。

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新版片區(qū)

東莞五大組團　組團名稱組團中心管轄鎮(zhèn)街中心組團莞城區(qū)莞城街道、南城街道、東城街道、茶山鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖（生態(tài)園）。東北組團常平鎮(zhèn)常平鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)（銀瓶新區(qū)）。東南組團塘廈鎮(zhèn)塘廈鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)。西北組團萬江區(qū)萬江區(qū)、高埗鎮(zhèn)、石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)。西南組團虎門鎮(zhèn)虎門鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)（東莞長安新區(qū)）、沙田鎮(zhèn)（虎門港）。

地理環(huán)境

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境域

東莞

東莞位于中國華南地區(qū)，廣東省南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲。地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°31′-114°15′，北緯22°39′-23°09′。最東端是謝崗鎮(zhèn)的銀瓶嘴山，最南端是鳳崗鎮(zhèn)雁田村的雁田水庫，最西端是沙田鎮(zhèn)西大坦村的獅子洋中心航線，最北端是中堂鎮(zhèn)潢涌村的東江北支流中心航線。東西長約70.45公里，南北寬約46.8公里。東莞市東接惠州市惠城區(qū)和惠陽區(qū)，南抵深圳市龍崗區(qū)和寶安區(qū)，西挨廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)和蘿崗區(qū)，北達廣州市增城區(qū)和惠州市博羅縣。四周共與廣州、深圳和惠州的9個縣級行政區(qū)接壤。[2]

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地貌

東莞市地質(zhì)構(gòu)造上，位于羅浮山斷緣的北東向博羅大斷裂南西部、東莞斷凹盆地中。地勢東南高、西北低。地貌以丘陵臺地、沖積平原為主，丘陵臺地占44.5%,沖積平原占43.3%，山地占6.2%。東南部多山，尤以東部為最，山體龐大，分割強烈，集中成片，起伏較大，海拔多在200-600米，坡度30℃左右，銀瓶嘴山主峰高898.2米，是東莞市最高山峰；中南部低山丘陵成片，為丘陵臺地區(qū)；東北部接近東江河濱，陸地和河谷平原分布其中，海拔30-80米之間，坡度小，地勢起伏和緩，為易于積水的埔田區(qū)；西北部是東江沖積而成的三角洲平原，是地勢低平、水網(wǎng)縱橫的圍田區(qū)；西南部是濱臨珠江口的江河沖積平原，地勢平坦而低陷，是受潮汐影響較大的沙咸田地區(qū)。東莞控東江和廣州水道出海之咽喉，有海岸線115.94公里（含內(nèi)航道），海域面積15000公頃，淺海灘涂面積4500公頃，主航道岸線53公里，虎門港灣是建設(shè)深水港的良好地址。[2]

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氣候

東莞市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，長夏無冬，日照充足，雨量充沛，溫差振幅小，季風(fēng)明顯。2005-2009年，年平均氣溫為23.1℃。最暖為2006年，年平均氣溫為23.6℃；最冷為2008年，年平均氣溫為22.7℃。一年中最冷為1月份，最熱為7月份。年極端最高氣溫37.8℃（出現(xiàn)在2006年8月20日），年極端最低氣溫3.1℃（出現(xiàn)在2008年12月23日）。日照時數(shù)充足，2005-2009年平均日照時數(shù)為1873.7小時，占全年可照時數(shù)的42%。其中，2009年，日照時數(shù)最多，達2059.5小時，占全年可照時數(shù)的46%；最少是2006年，僅有1558.1小時，占全年可照時數(shù)的35%。一年中2-3月份日照最少，7月份日照最多。雨量集中在4-9月份，其中4-6月為前汛期，以鋒面低槽降水為多。7-9月為后汛期，臺風(fēng)降水活躍。2005-2009年年平均雨量為1819.9毫米。最多為2008年，年雨量2074.0毫米；最少為2009年，只有1547.4毫米。常受臺風(fēng)、暴雨、春秋干旱、寒露風(fēng)及凍害的侵襲。[2]

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水文

東莞市主要河流有東江、石馬河、寒溪水。市境96%屬東江流域，東江干流自東北角惠州市惠城區(qū)、博羅縣之間入境后，沿北部邊境自東向西行至橋頭鎮(zhèn)新開河口。有發(fā)源于深圳市寶安區(qū)的石馬河流入，至企石鎮(zhèn)有企石河流入。至石龍鎮(zhèn)分出東江南支流后，東江北干流續(xù)流至石灘，與來自增城市的支流匯流，經(jīng)石碣鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)的大盛村注入獅子洋；東江南支流斜向西南，在峽口社區(qū)接納來自市境中部的寒溪水，峽口以下有三支較小的支流牛山水、蛤地水和小沙河，自東向西匯，入流經(jīng)石碣鎮(zhèn)、莞城街道、道滘鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)于泗盛注入獅子洋。東江北干流與南支流之間為東江三角洲的河網(wǎng)區(qū)。

自然資源

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礦產(chǎn)資源

東莞市內(nèi)已知礦產(chǎn)有Ⅶ類19種，礦床點66處。其中金屬礦產(chǎn)Ⅲ類8種，礦床點34處：黑色金屬礦產(chǎn)10處（鐵礦點9處，鈦鐵礦1處），有色金屬礦產(chǎn)23處（銅礦點4處、鉛鋅礦點4處、鎢礦點10處、錫礦點4處、鈦礦點1處），貴金屬黃金礦化點1處。非金屬礦產(chǎn)Ⅵ類11種32處：冶金輔助原料礦產(chǎn)9處（耐火粘土4處、泥炭土4處、石油1處），化工原料礦產(chǎn)14處（黃鐵礦點6處、重晶石礦點3處、鉀長石礦點4處、石鹽礦點1處），建材非金屬礦點3處（水泥灰?guī)r2處、水泥粘土1處）。主要分布在東莞中部、南部和東部的山地，丘陵地帶。礦產(chǎn)分布分散，無規(guī)律。[2]

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生物資源

東莞市野生動物種類繁多，主要分布于山區(qū)和丘陵地帶，體型較大的野獸多棲息在東南山區(qū)，一般獸類出沒于平川、丘陵。主要野生動物有：哺乳類、鳥類、魚類（134種）、甲殼類和多種貝類、兩棲、爬行類、昆蟲類等。主要野生植物有：樹類114種、竹類23種、內(nèi)陸水域水生維管束植物48種，水果類40多種、野生中草藥89種。內(nèi)陸水域中常見的浮游生物共8門110屬。

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公路

東莞 交通圖

東莞市公路交通十分發(fā)達，107國道、廣深高速公路、廣深沿江高速公路、?；⒏咚俟泛洼干罡咚俟坟灤┠媳保硟?nèi)4條主干公路和13條聯(lián)網(wǎng)公路均為一級公路。截至2013年底，東莞市公路通車?yán)锍?002.49公里，高速公路335.11公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列。擬建的花莞高速公路拉近廣州白云國際機場同東莞的距離，即將開工的番莞高速公路將使過江交通更為便利。

汽車客運站場：東莞市現(xiàn)有客運站場47個，其中一級站1個，二級站9個，三級站3個，四級站8個，簡易站場（含專線發(fā)車點）26個。站務(wù)量為日發(fā)班次3300班，日過往班次580班，2001年日均發(fā)送量135500人次，比上年同期增長8.83%。

物流中心：東莞保稅物流中心、龍駿物流中心、南方物流中心、利灃物流中心

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鐵路

東莞鐵路口岸是國家一類口岸。

鐵道線路：廣深鐵路、廣梅汕鐵路、京九鐵路、廣深港高速鐵路、深茂高速鐵路（在建）、贛深高鐵（在建）[3]

城際鐵路：穗莞深城際軌道、佛莞城際軌道、莞惠城軌、深惠城軌、中南虎城軌、虎龍城軌、莞深快軌[4]

主要車站：東莞火車站、常平火車站、樟木頭火車站、東莞東火車站、虎門火車站、虎門南站（在建）、塘廈火車站（籌劃）

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航空

東莞的服務(wù)機場是廣州白云國際機場與深圳寶安國際機場。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，將完善以廣州白云國際機場為國際復(fù)合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區(qū)域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到2015年末，廣東民用機場之間協(xié)同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。

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航運

東莞位于珠江出海口，虎門歷來就是我國南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主要港口——虎門港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港，虎門港已建成2000噸級至35000噸級泊位11個，設(shè)計能力600萬噸，同時，還有莞城港區(qū)、石龍港區(qū)和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝卸點。

東莞市境內(nèi)擁有航道82條，可通航里程798公里。主要航道有東江干流、東莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒運海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中東莞水道1993年由7級航道改造為4級航道，可通航500噸級以下船舶。擁有河口海岸線53公里，萬噸級輪船可沿珠江口獅子洋水道進入虎門、沙田、麻涌三鎮(zhèn)。

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公交

東莞公共交通始于民國18年，建恒公司經(jīng)營惠州—樟木頭的公路汽車運輸，至建國時期，東莞縣有客車13輛。東莞公路汽車運輸在建國后開始復(fù)興，上世紀(jì)60年代的客運車輛車況非常簡陋，車廂用木板圍成，車輛動力不足爬坡艱難。文革期間，萌芽狀態(tài)的公共交通陷入停頓，直到70年代才逐步恢復(fù)。1986年東莞撤縣建市，當(dāng)年底，交通局出資買來4輛中巴車，開通了兩條線，東莞主城區(qū)內(nèi)的公交系統(tǒng)開始營運。1989年11月，時任東莞市長鄭錦滔組織召開市長聯(lián)席會議，討論建立專業(yè)化公司來運營公交，公司命名為“東莞市公共汽車公司”。2003年12月，嶄新的城巴第一次運行在東莞這座城市的大街小巷，東莞才開始擁有真正意義的城市公交。

東莞除了主城區(qū)由城巴公司經(jīng)營，鎮(zhèn)內(nèi)“一鎮(zhèn)一公汽”發(fā)展外，跨鎮(zhèn)線路由28家運輸企業(yè)經(jīng)營。

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地鐵

規(guī)劃保留原《東莞市軌道建設(shè)規(guī)劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優(yōu)化調(diào)整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠(yuǎn)期預(yù)留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設(shè)置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經(jīng)32個鎮(zhèn)區(qū)。（更新于2015年03月19日）[5]

地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經(jīng)廣麻公路、望沙路、水鄉(xiāng)大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。

地鐵2號線：北起東莞火車站，向西途經(jīng)莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止于長安新區(qū)東站。

地鐵3號線：西南起于長安新區(qū)南站，途經(jīng)新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環(huán)路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止于企石博夏站。

地鐵4號線：線路始于1號線黃江中心站，經(jīng)清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風(fēng)路，止于清溪東站。

地鐵5號線：北起于石龍站，向南途經(jīng)龍升路、月湖路、東園大道、企石環(huán)城大道、振華路、東山大道、20號公路，止于謝崗站。

地鐵6號線：北起于石排北站，經(jīng)長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環(huán)路、創(chuàng)業(yè)路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止于鳳崗南站。

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電車

中心城區(qū)、松山湖、水鄉(xiāng)片區(qū)共規(guī)劃3條線路，總規(guī)模達到47公里。遠(yuǎn)期中心城區(qū)將形成“雙中心放射+環(huán)狀”的開放式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃線路8條。（更新于2015年03月19日）[5]

中心區(qū)：設(shè)站21座，平均站間距約600米，換乘節(jié)點為東城站、莞太路站、西平站，總長12千米。

松山湖：主要是聯(lián)系松山湖、寮步與市中心，換乘節(jié)點為東城站，總長23千米。

水鄉(xiāng)片：主要聯(lián)系洪梅、望洪、望牛墩等片區(qū)，有望洪樞紐、望牛墩站兩大換乘節(jié)點，總長11.9千米。