摘要：圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖中新網(wǎng)惠州12月10日電 (記者 宋秀杰)12月10日，贛深高鐵開(kāi)通后，坐車(chē)從惠州北站出發(fā)，10分鐘即可到達(dá)東莞，18分鐘到達(dá)深圳，30分鐘到達(dá)香港，35分鐘到達(dá)廣州。...

圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖

圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖

中新網(wǎng)惠州12月10日電 (記者 宋秀杰)12月10日，贛深高鐵開(kāi)通后，坐車(chē)從惠州北站出發(fā)，10分鐘即可到達(dá)東莞，18分鐘到達(dá)深圳，30分鐘到達(dá)香港，35分鐘到達(dá)廣州。未來(lái)，惠州將全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

這是惠州市政府決策咨詢專(zhuān)家、惠州市科技發(fā)展研究中心主任、惠州學(xué)院教授胡瑞卿在接受記者采訪時(shí)，對(duì)惠州建設(shè)集高鐵、地鐵、城際等為一體的綜合客運(yùn)樞紐的研判。

圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖

胡瑞卿稱(chēng)，今天在贛深高鐵開(kāi)通的同時(shí)，廣汕高鐵惠城標(biāo)段也正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計(jì)將在2023年全線正式通車(chē)。

據(jù)了解，廣汕鐵路全長(zhǎng)206公里，是國(guó)家“十三五”規(guī)劃中的高速鐵路區(qū)域連接線，是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分，也是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路。在惠州境內(nèi)共設(shè)4個(gè)站點(diǎn)，分別為羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站，其中惠城南站位于惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)。全線建成通車(chē)后，當(dāng)?shù)厥忻駨幕葜葜鞒菂^(qū)坐車(chē)到廣州和汕尾將只需要30至40分鐘，被真正納入“廣州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

尤其是贛深高鐵通車(chē)后，惠州可實(shí)現(xiàn)與深圳、東莞的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)惠州主城區(qū)與廣州、深圳的30分鐘通勤，全面納入“廣深半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

圖為贛深高鐵惠州北站 中鐵城建 供圖

另外，2013年的廈深高鐵通車(chē)，惠州南站成了惠州“融入大灣圈”軌道良機(jī)。

胡瑞卿稱(chēng)，惠州全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”后，惠州再度成為海內(nèi)外客商投資、置業(yè)、生活的熱土。

特別是近兩年來(lái)，百億美元級(jí)的?？松梨诨葜菀蚁╉?xiàng)目、中海殼牌惠州三期乙烯項(xiàng)目等在惠州落戶、開(kāi)工、建設(shè)，總投資達(dá)5000多億元人民幣，進(jìn)一步增加了惠州發(fā)展的商機(jī)。

目前，惠州外資企業(yè)已發(fā)展到2萬(wàn)多家，其中世界500強(qiáng)跨國(guó)公司就有36家。數(shù)據(jù)還顯示，目前將近70個(gè)國(guó)家(地區(qū))的客商在惠州投資興業(yè)，惠州已與約210個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

胡瑞卿稱(chēng)，惠州毗鄰深圳、東莞，今年4月20日，惠州市政府在深圳舉行了“深惠合作、共贏灣區(qū)”深圳——惠州產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新對(duì)接交流會(huì)，共有72宗來(lái)自大灣區(qū)、投資總額大于1億元的項(xiàng)目簽約，投資總額逾860億元，涉及高端裝備制造、電子信息、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域，賦能惠州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推惠州打造珠江東岸新增長(zhǎng)極、粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展重要地區(qū)和更加幸福的國(guó)內(nèi)一流城市。

特別是近年來(lái)，許多深圳企業(yè)密集搶灘惠州，在惠州投資布局，形成“深圳研發(fā)、惠州轉(zhuǎn)化”的良性互補(bǔ)格局。隨著“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”建設(shè)推進(jìn)，灣區(qū)發(fā)展日新月異，惠州奮力而為，乘勢(shì)而上，積極融入大灣區(qū)建設(shè)。僅2020年以來(lái)，惠州就有111宗簽約項(xiàng)目來(lái)自深圳，投資總額達(dá)1070億元。

當(dāng)前，惠州正全力支持、積極融入“雙區(qū)”建設(shè)，為更好地促進(jìn)惠州產(chǎn)業(yè)發(fā)展，立足惠州資源稟賦，惠州集中最優(yōu)資源，聚力打造“3+7”產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)工業(yè)項(xiàng)目向園區(qū)集聚。

圖為廣東惠州市人民政府決策咨詢專(zhuān)家胡瑞卿 宋秀杰 攝

惠州為改善投資環(huán)境，還推進(jìn)了“豐”字交通主框架與“三橫一豎”交通軸線和“五橫五縱”骨干快速路網(wǎng)建設(shè)，分別對(duì)接廣州(知識(shí)城)和河源、梅州，東莞(松山湖)和汕尾、汕頭，深圳(前海)和深汕合作區(qū)；“一豎”連通中心城區(qū)和惠州灣，打造“交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)支撐城市”的發(fā)展模式。

目前，作為全國(guó)三大“中韓產(chǎn)業(yè)園”之一的中韓(惠州)產(chǎn)業(yè)園累計(jì)落地項(xiàng)目134宗，總投資1685億元人民幣，廣東惠州已成韓國(guó)企業(yè)投資的熱土。(完)

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)