摘要：自別克在90年代末引進國產(chǎn)而來，其標志性的圓框三色盾LOGO就為國內(nèi)消費者所熟知，不過，別克最近就大刀闊斧地把LOGO重新設(shè)計，采用全新品牌標識，最早使用這個LOGO的車將會是在本屆成都車展是首發(fā)亮相的GL8世紀CENTURY，以及文本的主...

自別克在90年代末引進國產(chǎn)而來，其標志性的圓框三色盾LOGO就為國內(nèi)消費者所熟知，不過，別克最近就大刀闊斧地把LOGO重新設(shè)計，采用全新品牌標識，最早使用這個LOGO的車將會是在本屆成都車展是首發(fā)亮相的GL8世紀CENTURY，以及文本的主角——昂揚Envista（下文簡稱昂揚）。

　　昂揚是別克旗下較為罕見的緊湊型轎跑SUV，新車基于基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺打造，還注入了全新的PURE Design純粹設(shè)計理念和最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，未知這個耳目一新的形象能否獲得閣下歡心？

更換全新別克LOGO 注入“PURE Design純粹設(shè)計理念”

　　雖然別克引進國產(chǎn)已經(jīng)超過二十載春秋，旗下車型的風格也已經(jīng)被我們所熟知，但相信再熟悉別克的消費者，第一眼看到昂揚的時候，也會先愣一愣，未必能瞬間認出眼前這輛轎跑SUV就是來自別克品牌。相比起此前的別克SUV，設(shè)計師在昂揚身上注入了PURE Design純粹設(shè)計理念，用官方的解釋來看，PURE指純凈（Purity ）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動容（Expressive）為核心，使新車整體造型在雕塑美學(xué)、工藝細節(jié)以及氣質(zhì)傳遞上都達到獨特個性的魅力。

座艙設(shè)計/空間體驗

　　相比起造型上的新面孔，昂揚的內(nèi)飾就更加能夠令人看出是別克的作品了。環(huán)抱一體式座艙和諸多元素都能夠在同門車型上看到，環(huán)形曲線橫跨整個前艙，連接左右車門，提升了內(nèi)飾的整體感。在此基礎(chǔ)上通過一體式雙10.25吋超感高清互聯(lián)屏繼續(xù)拉寬橫向視覺，不僅呈現(xiàn)鮮明的科技氛圍，也提升了用戶的視覺開陽感。

動力數(shù)據(jù)

　　至于昂揚的動力數(shù)據(jù)方面，官方目前尚未有詳細的信息披露，而根據(jù)此前的工信部信息顯示，昂揚搭載的是型號為LP5的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率132kW，匹配的應(yīng)該是CVT變速箱。這副LP5四缸發(fā)動機目前尚未在別克國產(chǎn)車型上看到，因此對于它的表現(xiàn)以及與變速箱的匹配程度，小編也是頗為好奇，隨著這款車在成都車展上亮相，我們太平洋汽車網(wǎng)也會持續(xù)及時為大家報道。

編輯點評

　　對于一個有上百年歷史的汽車品牌來講，把自家早已家喻戶曉的LOGO煥新確實需要不少勇氣，這也預(yù)示了別克在這個電氣化和智能化的時代，將會有更大的步伐和更新鮮的形象帶給大家。昂揚的設(shè)計語言其實就是來自不久前的亮相的Electra-X概念車，這款車對于別克未來來講將會是一個預(yù)告，而造型相近的昂揚則更多地像是一碟“前菜”，其內(nèi)飾依然留有諸多現(xiàn)款別克車型的影子，在動力組合上似乎也有不一樣的變動給到消費者，整體來講，如果定價相宜的話，這碟“前菜”也可稱得上美味。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）