摘要：封面新聞記者 王祥龍 田雪皎5月，資陽連出兩大城市規(guī)劃草案，重新定位資陽發(fā)展方向。受外界關(guān)注的成都軌道交通18線資陽段，也寫進了規(guī)劃方案中。此外，未來資陽將有3條高鐵過境。5月8日，《資陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》和《資陽市城市總體規(guī)劃（2017...

封面新聞記者 王祥龍 田雪皎

5月，資陽連出兩大城市規(guī)劃草案，重新定位資陽發(fā)展方向。受外界關(guān)注的成都軌道交通18線資陽段，也寫進了規(guī)劃方案中。此外，未來資陽將有3條高鐵過境。

5月8日，《資陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》和《資陽市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》(草案)公示，明確城市性質(zhì)為成渝城市群新興臨空城市，現(xiàn)代制造業(yè)基地，宜居宜業(yè)的文化生態(tài)江城。預測2035年資陽市域常住人口319萬人，中心城區(qū)城市人口規(guī)模達到99.5萬人，資陽城鎮(zhèn)化水平達73.8%。

5月29日，資陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局又公示了《資陽臨空經(jīng)濟區(qū)主要城市建設區(qū)控制性詳細規(guī)劃》(草案)。資陽臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展定位為，內(nèi)陸開放重要戰(zhàn)略支點，臨空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展高地，怡然蜀鄉(xiāng)宜居產(chǎn)業(yè)新區(qū)。

城市總規(guī)統(tǒng)領建設 片區(qū)建設定位明確

《資陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》和《資陽市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》(草案)顯示，資陽城市職能為，資陽市域的政治、經(jīng)濟、文化中心；成都平原城市群新興臨空城市；以臨空經(jīng)濟、交通裝備、高端生物醫(yī)藥、綠色食品加工、電子信息為特色的制造業(yè)基地；川中地區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化服務基地和增值服務基地；成都平原城市群重要的人口集聚吸納地；地方特色鮮明的宜居宜業(yè)城市。

其中，臨空經(jīng)濟區(qū)形成三草灣、雁棲湖、清泉、老鷹四大片區(qū)，主要擁有臨空先進制造、新經(jīng)濟、大健康、都市消費、教育培訓、科技研發(fā)、文化創(chuàng)意和商務旅游等功能。中心城區(qū)、樂至縣城、安岳縣城則擁有高端生物醫(yī)藥、綠色食品加工、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化服務基地等功能。

構(gòu)建綜合交通體系 高效融入成渝城市群

《資陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》和《資陽市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》(草案)提出，資陽將構(gòu)筑網(wǎng)絡化、多層次的綜合交通體系，促進一體化發(fā)展。把握高速鐵路建設機遇，打造多向聯(lián)通的鐵路門戶樞紐，規(guī)劃3高鐵（成渝高鐵、成達萬高鐵、城自高鐵支線）2普鐵（成渝鐵路、內(nèi)遂鐵路）。

同時，資陽將構(gòu)建多向聯(lián)系的高速公路網(wǎng)絡，實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)、市域互暢，規(guī)劃三縱四橫的高速公路，以及六縱七橫的國省道干線；加密市域干線公路網(wǎng)絡，建設十一條快速通道，提升中心城區(qū)對市域的輻射能力；構(gòu)筑市域客貨運交通樞紐，提高換乘效率和服務水平；整合優(yōu)化內(nèi)河航運系統(tǒng)，構(gòu)筑資陽特色的水上交通系統(tǒng)；打通與天府國際機場多層次快速聯(lián)系通道，三十分鐘到達機場，滿足航空客貨運需求。

而臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，將構(gòu)建“3高鐵1普鐵1軌道”區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡，“3高鐵”包括成渝高鐵（客專）、成自（蓉昆）高鐵、成達萬（蓉京）高鐵，“1普鐵”為成渝鐵路，“1軌道”為軌道交通18號線資陽段，在既有規(guī)劃的臨空經(jīng)濟區(qū)站基礎上，增加預留2處軌道站點，實現(xiàn)資陽臨空經(jīng)濟區(qū)高效融入成渝城市群，15分鐘到天府國際機場，30分鐘到成都，60分鐘到重慶。高效融入成渝城市群特色顯著。

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