摘要：11月4日，記者在成都市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)上看到，新建成渝中線鐵路（含十陵南站）環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》）已形成，目前正在對(duì)其進(jìn)行公示。報(bào)告書上公布的成渝中線高鐵經(jīng)樂(lè)至的站點(diǎn)擬定于樂(lè)至縣龍口村。成渝中線位于重慶市和四川省境內(nèi)...

11月4日，記者在成都市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)上看到，新建成渝中線鐵路（含十陵南站）環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》）已形成，目前正在對(duì)其進(jìn)行公示。

報(bào)告書上公布的成渝中線高鐵經(jīng)樂(lè)至的站點(diǎn)擬定于樂(lè)至縣龍口村。

成渝中線位于重慶市和四川省境內(nèi)，于今年9月26日正式開工，全線設(shè)重慶北、科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè)至、東部新區(qū)、成都8座車站，另配套建設(shè)成都樞紐十陵南站，項(xiàng)目建設(shè)總工期推薦 5 年（60 個(gè)月），工程投資概算總額 692.73 億元。

根據(jù)《意見(jiàn)稿》，成渝中線的走向或?qū)⒆灾貞c樞紐重慶北站渝萬(wàn)場(chǎng)向西引出，沿既有渝懷、蘭渝鐵路通道穿人和隧道，經(jīng)井口跨嘉陵江、穿中梁山隧道，于西部槽谷規(guī)劃重慶科學(xué)城設(shè)科學(xué)城站；出站后穿縉云山隧道、云霧山隧道于銅梁城區(qū)東南側(cè)設(shè)銅梁站后線路西行，跨玄天湖、繞避巴岳山后，線路轉(zhuǎn)向西南行，于大足石刻景區(qū)南側(cè)譚廟村附近設(shè)大足石刻站；出站后線路轉(zhuǎn)向西北行，進(jìn)入四川省境內(nèi)，于安岳縣城東南側(cè)與規(guī)劃綿遂內(nèi)鐵路合設(shè)安岳站（十字交叉）、樂(lè)至縣城南側(cè)與擬建成達(dá)萬(wàn)高鐵合設(shè)樂(lè)至站（十字交叉），后線路沿簡(jiǎn)陽(yáng)新城北側(cè)跨沱江至東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城南側(cè)設(shè)簡(jiǎn)州站；出站后經(jīng)石盤鎮(zhèn)、龍泉湖南側(cè)斜穿龍泉山隧道至洛帶古鎮(zhèn)北側(cè)，上跨車城大道、成南高速至龍?zhí)端?，后采用高架形式沿達(dá)成鐵路、既有成渝通道向西引入成都樞紐成都站。

按照《樂(lè)至縣城市總體規(guī)劃（2010-2030）》，樂(lè)至規(guī)劃區(qū)為天池鎮(zhèn)、童家鎮(zhèn)、佛星鎮(zhèn)、孔雀鄉(xiāng)的全部，總面積233.30平方公里，線路于DK178+600~DK186+300以橋梁、路基形式穿越樂(lè)至規(guī)劃區(qū)，穿越長(zhǎng)度7.7km，其中DK179+100~DK180+100區(qū)域?yàn)橐?guī)劃住宅區(qū)，穿越長(zhǎng)度1.0km，線路兩側(cè)主要為城市未建設(shè)區(qū)域，規(guī)劃用地有生態(tài)綠地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地及少量居住用地。