摘要：3.0%！綿陽經(jīng)濟“三季報”，這些數(shù)字與你我密切相關→昨天我們和大家分享了綿陽經(jīng)濟“三季報”有政粉兒在后臺咨詢交通建設情況今天，政事君就來劃個重點吧~記者從10月20日下午綿陽市舉行的前三季度國民經(jīng)濟社會運行情況新聞發(fā)布會上了解到目前，綿陽...

3.0%！綿陽經(jīng)濟“三季報”，這些數(shù)字與你我密切相關→

昨天

我們和大家分享了綿陽經(jīng)濟“三季報”

有政粉兒在后臺咨詢交通建設情況

今天，政事君就來劃個重點吧~

記者從10月20日下午

綿陽市舉行的

前三季度國民經(jīng)濟社會運行情況

新聞發(fā)布會上了解到

目前，綿陽正加快推進

鹽（亭）江（油）茂（縣）

南（江）鹽（亭）

成（都）綿（陽）廣（元）擴容

3條高速公路的規(guī)劃建設

這三條高速公路建成后

綿陽境內的高速公路總里程

將超過1000公里，較目前增長30%

以上

圖片由綿陽市交通局提供

據(jù)綿陽市交通運輸局局長寇子勝介紹，按照“四向拓展、全域開放”要求，綿陽加快布局構建內暢外聯(lián)、通江達海的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

具體來說，就是要

“突出南向、提升東向、擴大北向、

打通西向”

著力暢通開放合作通道

以大通道促大開放

突出南向

加快推進G5成（都）綿（陽）高速擴容和成（都）德（陽）綿（陽）、德（陽）綿（陽）、綿（陽）中（江）金（堂）簡（陽）3條快速通道，構建成綿之間“三高（3條高速公路）三快（3條快速通道）”公路網(wǎng)絡，高質量推動成都平原經(jīng)濟區(qū)交通一體化。

提升東向

重點推動綿（陽）遂（寧）內（江）鐵路按時速350公里開展相關工作，加快建設中（江）遂（寧）、綿（陽）蒼（溪）高速公路，積極開展南（江）鹽（亭）高速前期工作，進一步加強與重慶和川東北經(jīng)濟區(qū)的交通聯(lián)系。

擴大北向

加快建設九（寨溝）綿（陽）高速、廣（元）平（武）高速，推動 G5綿（陽）廣（元）高速擴容盡快開工，加密綿陽北向出川大通道。

打通西向

加快建設成（都）蘭（州）鐵路，積極開展茂（縣）鹽（亭）高速前期工作，補齊西向交通薄弱環(huán)節(jié)。

此外，加快推進南郊機場改擴建工程和遷建前期工作，有序推進北川、三臺、平武、鹽亭、江油5個通用機場及起降點建設，構建“1+5+N”民用航空體系，進一步鞏固全省航空次樞紐地位。

通過統(tǒng)籌推進公路、航空對外通道建設，綿陽在交通建沒方面取得不俗的成績。

高速公路方面

去年，積極爭取將鹽（亭）江（油）茂（縣）、南（江）鹽（亭）和成（都）綿（陽）廣（元）擴容3條高速納入了《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，使綿陽市的高速公路規(guī)劃總里程從750公里增加到1026公里、增長37%。

民航方面

南郊機場T2航站樓初步設計待評審，機場貨運綜合樓順利完工；北川通用機場初步設計待評審，三臺、江油通用機場正規(guī)劃選址。

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來源： 綿陽政事