摘要：2022年，昭化區(qū)委、區(qū)政府緊扣“四城新區(qū)”建設(shè)總定位，作出了開(kāi)展鄉(xiāng)村振興交通三年大會(huì)戰(zhàn)的戰(zhàn)略部署，并以“2345”的工作思路推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落地落實(shí)。兩大目標(biāo)——建成現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐和物流經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展區(qū)。未來(lái)三年，昭化區(qū)將大力實(shí)施“四...

2022年，昭化區(qū)委、區(qū)政府緊扣“四城新區(qū)”建設(shè)總定位，作出了開(kāi)展鄉(xiāng)村振興交通三年大會(huì)戰(zhàn)的戰(zhàn)略部署，并以“2345”的工作思路推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落地落實(shí)。

兩大目標(biāo)——建成現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐和物流經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展區(qū)。未來(lái)三年，昭化區(qū)將大力實(shí)施“四大工程”，推進(jìn)“三項(xiàng)創(chuàng)建”，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資約60億元，構(gòu)建“五縱五橫十聯(lián)線”干線公路網(wǎng)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)外形成“123小時(shí)”交通圈（1小時(shí)直達(dá)綿陽(yáng)、南充、巴中、漢中、隴南周邊5市，2小時(shí)暢達(dá)成都、重慶、西安、蘭州四大區(qū)域中心城市，3小時(shí)到達(dá)全國(guó)主要城市），對(duì)內(nèi)形成“半小時(shí)”交通網(wǎng)（區(qū)到中心場(chǎng)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到中心村、鎮(zhèn)上高速公路實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)），建成區(qū)域性現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐和物流經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展區(qū)。

三個(gè)突破——推動(dòng)“三項(xiàng)創(chuàng)建”，開(kāi)啟交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)新征程。創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。2022年鞏固省級(jí)示范縣創(chuàng)建成果，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作，運(yùn)行好三級(jí)“路長(zhǎng)制”，力爭(zhēng)2023年成功創(chuàng)建。創(chuàng)建省級(jí)“金通工程”樣板縣。以構(gòu)建客運(yùn)網(wǎng)、郵快網(wǎng)、物流網(wǎng)、旅游網(wǎng)、商貿(mào)網(wǎng)“五網(wǎng)一體”為工作核心，加快完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、客運(yùn)服務(wù)體系、融合發(fā)展體系、運(yùn)營(yíng)管理體系、社會(huì)服務(wù)體系及工作保障體系，力爭(zhēng)2022年成功創(chuàng)建。創(chuàng)建“交通強(qiáng)縣”試點(diǎn)縣。立足昭化地理區(qū)位、自然資源和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，在交旅融合發(fā)展、港口物流體系建設(shè)及農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革等方面開(kāi)展試點(diǎn)探索，到2024年，探索出一條具有昭化特色的交通強(qiáng)縣實(shí)施路徑。

四條路徑——實(shí)施“四大工程”，構(gòu)建區(qū)域交通發(fā)展大格局。拓展“外聯(lián)”工程，建成對(duì)外路網(wǎng)大通道。協(xié)助加快廣元至巴中鐵路改造工程、水東壩航電樞紐建設(shè)前期工作，助力G5京昆高速擴(kuò)容項(xiàng)目，主動(dòng)承接廣元機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期搬遷工作，力爭(zhēng)機(jī)場(chǎng)選址昭化，大力整治嘉陵江航道。貫通“內(nèi)暢”工程，建成干線路網(wǎng)大支撐。加快推進(jìn)國(guó)道212昭化城區(qū)過(guò)境公路（含韓家埡隧道）、國(guó)道542泉壩至白水、省道205擺宴壩至射箭等國(guó)省公路提檔升級(jí)，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)道一級(jí)路以上比重達(dá)50%、省道二級(jí)路以上比重達(dá) 60%?？椕堋奥?lián)網(wǎng)”工程，建成農(nóng)村路網(wǎng)大循環(huán)。大力建設(shè)幸福美麗鄉(xiāng)村路，開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)青至磨灘等農(nóng)村公路15條，建成棲-平-紫等縣鄉(xiāng)公路10條，實(shí)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路100公里，新（改）建村組道路300公里。聚焦“便捷”工程，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)大流通。常態(tài)化實(shí)施國(guó)省干線公路大中修工程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)全覆蓋，建設(shè)11個(gè)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、212個(gè)村物流網(wǎng)點(diǎn)，建成區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。

五項(xiàng)保障——多措并舉、齊抓共管，推動(dòng)交通大會(huì)戰(zhàn)縱深開(kāi)展。根據(jù)規(guī)劃，交通三年大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目39個(gè)，計(jì)劃完成投資60億元。為確保各項(xiàng)任務(wù)全面推進(jìn)，昭化區(qū)提出五項(xiàng)保障措施。一是優(yōu)組織保障。昭化區(qū)已組建以區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)為“雙組長(zhǎng)”的交通三年大會(huì)戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、項(xiàng)目謀劃、資金保障和督察考核4個(gè)工作專班，分別由相關(guān)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)。二是破資金難題。積極向上爭(zhēng)取，每月區(qū)委、區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)到省廳銜接不少于1次，區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)人員匯報(bào)3次以上。同時(shí)制定7批次外出招商引資計(jì)劃，撬動(dòng)社會(huì)資本流入交通建設(shè)領(lǐng)域。三是聚會(huì)戰(zhàn)合力。建立交通大會(huì)戰(zhàn)工作聯(lián)系機(jī)制，各工作專班成員定期研討項(xiàng)目推進(jìn)情況，并在項(xiàng)目立項(xiàng)、建設(shè)審批、征地拆遷、施工環(huán)境保障等方面主動(dòng)服務(wù)、搞好支持，形成促進(jìn)交通發(fā)展合力。四是注人才動(dòng)能。對(duì)外與西南交大開(kāi)展人才與技術(shù)合作，注重引才借智，對(duì)內(nèi)提升干部職工的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛造過(guò)硬本領(lǐng),加強(qiáng)專業(yè)人才儲(chǔ)備，引進(jìn)培養(yǎng)一批專業(yè)水平高的緊缺專業(yè)人才。五是強(qiáng)督察考核。緊盯目標(biāo)任務(wù)，推行掛圖作戰(zhàn)，區(qū)委、區(qū)政府將交通三年大會(huì)戰(zhàn)作為重要督導(dǎo)內(nèi)容，納入全區(qū)目標(biāo)績(jī)效考核體系，對(duì)相關(guān)單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行考評(píng)，并對(duì)日常工作開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)管。