摘要：9月1日，筆者來到廣元市昭化區(qū)紅巖鎮(zhèn)境內(nèi)的嘉陵江特大橋施工現(xiàn)場，工人們正在對2號主墩進(jìn)行承臺澆筑，這是難度最大的水下作業(yè)，泵車將混凝土通過輸送管運送至承臺澆筑處，現(xiàn)場一幅熱火朝天的景象。京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目屬省重點項目，該項目開...

9月1日，筆者來到廣元市昭化區(qū)紅巖鎮(zhèn)境內(nèi)的嘉陵江特大橋施工現(xiàn)場，工人們正在對2號主墩進(jìn)行承臺澆筑，這是難度最大的水下作業(yè)，泵車將混凝土通過輸送管運送至承臺澆筑處，現(xiàn)場一幅熱火朝天的景象。

京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目屬省重點項目，該項目開工以來，各承建方優(yōu)化方案，克服施工中的各種困難，全力保障先期開工項目進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

“2號主墩承臺澆筑以后，圍堰可承受水位達(dá)到該庫區(qū)最高水位458米，為冬季嘉陵江蓄水期的正常施工提供了有力保障?！敝需F五局G5京昆高速廣綿擴容工程LJ3合同段嘉陵江特大橋項目工區(qū)長吳茂江介紹。

嘉陵江特大橋全長1555米，是京昆高速公路廣綿段擴容工程全線最長橋，也是全線控制性工程，為了實現(xiàn)2025年全線通車目標(biāo)，開工以來，項目部先后克服了深水、巖層強度高、鉆進(jìn)難度大和高溫天氣等困難，目前，大橋已完成所有水下施工。

“按照工期，我們將在年前完成嘉陵江特大橋所有鑄鍛下部結(jié)構(gòu)的施工，后期，我們計劃每天投入人力近200人、大型機械設(shè)備60余臺套，抓好物資設(shè)備保障工作，為項目高效有序推進(jìn)提供有力支撐?！敝需F五局G5京昆高速廣綿擴容工程LJ3合同段嘉陵江特大橋項目總工劉雅男介紹。

據(jù)了解，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容工程全長123.984公里，其中，廣元市境內(nèi)施工全長80.79Km，橋隧比約70%，今年，廣元市境內(nèi)建安投資計劃完成約14億元。

作為聯(lián)系綿陽和廣元的一條新通道，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容工程建成后，將緩解現(xiàn)有京昆高速公路的交通壓力，對推動廣元、綿陽兩地融入長江經(jīng)濟帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展具有十分重要的意義。

各項目承建方開足馬力、奮戰(zhàn)項目建設(shè)一線的同時，昭化區(qū)也積極配合，為項目建設(shè)保駕護航。在紅巖鎮(zhèn)紅江村，當(dāng)?shù)劓?zhèn)村干部走村入戶，通過召開鎮(zhèn)村干部會、黨員群眾會，發(fā)布公告等形式，強力推進(jìn)項目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，促進(jìn)大交通引領(lǐng)大發(fā)展，推動“千里嘉陵首善港城”建設(shè)“大步跑”。（朱映江、鄒星雨）