摘要：湘南三市衡陽、郴州、永州三個城市中，衡陽是湘南的龍頭老大，無論是交通、教育、城建規(guī)模，衡陽都遠遠走在了湘南各城的前面。近些年郴州進步很快，有些郴州網(wǎng)友甚至有些輕視衡陽，認為現(xiàn)在的衡陽已經(jīng)不足以勝任湘南的老大了。他們說不久的未來郴州才是湘南的...

湘南三市衡陽、郴州、永州三個城市中，衡陽是湘南的龍頭老大，無論是交通、教育、城建規(guī)模，衡陽都遠遠走在了湘南各城的前面。

近些年郴州進步很快，有些郴州網(wǎng)友甚至有些輕視衡陽，認為現(xiàn)在的衡陽已經(jīng)不足以勝任湘南的老大了。

他們說不久的未來郴州才是湘南的老大。

其實這些網(wǎng)友說的有他的道理，郴州獨特的地理位置正受到湖南省的大力扶持：有京廣高鐵和廣東交界，衡陽去廣東還要必經(jīng)郴州。

湖南正致力于把郴州市打造成粵港大灣區(qū)的后花園。

雖說郴州和衡陽不能相比，短期內郴州也不可能比過衡陽，在扶持政策上，衡陽得到的好處比郴州多得多。只是衡陽的影響力輻射不到郴州是不爭的事實。

再來看看湘南的另一個城市：永州。

永州的地位很尷尬，經(jīng)濟一直不上不下的排在全省前9位左右，在湘南永州就是個小弟。

所以永州在湘南是存在感最低的，特別在交通上離不開衡陽，永州北上的道路一直要通過衡陽，特別是去廣州，現(xiàn)階段必須要繞道衡陽。

不過除了交通，衡陽的其他一些方面還很難輻射到永州。

國家的扶持政策還正在開始，衡陽自身發(fā)展的道路還很長，要想把影響力輻射到永州和郴州，衡陽必須要經(jīng)過一番蛻變。

在衡陽發(fā)展的這段時間里，不僅輻射不了郴州，也許連永州也要脫離了衡陽的輻射。

永州脫離衡陽的影響力，最重要的一條就是直達廣州的永清廣高鐵。

永清廣高鐵開通后，永州去廣東珠三角地區(qū)，將不再經(jīng)過衡陽，永州在交通上也不再依賴衡陽。

準備開工的邵永高鐵，使永州有了更好的350時速北上鐵路，這使永州北上的鐵路又多了一條除衡柳線以外的另一個選擇。

所以未來衡陽的影響力是否能輻射到郴州和永州，這要看衡陽的發(fā)展程度了。而郴州和永州脫離衡陽的影響力是必然的。

這看起來很矛盾，但卻是很明顯的道理：衡陽影響力早就影響不了郴州，對永州的輻射也體現(xiàn)在交通上，一旦永州有了十字形的高鐵網(wǎng)絡，永州也將脫離衡陽的輻射。

如果衡陽近幾年能做大產(chǎn)業(yè)，把人口和企業(yè)集聚起來，靠著交通樞紐的位置，和優(yōu)越的地理環(huán)境，影響力還是能夠輻射到郴州和永州的。最起碼做湘南城市群的老大是不容置疑的。

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