摘要：21世紀經(jīng)濟報道記者 陳潔 佛山報道9月16日下午，主題為“融灣新機遇 美好新生活”的2021年軌交新經(jīng)濟與廣佛TOD高峰對話在佛山舉行。本次活動是在廣佛公共交通重要干線——佛山地鐵2號線一期工程即將全線開通、佛山最大規(guī)模TOD項目初具形象...

21世紀經(jīng)濟報道記者 陳潔 佛山報道

9月16日下午，主題為“融灣新機遇 美好新生活”的2021年軌交新經(jīng)濟與廣佛TOD高峰對話在佛山舉行。

本次活動是在廣佛公共交通重要干線——佛山地鐵2號線一期工程即將全線開通、佛山最大規(guī)模TOD項目初具形象的背景下，南方報業(yè)傳媒集團聯(lián)合中交城投，邀請佛山市領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負責(zé)人，以及國內(nèi)城市運營、軌道經(jīng)濟、灣區(qū)發(fā)展等方向的智庫專家共同研討，為廣佛同城融灣發(fā)展、共筑美好生活出謀劃策、宣傳造勢，傳播主流聲音，凝聚強大力量。（TOD（transit-oriented development）模式，是指以公共交通為導(dǎo)向，規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式。）

南方報業(yè)傳媒集團黨委副書記、副社長王更輝在會議上發(fā)言 陳潔/攝

南方報業(yè)傳媒集團黨委副書記、副社長王更輝表示，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)全面提速之際，聚焦廣佛同城不斷深化與軌道交通新經(jīng)濟，關(guān)注大灣區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與城市TOD新機遇，意義重大?！败壍郎系拇鬄硡^(qū)”正在從藍圖變成現(xiàn)實，此次高峰對話問計融灣新方向，對話軌交新經(jīng)濟，展望城市TOD新機遇，目的就是以媒體為橋梁，以產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，以城市為坐標(biāo)，以智慧作驅(qū)動，齊心協(xié)力，共建共享，共融共生，共促發(fā)展。

“‘獨木不成林’。除了佛山地鐵1號線，到今年年底，佛山還有兩條地鐵線開通，第一條是佛山地鐵2號線，另外一條是廣州地鐵7號線，會連接佛山順德美的?！痹谏鲜鰰h上，佛山市人民政府副市長、黨組成員葛承書表示。

近日，廣州地鐵開始按計劃對全線網(wǎng)282個站點、500多列車的線網(wǎng)圖分批更換，為新線開通做好前期準備。其中，新增了7號線西延段（順德美的大道至廣州南站）的站點信息，并在廣州南站、魁奇路增加了可換乘佛山2號線的圖標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，佛山地鐵2號線計劃12月30日開通初期試運營。

葛承書表示，佛山地鐵號2線即將通車，未來將成為三龍灣加快人才暢通、產(chǎn)業(yè)對接、融入灣區(qū)建設(shè)的重要動脈，也是整體提升區(qū)域交通、優(yōu)質(zhì)人居、營商空間的重大利好。

他指出，佛山將緊緊依靠現(xiàn)有的智能制造產(chǎn)業(yè)根基，圍繞粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得更大進展的新部署和城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同共商共建共管的新機遇，助推軌交經(jīng)濟新業(yè)態(tài)和城市TOD新發(fā)展步入新的賽道，穩(wěn)步推進佛山在灣區(qū)建設(shè)從淺層次“相加”向深層次“相融”進階發(fā)展。

在發(fā)布會上，國土產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃院院長張國華表示，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入新的階段，從此前的“人跟著產(chǎn)業(yè)走”，發(fā)展到“產(chǎn)業(yè)跟著人才走”，而人才需要更好的服務(wù)。

國家發(fā)改委城市中心總工程師、國土產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃院院長張國華在會議上發(fā)言 陳潔/攝

“機場、高鐵、軌道將主導(dǎo)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。其中，城市軌道是服務(wù)城市中心城區(qū)，服務(wù)范圍一般在20到40公里，未來粵港澳大灣區(qū)要圍繞軌道打造經(jīng)濟版圖。”張國華表示。

他進一步指出，未來要轉(zhuǎn)變過去以住宅開發(fā)為核心的思維，公共服務(wù)、服務(wù)業(yè)不是配套，是真正的價值配置杠桿。其中，軌道站點是新城公共服務(wù)業(yè)的依托，要圍繞軌道站點配置公共服務(wù)和服務(wù)業(yè)資源，促進產(chǎn)城融合。

更多內(nèi)容請下載21財經(jīng)APP