摘要：2020年，廣西北流市的發(fā)展氣勢(shì)如虹，在當(dāng)年的表現(xiàn)十分搶眼。鑒于這些表現(xiàn)，說(shuō)北流是廣西經(jīng)濟(jì)首縣的代名詞，可能有不少人認(rèn)同。當(dāng)我有心去查找與北流相關(guān)的資料時(shí)，看到更多的是“粵桂通衢”、“金北流”、“富甲一方”等一些看似自吹自擂的字眼。...
2020年，廣西北流市的高速發(fā)展所向披靡，在當(dāng)時(shí)表現(xiàn)的十分引人注意。
由于這種表現(xiàn)，說(shuō)北流是廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展首縣的象征，很有可能有許多人認(rèn)可。
在我用心去搜索與北流相關(guān)資料時(shí)，見到更重要的是“粵桂通衢”、“金北流”、“富甲一方”等一些看起來(lái)自我吹噓的字眼。
因此，我打算去細(xì)究一下……
絕大多數(shù)史書記載，北流最開始設(shè)定行政建制的歷史是在南朝梁政黨。這一段時(shí)間是公年502-557年。要為北流縣。
現(xiàn)在從地形圖來(lái)看北流所屬，只不過(guò)廣西區(qū)域內(nèi)位于在東南面的一片毫不起眼的地區(qū)罷了，又或者是在大的比例地圖中，都配不上發(fā)生名稱。
北流在世界地圖上相對(duì)應(yīng)部位
但車馬很慢，貨運(yùn)物流也比較慢的古時(shí)候，北流掌管了中原地區(qū)眾多地域與古粵西地區(qū)沿海地區(qū)都府、越南地區(qū)及其南亞的方向絲綢之路地圖最方便快捷、性價(jià)比高最經(jīng)濟(jì)發(fā)展線路的喉嚨交通要塞。
這一時(shí)難以捋清楚構(gòu)思，換個(gè)說(shuō)法吧。
今合浦縣（也是一個(gè)有故事的大城市）早至漢代就已興盛得一逼，被譽(yù)為古時(shí)候絲綢之路地圖的始發(fā)港之一。從合浦出發(fā)航道關(guān)鍵趨勢(shì)是馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)等東海列國(guó)，當(dāng)然也會(huì)遠(yuǎn)至印度的、馬來(lái)西亞部分地區(qū)。
古時(shí)候的合浦，歸廉都府所管。廉都府、高州府、雷州府、瓊州府等均屬于廣東省領(lǐng)域，稱為粵西地區(qū)。
伴隨海上貿(mào)易的高速發(fā)展與完善，廣州市慢慢摒棄了寒苦流放之地的特性，成了商貿(mào)大港?？墒?，當(dāng)年的粵西地區(qū)與廣州市或中原地區(qū)，并沒(méi)直接地交通方式，并沒(méi)有官路，并沒(méi)有驛道，都沒(méi)有水路，立即到達(dá)比挑頭廣西，難度系數(shù)并不是多一點(diǎn)點(diǎn)。
倘若，京都北京長(zhǎng)安有一批陶器要運(yùn)往印度的去
——就需要根據(jù)京杭運(yùn)河進(jìn)到長(zhǎng)江水系，在長(zhǎng)江上飄泊個(gè)把月，進(jìn)到洪澤湖；隨后沿著相江往南再踏入一兩個(gè)月，就能抵達(dá)秦始皇時(shí)期開掘的靈渠。根據(jù)靈渠——這也是全部航行的主要大轉(zhuǎn)折，由于根據(jù)靈渠，進(jìn)到陽(yáng)朔漓江水體，船舶就能沿著水道，非常累地走到廣東嶺南全國(guó)各地了，甚至可以坐船抵達(dá)貴州省。
當(dāng)初始皇帝進(jìn)攻廣東嶺南時(shí)，從中原地區(qū)籌資的糧餉錢糧，就這樣從西安咸陽(yáng)運(yùn)往廣西的。
不難看出靈渠的偉大，及其始皇帝決策的過(guò)程明智。
僅僅投資了短短的幾十公里的靈渠，就獲得了一大片南方地區(qū)領(lǐng)域。在沒(méi)有任何當(dāng)代GPS的支持，始皇帝是如何發(fā)現(xiàn)這特惠交易的呢？始皇帝沒(méi)說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)史考古工作者，科學(xué)研究了幾千年，都沒(méi)有科學(xué)研究出去。
北流閻王殿的異石
到漢朝前期，交趾（今越南地區(qū)境）征側(cè)、征貳姊妹起兵謀反，伏波將軍馬援領(lǐng)命率兵征伐平叛時(shí)，才在今北流閻王殿部位開拓官方網(wǎng)驛道，連接欽州北流兩個(gè)地方。據(jù)考，該驛道總長(zhǎng)有7.5千米，寬約2米。
唐代之后，許多的數(shù)量官吏被貶官趕赴今海南省、欽州市、合浦、湛江市、廉江、高州、信宜、雷州等位置。
這種官吏似乎是取相同的行程安排就職，通過(guò)閻王殿時(shí)，想起之后一望無(wú)際而不確定的前途與未來(lái)，心里全是不敵悲慟，將閻王殿寫進(jìn)了抒情的詩(shī)詞中，從而使“閻王殿”名噪一時(shí)。
遭貶職的官吏就職，需要經(jīng)過(guò)北流轉(zhuǎn)站；從中原地區(qū)運(yùn)到合浦出航貨物還在北流轉(zhuǎn)站，現(xiàn)廣西地區(qū)別的全國(guó)各地、包含珠三角的生意人和物品要出航，同樣在北流轉(zhuǎn)站；而且很多人及送貨到郁林、博白、陸川縣、興業(yè)銀行，或是需在北流轉(zhuǎn)站。
相反也是。
廣州市很早以前老早就發(fā)展為了能封建社會(huì)時(shí)期的主要商貿(mào)海港，怎么不在廣州立即出航？這便關(guān)系著了那時(shí)候海洋技術(shù)專業(yè)的局限、全部航行安全性、可操控性和性價(jià)比高了。
兩宋時(shí)，商業(yè)服務(wù)前所未有比較發(fā)達(dá)，富賈商貿(mào)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)無(wú)法阻攔。再加上往塞北、阿拉瓦的商貿(mào)貿(mào)通之途被遼朝、金朝軍閥割據(jù)終斷。我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和文化交往更為仰仗于國(guó)際海運(yùn)了。
北流縣作為南洋國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)聯(lián)的主要轉(zhuǎn)運(yùn)站，不斷熱鬧。
到清初，北流南部地區(qū)，北流河上下游起源地地區(qū)通向高州府（信宜、高州）的官路隘路驛棧相繼開啟，因?yàn)檫\(yùn)輸水平無(wú)法達(dá)到富賈之需，北流河依然緊緊占著富賈物流的C位。
水道和路運(yùn)雙通道都可以直達(dá)時(shí)屬?gòu)V東省的廉都府、高州府、雷州府和瓊州府。兩路扶持下，北流的“粵桂通衢”名號(hào)逐步形成。（通衢：喻指四通八達(dá)的路）
這些北流立即乃入粵西地區(qū)的簡(jiǎn)單驛道，僅有輕車簡(jiǎn)從的較小規(guī)模群體或者官方網(wǎng)急傳情報(bào)信息時(shí)進(jìn)行。因此，官衙在各種驛道上花費(fèi)的驛棧建設(shè)與整治能量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不如北流河了。
也正是因?yàn)檫@種很明顯的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，民俗就會(huì)有人暗搓搓地開創(chuàng)了驛道的特色功能，為那時(shí)候北流變成富甲一方的地方，埋下伏筆了一扇門。
自打商朝出現(xiàn)了地方稅以后，朝中執(zhí)政者好像找到執(zhí)政人們更強(qiáng)有力的綜合國(guó)力。原始是扣除農(nóng)牧業(yè)、商業(yè)服務(wù)手工業(yè)者的地方稅。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期對(duì)通過(guò)副本或掛牌交易物品征繳“關(guān)市之賦”，對(duì)砍樹、開采、捕獵、打魚、煮鹽等征繳“山澤之賦”。
在之后的幾千年里，這種地方稅盡管方式轉(zhuǎn)變不斷，可是核心都是一樣的。
特別是家家戶戶都要，每個(gè)人都必不可少的食用鹽，朝中也是并入官營(yíng)，開設(shè)專業(yè)官方的機(jī)構(gòu)管理食用鹽生產(chǎn)、運(yùn)送、市場(chǎng)銷售等，稅率是重之又重。
北流河處于貨運(yùn)物流航線的主要戰(zhàn)略位置，北流縣“粵桂通衢”的便捷性，過(guò)去的產(chǎn)品、生意人總數(shù)極大——這種優(yōu)勢(shì)，毫無(wú)疑問(wèn)被朝中念在了眼中，北流縣的稅收變成了一塊肥肉。
因此，清廷在北流河岸建立了沿江稅廠，主要職責(zé)是對(duì)于在北流轉(zhuǎn)站貨物征關(guān)市稅（土特產(chǎn)品和日常生活用品）和山澤稅（食用鹽和礦產(chǎn)資源）。
清朝的稅收組織機(jī)構(gòu)方式承襲明代。在府（非常地市）設(shè)定的稅收組織稱作稅課司，而縣一級(jí)則稱之為稅課局。
在北流縣設(shè)定的則是稅廠，這一和政策相距很大的組織是否有什么不一樣這樣的說(shuō)法？是不是和當(dāng)時(shí)的東廠、西廠等廠衛(wèi)一樣，直歸屬于中間？
稅廠的所有稅收收益理當(dāng)全是財(cái)政的一部分，應(yīng)當(dāng)所有屬于我國(guó)。但具體的財(cái)政系統(tǒng)操作過(guò)程中，地區(qū)的很大一部分的稅收收益均由縣自主操縱與使用。
因此這種稅收最直接的獲益者就會(huì)變成知縣。換句話說(shuō)，每一年北流沿江稅廠都是有一大筆稅收銀兩擺放在知縣縣官面前。
如何整體規(guī)劃，拿或是不拿，拿是多少，針對(duì)北流縣官而言，是一個(gè)很嚴(yán)肅認(rèn)真、很糾結(jié)的問(wèn)題！
那樣北流的稅收究竟有多豐富？就用鹽稅來(lái)舉例：
明末清初的廣西是是非非產(chǎn)鹽區(qū)，我省的食用鹽都依靠異地引入，通常是來(lái)源于廣州省配（一個(gè)食用鹽官營(yíng)組織）。之后高州府、廉都府、安南部分地區(qū)有取海面熬鹽工作發(fā)生，廣西的食用鹽的重要配額制量又看向這樣的地方。
前邊說(shuō)過(guò)，高州、廉州、安南這種新產(chǎn)鹽區(qū)與中原地區(qū)眾多地域造成商貿(mào)關(guān)聯(lián)，根據(jù)北流轉(zhuǎn)站，隨后分銷商全國(guó)各地，是比較方便快捷、性價(jià)比最高的歪門邪道。
康熙皇帝四十六年(1707年)，北流沿江稅廠征收鹽課（鹽稅）達(dá)年銀1862兩。
雍正六年(1728年)，北流縣當(dāng)初稅收銀達(dá)1315兩，這也是不包括鹽稅一部分。鹽稅是獨(dú)立征收，并且繳稅的征收率更高一些，理當(dāng)獲稅大量。
這種密文記載鹽課（稅），僅僅是官鹽渠道營(yíng)銷所得的繳稅。那時(shí)，北流官鹽渠道營(yíng)銷的地區(qū)僅限郁林五屬，包含郁林、興業(yè)銀行、北流、陸川縣、博白五個(gè)縣。
事實(shí)上，那時(shí)也有私鹽在沖回。私鹽的售賣和分銷商，比官鹽經(jīng)常（猖狂）和興盛的多了。
引入路線除開北流河航線以外，北流南邊通向粵西地區(qū)的官路驛路也成為了走私鹽的專用道。
此外，與官鹽只有限制在比較固定不動(dòng)的地區(qū)營(yíng)銷不一樣，私鹽分銷商地域眾多的多了。經(jīng)北流運(yùn)進(jìn)來(lái)的高州、廉州的私鹽，不僅在郁林州內(nèi)搶生意外，還沖回至容縣、藤縣、蒼梧、貴縣、桂平、柳州市、桂林市、宜州、百色市、賀縣部分地區(qū)。
換句話說(shuō)，除開南寧地區(qū)、寧明、憑祥、龍州、百色市北邊某些地區(qū)，沖回是指安南（今越南地區(qū)）入侵的私鹽外，廣西全域幾乎被高廉私鹽吸引。
每一年動(dòng)則一定斤量級(jí)的私鹽需要經(jīng)過(guò)北流。這種深灰色貨品要入境，物主是否有孝順縣官？這便不好說(shuō)清晰了。
每一年一共2000三千多兩的年銀稅收，對(duì)一個(gè)縣而言，意味什么呢？
清雍正十二年（1734年），廣西平輿府（今百色地區(qū)）一個(gè)叫，在湖北監(jiān)利縣做縣官時(shí)，年收入收益僅有奉銀45兩——就是說(shuō)，光北流縣一年的鹽稅，充足養(yǎng)好40個(gè)縣太爺。
實(shí)際上，陳芳齊這一運(yùn)勢(shì)boy，為了能1000兩私銀，早已膽大到伙同他人草芥人命，罔顧朝中法案不管不顧了。
以前在廣西，和北流一樣，盡情享受豐富稅收的河道地利人和的位置縣，也有宣化縣（今邕寧）、貴縣。但后二者所獲煙稅不如北流，卓玄金通常是常見日用具占多，煙稅單一，煙稅低；貴縣離北流近，很輕易卻被輻射源了。
因此，在清康熙、雍正皇帝、乾隆皇帝三朝，廣西各縣官要填補(bǔ)時(shí)，政界上流行那樣一句諺語(yǔ)：金北流，銀卓玄金，二者皆不可，貴縣也不擔(dān)心！
這或許有北流縣人往自己臉上貼金之嫌，但是至少反映了北流縣官位置是一個(gè)美差。
北流以前富甲一方的傳聞?wù)蛉绱艘彩遣粻?zhēng)的事實(shí)。今日的北流也是把“金北流”這一廣告牌基本建設(shè)得好好的。
自打@廣西風(fēng)物志嘗試以廣西全國(guó)各地歷史沿革歷史時(shí)間為主導(dǎo)方位創(chuàng)作后，北流篇是初次寫的最艱難的，都是核實(shí)材料最繁瑣的一個(gè)階段，其實(shí)也是最走心的一篇，從頭至尾經(jīng)歷過(guò)十幾天，才寫出上邊的好幾千字。
可是，有關(guān)北流，@廣西風(fēng)物志手里把握的原材料遠(yuǎn)不止這么點(diǎn)。之上寫下的，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有扒到北流人類的歷史深層。
也許，也會(huì)有第二篇、第三篇！
順祝：看到該文的朋友們，春節(jié)愉快，合家幸福！
#廣西##玉林頭條#
