摘要：高速公路作為現(xiàn)代化的重要運輸通道，其通行能力大，縮短了空間距離，對經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的促進作用。12月22日，由中國鐵建投資集團投資，中鐵十六局集團等11家單位參建，中鐵一院、中鐵五院勘察設(shè)計的梧州—樂業(yè)高速公路魚宜段PPP項目在柳江區(qū)新興...

高速公路作為現(xiàn)代化的重要運輸通道，其通行能力大，縮短了空間距離，對經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的促進作用。12月22日，由中國鐵建投資集團投資，中鐵十六局集團等11家單位參建，中鐵一院、中鐵五院勘察設(shè)計的梧州—樂業(yè)高速公路魚宜段PPP項目在柳江區(qū)新興農(nóng)場月亮塘209國道旁舉行開工動員儀式。

市委常委、副市長何文林，區(qū)長彭志春，區(qū)政協(xié)主席王號先，副區(qū)長朱敏出席儀式。

何文林宣布項目開工

本次開工的梧州至樂業(yè)高速公路魚峰至宜州段，東與柳梧高速銜接，途經(jīng)柳州市、來賓市、河池市，起點位于來賓市象州縣運江鎮(zhèn)梧柳高速小太陽樞紐互通，終點位于河池市宜州區(qū)石別鎮(zhèn)北側(cè)，途經(jīng)象州縣、魚峰區(qū)、柳江區(qū)、忻城縣、宜州區(qū)，全長115.052公里，線路設(shè)計為雙向4車道高速公路標準。項目總投資206.08億元，建設(shè)工期為3年。該高速公路途經(jīng)地區(qū)大都是喀斯特地貌，全線共設(shè)橋梁69座約計33公里，隧道41座約計28公里，橋隧共占路線長度的53.1%。項目全線設(shè)置小太陽、歐村、新興、甘龍4處樞紐互通，設(shè)里雍西、百朋、三都、歐洞4處落地互通，設(shè)魚峰、土博、歐洞3處服務(wù)區(qū)，設(shè)歐洞、百朋、三都、里雍4處收費，設(shè)養(yǎng)護工區(qū)1處、管理中心1處。

該項目建成運營后，將大大緩解既有通道交通壓力，極大縮短柳州市、來賓市和河池市三市的距離，對柳州建設(shè)成為全國性綜合交通樞紐，輻射桂中城市群發(fā)展，帶動河池、來賓一體化，推動國家西南地區(qū)海陸通道建設(shè)具有重要意義。同時，項目的建設(shè)對加快柳江沿線城鎮(zhèn)化進程，推動鄉(xiāng)村振興和促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的促進作用。

動員儀式上，參建單位表示，梧州至樂業(yè)高速公路魚峰至宜州段PPP項目的建設(shè)任務(wù)，使命光榮、責任重大，他們將攜手投資建設(shè)聯(lián)合體各成員單位，按照自治區(qū)“起步就要提速，開局就要爭先”的部署要求，進一步弘揚鐵道兵精神，樹立央企典范，以高起點的良好開局，高標準的工程質(zhì)量，高要求的安全管理，高效率的項目進度，安全優(yōu)質(zhì)地建成一條幸福大道，助力當?shù)亟?jīng)濟社會高速發(fā)展。

據(jù)了解，目前梧州至柳州段（即柳梧高速）已于2017年建成通車，梧州至樂業(yè)高速公路是廣西高速路網(wǎng)規(guī)劃中“橫五線”的重要組成部分。梧州至樂業(yè)高速公路（魚峰至宜州段）項目采用PPP模式實施，以BOT方式運作，由中國鐵建投資集團有限公司牽頭其它單位組成聯(lián)合體，并組建項目公司，對該項目進行特許經(jīng)營。（韋蒙玲 蘭德波 周宏山）