摘要:獅子洋通道新進(jìn)展備受關(guān)注的珠江兩岸重要過江通道獅子洋通道的建設(shè)又有新進(jìn)展了,廣東省發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于獅子洋通道工程項目的核準(zhǔn)前公示,意味著獅子洋通道基本上已經(jīng)正式核準(zhǔn),為年底前開啟正式的建設(shè)埋下了重要的根基。從公示可以看到,獅子洋總投資504...
備受關(guān)注的珠江兩岸重要過江通道獅子洋通道的建設(shè)又有新進(jìn)展了,廣東省發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于獅子洋通道工程項目的核準(zhǔn)前公示,意味著獅子洋通道基本上已經(jīng)正式核準(zhǔn),為年底前開啟正式的建設(shè)埋下了重要的根基。
從公示可以看到,獅子洋總投資504.84億元,主體工程資本金比例為25%,其余建設(shè)資金通過銀行貸款解決;下層桂閣大道由廣州市南沙區(qū)籌措;下層白沙南路和下層輪渡路改擴(kuò)建工程由東莞市籌措。建設(shè)期限為72個月,按照年底如期建設(shè)來算,大概需要到2028年才會正式通車。
雖然公示并沒有透漏具體的設(shè)計方案,但是工程建設(shè)規(guī)模透漏了不少細(xì)節(jié),從介紹可以看到,本次獅子洋通道采用創(chuàng)新式的上下兩層設(shè)計。其中獅子洋通道主體工程(含上下層)、下層桂閣大道段、下層白沙南路段和下層輪渡路改擴(kuò)建工程。
不過兩層并不是公鐵大橋,而是兩層都是高速公路。
其中南沙部分的上層起于大崗鎮(zhèn),順接廣中江高速公路,經(jīng)南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)、黃閣鎮(zhèn),跨越珠江口,經(jīng)東莞市沙田鎮(zhèn),終于東莞市虎門鎮(zhèn)新聯(lián)村(新聯(lián)互通立交),順接?;⒏咚俟?,與廣深高速公路交叉,長約34.915公里。
設(shè)置了潭州南、大崗東、萬州(樞紐)、黃閣西(樞紐)、黃閣東(設(shè)服務(wù)型落地匝道,預(yù)留廣州東部高速公路接入條件)等互通。
下層工程起于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)連溪大道處,順接下層桂閣大道段,與上層共走廊,跨越珠江口,終于東莞市沙田鎮(zhèn)龍船洲村,與下層白沙南路段對接,長約15.35公里。
設(shè)置小虎島(廣汽專用落地立交)互通。
桂閣大道工程起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)放馬村,經(jīng)東涌鎮(zhèn)、黃閣鎮(zhèn),終于黃閣鎮(zhèn)雞谷山路與連溪大道交叉口,長約15.7公里。全線共設(shè)橋梁6890米/10座,隧道1050米/2座,被交道路下沉隧道1232米/2座(其中連溪大道下沉隧道長634米,與獅子洋通道主體工程各自承擔(dān)一半建設(shè)費(fèi)用),并包含獅子洋通道主體工程下層小虎島設(shè)置廣汽專用落地立交投資規(guī)模。
比較有趣的是,本次方案竟然還在小虎島設(shè)置了廣汽專用落地立交,不知道這個專用到底是如何專用了,難道是自動識別車牌才能下橋?估計到時候如果標(biāo)識不清的話,基本上很多人要被坑得蒙圈了!
當(dāng)然最后還是要說一下,就是基本上這個項目已經(jīng)板上釘釘了,不會再有更改變動了,雞谷山路真的是跑不掉了。從目前的工程來看,除了上層高架經(jīng)過之外,下層的雞谷山路也會連接未來的桂閣大道,成為一條貫穿南沙東西方向的重要主干道路。