摘要：大家都知道，虎門有兩座高鐵站 ：虎門站（已運(yùn)營，正在改擴(kuò)建中），廣深港高鐵途經(jīng)此站濱海灣站（原虎門南站，在建），在建的深茂高鐵途經(jīng)此站然而在大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃圖上，我們可以清楚的看到虎門上元的站點(diǎn)規(guī)劃，虎門上元在廣深港高鐵線位上，以聯(lián)絡(luò)線的...

大家都知道，虎門有兩座高鐵站 ：

虎門站（已運(yùn)營，正在改擴(kuò)建中），廣深港高鐵途經(jīng)此站

濱海灣站（原虎門南站，在建），在建的深茂高鐵途經(jīng)此站

然而在大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃圖上，我們可以清楚的看到虎門上元的站點(diǎn)規(guī)劃，虎門上元在廣深港高鐵線位上，以聯(lián)絡(luò)線的形式連接濱海灣站，幾乎位于虎門站的正東方位置。

虎門上元站，已經(jīng)躍然紙上，中南虎城際途經(jīng)此站

感覺這樣的設(shè)計(jì)，是想將廣深港，深茂，贛深等高鐵串聯(lián)起來呀！

大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃圖

圖為改擴(kuò)建中的高鐵虎門站

很多朋友就要問了，這不是城軌站嗎？且聽我娓娓道來 ......

根據(jù)廣東省十四五交通規(guī)劃，中南虎城際中山至塘廈段就是贛深高鐵南沙支線，即以高鐵的規(guī)格來建設(shè)中南虎城際，連接南沙樞杻站和東莞南站（塘廈），而且南沙站、東莞南站、濱海灣站都有預(yù)留贛深高鐵南沙支線的線位，這在規(guī)劃中都是知道的。規(guī)劃線路繞經(jīng)松山湖區(qū) 域，在松山湖設(shè)站也是沒有懸念的，只是沒有想到橫空出來一個(gè)虎門上元站，少少意外。

大灣區(qū)城際鐵路項(xiàng)目

大家可能仍存疑惑，既然是高鐵線路，這么密集的站點(diǎn)可行嗎？其實(shí)參照深茂高鐵的站點(diǎn)設(shè)置，也是非常密集的，而且規(guī)劃的主體名稱還是中南虎城際，是作為城際鐵路運(yùn)作連通高鐵，所以必要的站點(diǎn)是必須的。中南虎城際已經(jīng)列入了大灣區(qū)城際近期建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)該會在十四五期間上馬，速度進(jìn)度怎樣，大家拭目以待。

大灣區(qū)城際近期建設(shè)項(xiàng)目表

最后，大家可能關(guān)心這個(gè)虎門上元到底在哪里呢？由于規(guī)劃沒有詳細(xì)說明在某社區(qū)。我們只能依據(jù)現(xiàn)有的圖紙做出大膽的推測。它的位置在廣深港線路上，在虎門站東部，在濱海灣站東北方向45度左右的位置。由此可見大概位置在大嶺山森林公園（長安和虎門交界的位置）。很有可能在大嶺山林場區(qū)域，因?yàn)槭熘㈤T的人也沒有聽說上元這么個(gè)地方，林場內(nèi)部名字就少人知了。盡管仍屬于虎門地界，但我們知道林場，農(nóng)場這些特別區(qū)域，還是有所不同的。

猶記得重陽時(shí)登長安蓮花山，不時(shí)聽到高鐵呼嘯而過，而且還看到了虎門、長安、大嶺山三鎮(zhèn)的界標(biāo)，當(dāng)時(shí)就在想虎門真的好大，開車10多公里在長安登山，又走回到了虎門。實(shí)際上這里設(shè)站可以稱為長安站了，利好于長安。但是大山里邊設(shè)站現(xiàn)實(shí)嗎？讓我們瞧瞧吧??！

虎門上元預(yù)估位置