摘要：9月5日，日本大廠雅馬哈宣布，在當(dāng)?shù)赝瞥鯡-Vino電動(dòng)踏板車的2023版本。E-Vino是一款主打復(fù)古經(jīng)典的兩輪電動(dòng)車，只在日本市場(chǎng)銷售。（圖片來(lái)自雅馬哈官方）據(jù)小雷了解，雅馬哈E-Vino兩輪電動(dòng)車是基于Vino改進(jìn)而來(lái)的，由于Vino...

9月5日，日本大廠雅馬哈宣布，在當(dāng)?shù)赝瞥鯡-Vino電動(dòng)踏板車的2023版本。E-Vino是一款主打復(fù)古經(jīng)典的兩輪電動(dòng)車，只在日本市場(chǎng)銷售。

（圖片來(lái)自雅馬哈官方）

據(jù)小雷了解，雅馬哈E-Vino兩輪電動(dòng)車是基于Vino改進(jìn)而來(lái)的，由于Vino在當(dāng)?shù)貎r(jià)格實(shí)惠而且實(shí)用性很高，保有量很大，也被戲稱為“小龜王”，與其對(duì)標(biāo)的是本田Giorno 50。隨著新能源的發(fā)展，這些經(jīng)典的小摩托都被改成了純電動(dòng)力，借著經(jīng)典的復(fù)古設(shè)計(jì)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

E-Vino 2023版兩輪電動(dòng)車重68公斤，配備了一塊12.2Ah的電池，容量是上一代的1.2倍，續(xù)航從前代的29公里提升至32公里，三個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿電。新車提供了兩個(gè)10英寸輪胎，以及一臺(tái)1.2kW交流同步電機(jī)，同時(shí)在加速或爬坡時(shí)可擁有30秒的助力動(dòng)能。

（圖片來(lái)自雅馬哈官方）

新車最具“含金量”的地方在于設(shè)計(jì)，其外觀與燃油版的Vino保持一致，圓潤(rùn)可愛(ài)的車身，這種外觀設(shè)計(jì)甚至在許多日本漫畫都能見(jiàn)到。大概是為了懷舊，前車燈采用的都是鹵素光源，看起來(lái)不像是一臺(tái)電動(dòng)車。

想要更長(zhǎng)的續(xù)航里程，用戶還可以在座椅下方的儲(chǔ)物箱里放置一塊同樣規(guī)格的備用電池，以備不時(shí)之需。除此之外，儲(chǔ)物箱也可以用來(lái)放置其它東西。但不得不說(shuō)，這輛電動(dòng)車的配置，也就跟國(guó)內(nèi)的電動(dòng)滑板車差不多。而國(guó)內(nèi)許多新國(guó)標(biāo)兩輪電動(dòng)車，在不攜帶備用電池的情況下，續(xù)航里程都有60-100公里，這一點(diǎn)是E-Vino無(wú)法媲美的。

（圖片來(lái)自雅馬哈官方）

還有，這款電動(dòng)車根本就不便宜，E-Vino 2023將于今年9月30日上市，售價(jià)為314600日元，換算成人民幣都要1.55萬(wàn)元左右，在兩輪電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)是特別高端的產(chǎn)品了。按照官方的計(jì)劃，每年預(yù)計(jì)賣出500臺(tái)，從此“平民神車”也變成了遙不可及的“奢侈品”。

雖然E-Vino在國(guó)內(nèi)買不到，但也有不少?gòu)S商在做復(fù)古懷舊的車型，做得都有模有樣，配置、價(jià)格方面更具優(yōu)勢(shì)，小雷認(rèn)為可以多關(guān)注一下國(guó)產(chǎn)品牌的。

（封面圖來(lái)自雅馬哈官方）