摘要：在近代交通工具開始出現(xiàn)和普及以來，兩輪交通工具就一直存在，在價格上，兩輪交通工具比四輪的汽車更低，在靈活程度上，兩輪交通工具也優(yōu)于四輪的汽車，而兩輪交通工具，主流的主要有自行車、摩托車、電動車，只不過，如今自行車已經(jīng)基本“淘汰”出局，大部分...
在近代交通工具開始出現(xiàn)和普及以來，兩輪交通工具就一直存在，在價格上，兩輪交通工具比四輪的汽車更低，在靈活程度上，兩輪交通工具也優(yōu)于四輪的汽車，而兩輪交通工具，主流的主要有自行車、摩托車、電動車，只不過，如今自行車已經(jīng)基本“淘汰”出局，大部分人使用的兩輪交通工具，主要就是摩托車和電動車這兩種。
雖然目前電動車和摩托車，兩者在數(shù)量上有一定的差距，摩托車只有9000萬輛，而電動車是摩托車的三倍還要多，但這其實是多種因素導(dǎo)致，我們不能從保有量上就武斷的認(rèn)為，電動車一定會比摩托車更劃算。
那么，電動車和摩托車，兩者相比，到底選哪個比較好，誰會更劃算、實用？我們先來算筆賬，再聽一位既使用電動車，又有使用摩托車的經(jīng)歷，來分享它的觀點，這樣對于大家做出選擇，或許能夠起到作用。
我的答案是“摩托車”更劃算，這樣的回答或許打破了很多人的固化思維，一個用“油”的竟然比用“電”的劃算，小行家就詳細的給大家算筆賬，您就一目了然；
選擇一輛交通工具，無非是3大成本，包括了：“買車、用車、保養(yǎng)”這3個方面，當(dāng)然，這其中會存在買車的品牌溢價，用車的頻率等差異，為了體現(xiàn)更公平，在選擇車輛都是對標(biāo)125CC的摩托車，而在用車，均按照一年使用1萬公里計算；
如果購買一輛對標(biāo)125CC摩托車的電動車，它的電機功率至少為1500W，電池大小至少為32AH鋰電池，確保動力不會太低，續(xù)航不會低于100公里，這樣的一輛電動車，買車的成本一般在5000元左右，按照使用5年壽命計算，每年的成本為1000元；
而在用車成本，電動車主要的費用主要是充電，而眾所周知，市價電費比油費便宜很多，當(dāng)然，目前電動車是禁止上樓充電，車主只能在略微漲價的充電樁充電，一輛續(xù)航100公里以上的電動車，每次充電費用為3元左右，按照一年一萬公里的行駛里程，需要充電100次，那么，一年充電成為100次×3元＝300元。
而在保養(yǎng)成本，電動車基本上是不需要保養(yǎng)費，但電池基本上每2年需要更換一次，按照電動車5年的平均壽命來計算，更換一次72V32AH電池的價格為2000元，每年為400元。
通過買車、用車、養(yǎng)車合計所得，電動車的平均一年的成本為1000元＋300元＋400元＝1700元。
在購車方面，摩托車的價格懸殊比較大，一些豪華摩托車動輒數(shù)萬元甚至幾十萬元，當(dāng)然，用這些車的成本算賬就毫無意義，而普通的125CC摩托車，其實并沒有想象的那么貴，小行家在某寶按照銷量搜索125CC摩托車的第一個，售價為3558元，而一輛摩托車的使用壽命為10年，平均每年的成本為355元左右。
而在養(yǎng)車的成本上，摩托車用油的成本是高于電動車用電，這一點是肯定的，按照1萬公里計算，摩托車100公里油耗為2L，那么1萬公里需要200L，按照油價為6.5元計算，需要1300元。
而在保養(yǎng)成本上，對于這些價格并不太昂貴的摩托車，沒必要頻繁保養(yǎng)，1年保養(yǎng)一次足夠了，每次成本為200元。
綜合以上摩托車的成本，一年的平均成本為335元＋1300元＋200元＝1835元，看似和電動車在理論成本相差不多，但考慮到電動車的耐用性比較差，容易損壞，電動車壽命會縮短，充電次數(shù)越來越增多等多方面因素，小行家認(rèn)為，摩托車的使用是比電動車更劃算的。
當(dāng)然，以上這筆賬是從平均的數(shù)據(jù)來算，比較客觀和生硬，為了體現(xiàn)摩托車和電動車哪個在實際中會更好，小行家和大家分享一位使用電動車和摩托車的“老司機”，看看他的用車經(jīng)歷和感受。
使用的摩托車：合資本田踏板摩托一萬三，電噴國標(biāo)三，正好用了十年整，剛好跑了五萬公里，從沒大修，僅僅換了兩條輪胎一次電瓶和一次后剎車片，一年換兩次機油，沒擦碰過，還有七八成新，關(guān)于費用：車折算1300/年+維修加機油200+汽油1200+牌照駕駛證折算加保險300/年，合計大概每年三千吧，按現(xiàn)在車況看，還可繼續(xù)用十年。
使用摩托車的感受：如果是兩三百公里內(nèi)，摩托車很實用，來去兩三天，自己經(jīng)常用來釣魚和回農(nóng)村老家，使用起來也非常便捷，并且摩托車最大優(yōu)勢是加油方便，可即加即走，但需要駕照。
使用的電動車： 電動車我也用過一段時間，買了一輛某迪牌電動車，三千八，電動車每年的費用主要是充電和更換電池，但沒計算過。電動車不僅是充電存在安全隱患，最大的不同是沒有摩托車的快感，摩托車在武漢市內(nèi)不準(zhǔn)騎行，超標(biāo)電動車同樣不得使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰是很嚴(yán)厲的。
使用電動車的感受：電動車騎著舒服，但要每天充電，有一次去市區(qū)辦事跑遠了，回來時沒電了，推行兩公里才回來，汗流浹背。
結(jié)語：通過以上的小行家為大家算了筆賬以及一位車主的經(jīng)驗分享，其實能夠看到，電動車和摩托車是“各有千秋”，但電動車之所以數(shù)量很多，無非是很多地方禁止摩托車的使用，以及電動車的簡單易學(xué)可以輕松上手的優(yōu)點，但對于一些想要依賴于使用電動車更省錢的車主來說，就完全沒有必要，因此，不少車主知道電動車也沒有很省錢，直呼要準(zhǔn)備換車，但小行家提醒，更換摩托車，還是要遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)定，不要違規(guī)使用摩托車，對于有“禁限摩”的地方，電動車才是首選。
那么，對于電動車和摩托車，您會怎么選呢？歡迎大家評論交流，關(guān)注電動車小行家，每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點。
