摘要：近年來(lái)，廣東省梅州市興寧市堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，圍繞構(gòu)建“一城一廊一帶”發(fā)展格局，以城市一級(jí)開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等為抓手，推動(dòng)城市擴(kuò)容提質(zhì)，建設(shè)“。如果用一把標(biāo)尺來(lái)衡量城市形態(tài)的發(fā)展變遷，新城崛起無(wú)疑是最重要的選項(xiàng)之一。...

如果用一把標(biāo)尺來(lái)衡量城市形態(tài)的發(fā)展變遷，新城崛起無(wú)疑是最重要的選項(xiàng)之一。近年來(lái)，廣東省梅州市興寧市堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，圍繞構(gòu)建“一城一廊一帶”發(fā)展格局，以城市一級(jí)開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等為抓手，推動(dòng)城市擴(kuò)容提質(zhì)，建設(shè)“工貿(mào)新城·智慧興寧”，打造梅州副中心城市，取得了階段性成效。

近年來(lái)，興寧的城市在擴(kuò)大，新的城市內(nèi)核也在不斷迭出，以 “南部新城”項(xiàng)目為代表的新城項(xiàng)目進(jìn)入密集建設(shè)期。城市是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，拉大城市框架，擴(kuò)大城市規(guī)模，是城市發(fā)展的必由之路。如今的齊昌大地正在用濃墨重彩的筆觸描繪新城圖景，更以此為支點(diǎn)，撬動(dòng)萬(wàn)眾期待的未來(lái)。

（黃偉金 攝）

拉開(kāi)框架

現(xiàn)代新城拔地而起

伴隨著興寧城市化步伐的飛速邁進(jìn)，僅有9.5平方公里的老城區(qū)已不能滿足發(fā)展需求，城市擴(kuò)容刻不容緩。為加快興寧發(fā)展，緩解老城區(qū)教育、衛(wèi)生、交通、市場(chǎng)等公共服務(wù)壓力，興寧市高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“南部新城”，總規(guī)劃面積36平方公里，北至人民大道，東至東環(huán)大道，南至神光山，西至西環(huán)大道，建成后將有效破解曾經(jīng)“小馬拉大車(chē)”的困局。

而說(shuō)起“南部新城”的早期，不少興寧人腦海里仍會(huì)想起這幾個(gè)畫(huà)面：鄉(xiāng)村原野，日出而作，日落而息。千百年來(lái)，這片土地的人們都過(guò)著傳統(tǒng)的農(nóng)耕生活。所以，興寧的未來(lái)新城規(guī)劃為何選址于此？據(jù)了解，興寧南部地區(qū)能夠從中脫穎而出，承接起這個(gè)引領(lǐng)性的大項(xiàng)目，得益于其在興寧擁有得天獨(dú)厚的空間資源和交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

一座新城崛起，交通優(yōu)勢(shì)是其重要助燃劑?！芭d寧地形地勢(shì)總趨勢(shì)是北西向南東逐漸下降，而南部則由南向北遞降。總體來(lái)說(shuō)，興寧的南部和北部地勢(shì)都較為平坦，而之所以選擇往南邊發(fā)展，最重要的原因在于梅河高速興寧西出口和興寧火車(chē)站坐落于此，具有極高的區(qū)位交通價(jià)值，四通八達(dá)的交通脈絡(luò)為新城建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”興寧市自然資源局城鄉(xiāng)規(guī)劃股股長(zhǎng)鐘智宏說(shuō)。

交通之“便”引領(lǐng)新城之“變”。在采訪中可以明顯感受到，相較于老城區(qū)內(nèi)的道路，南部新城的道路不僅四通八達(dá)，更是寬敞平坦的代名詞。全長(zhǎng)約4.1公里，寬55米至90米的興寧大道，雙向八至十車(chē)道的大動(dòng)脈北連老城區(qū)，貫通南部新城，全面拉開(kāi)整個(gè)城市架構(gòu)。而今年2月正式建成通車(chē)的錦繡大橋，更是讓老城區(qū)與南部新城區(qū)緊密相連，讓曾經(jīng)的“背街小巷”搖身一變成為了新晉的“鬧市區(qū)”?！耙郧暗嚼铣菂^(qū)上班，隔著一條河的距離，就要開(kāi)車(chē)?yán)@大半個(gè)圈才能到。如今錦繡大橋通車(chē)后，一出家門(mén)就上橋，曾經(jīng)20分鐘的通勤時(shí)間，現(xiàn)在只需8分鐘?！笔忻裢躔┱f(shuō)。

興寧大道和錦繡大橋只是新城崛起的一個(gè)小場(chǎng)景。行走在南部新城區(qū)的道路上，福興大道、興南大道、東環(huán)大道……新城里一條條道路縱橫交錯(cuò)、寬敞通達(dá)，車(chē)輛往來(lái)、川流不息。近年來(lái)，新城“強(qiáng)筋健骨”，一條條主次干道搭建出新城的框架，拉近了老城與新城的距離，加快了興寧的發(fā)展步伐。如今，36平方公里的廣袤熱土，一座現(xiàn)代化新城迅速崛起。廠房樓宇拔地而起，交通路網(wǎng)編織經(jīng)緯，公園綠地百花競(jìng)秀。在這里工作生活的人們?cè)谛鲁抢铣情g往返，親歷著城市建設(shè)的興寧速度。

夯實(shí)基礎(chǔ)

城市肌體日益健全

在新城的碧空可以看到，一棟棟高樓如雨后春筍拔地而起，各施工項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)仍是一片火熱。對(duì)于不少興寧市民來(lái)說(shuō)，隨著新城區(qū)發(fā)展規(guī)劃不斷落到實(shí)處，越來(lái)越多的市民向往生活在新城、居住在新城。新城區(qū)陸續(xù)迎來(lái)了一批批市民，在提供基本保障的同時(shí)，各類(lèi)教育、醫(yī)療、休閑、娛樂(lè)等民生保障也一個(gè)都不能落下。

8年來(lái)，南部新城建設(shè)向著高水平的民生之路邁進(jìn)，教育、醫(yī)療、保障房、文化等各項(xiàng)民生事業(yè)蓬勃發(fā)展。

夜間驅(qū)車(chē)來(lái)到位于錦繡大橋上游的“寧江公園”，親水步道和景觀亭廊上已有不少居民前來(lái)散步休閑，河中新建設(shè)的音樂(lè)噴泉更是成為了不少興寧市民的新晉打卡點(diǎn)。家住附近樓盤(pán)的羅女士和曾阿姨剛吃完晚飯便約著幾個(gè)老姐妹前來(lái)公園散步敘舊，據(jù)她介紹，如今的公園是附近居民，乃至老城區(qū)居民的戶外活動(dòng)勝地，每天晨起到日落都能看到很多市民在此乘涼散步、下棋談心。據(jù)興寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“寧江公園”的建設(shè)是興寧城市提質(zhì)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用“綠帶串珠”的手法，形成“三線八景”的景觀空間格局。目前已建成開(kāi)放的為一區(qū)東岸區(qū)域，西岸區(qū)域也在緊鑼密鼓地施工中，預(yù)計(jì)今年年底可建成開(kāi)放。

為優(yōu)化教育資源布局，近年來(lái)，興寧市共投入7.5億元新建了從學(xué)前教育到高中教育全覆蓋、高標(biāo)準(zhǔn)化的齊昌中學(xué)、齊昌小學(xué)和齊昌幼兒園三所學(xué)校，共增加優(yōu)質(zhì)學(xué)位8400個(gè)，極大地補(bǔ)充了新城區(qū)學(xué)位資源，促進(jìn)了南部新城產(chǎn)城融合發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步解決新城區(qū)學(xué)校大班額的問(wèn)題，將毅德城附近原本的商業(yè)用地重新調(diào)整劃撥為教育用地。2020年9月，九年一貫制辦學(xué)的錦繡學(xué)校小學(xué)1-5年級(jí)正式開(kāi)學(xué)，目前已有528名學(xué)生順利入學(xué)，有力緩解了南部新城毅德片區(qū)商住居民增多、教育需求加大等問(wèn)題。該校校長(zhǎng)羅虹在采訪中表示，剩余在建的3棟教學(xué)樓、體育館預(yù)計(jì)于2021年秋季全部建成并投入使用，作為九年一貫制學(xué)校，屆時(shí)學(xué)校規(guī)?？蛇_(dá)54個(gè)班，2520個(gè)學(xué)位。

“如今，歐尚超市客流爆滿，興寧市人民醫(yī)院與興一廣場(chǎng)的建設(shè)如火如荼，中駿世界城、明珠城、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等各類(lèi)項(xiàng)目進(jìn)展相對(duì)順利。未來(lái)，南部新城區(qū)將成為集醫(yī)療教育、商業(yè)辦公、文化娛樂(lè)、交通運(yùn)輸、康樂(lè)健身、生態(tài)休閑等功能于一體的現(xiàn)代化都市新城?！辩娭呛暾f(shuō)。

宏圖繪就

齊昌發(fā)展未來(lái)可期

依托交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，滾滾車(chē)輪拉起了一座現(xiàn)代化的“南部新城”，而在“十四五”時(shí)期，興寧又將面臨一次更大的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，正在全面推進(jìn)建設(shè)的梅龍高鐵將于2024年建成通車(chē)并在興寧設(shè)站，興寧將迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。規(guī)劃建設(shè)的梅龍高鐵貫穿興寧并在興寧設(shè)站，互通京九、廣河高鐵，建成后興寧將融入珠三角“一個(gè)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。面臨重大的戰(zhàn)略機(jī)遇期，興寧市委市政府積極謀劃未來(lái)城市的發(fā)展。

一座高鐵站，再造一座城。在今年的政府工作報(bào)告中，首次提出“規(guī)劃建設(shè)‘高鐵新城’，至2025年城市建成區(qū)擴(kuò)大5平方公里，城市人口增加5萬(wàn)人”“建成興寧南站綜合樞紐客運(yùn)站及連接線，完善高速路網(wǎng)，積極融入大灣區(qū)1.5小時(shí)交通圈”等愿景規(guī)劃，為興寧城區(qū)的進(jìn)一步擴(kuò)容提質(zhì)指明了發(fā)展方向。

在高鐵興寧南站的站點(diǎn)選址，如今仍是大片廣闊的鄉(xiāng)野田園。采訪中，興寧市自然資源局空間規(guī)劃股工作人員梁勝華指著眼前這片土地說(shuō)：“高鐵站站點(diǎn)位于坭陂鎮(zhèn)與刁坊鎮(zhèn)的交匯處，現(xiàn)在目之所及都是村莊和田地，但未來(lái)這里將以高鐵興寧南站為核心，分批次向外輻射，并將梅河高速興寧西出入口和興寧東出入口串聯(lián)起來(lái)，形成全新的高鐵城市圈，為興寧再建一座新城?！睋?jù)了解，如今“高鐵新城”的規(guī)劃也已經(jīng)進(jìn)入方案深化階段。

歲月的奔騰從不停歇，興寧建設(shè)者的腳步永遠(yuǎn)向前。在興寧一批批建設(shè)者的共同努力下，現(xiàn)代化南部新城正不斷書(shū)寫(xiě)著嶄新的發(fā)展篇章；放眼未來(lái)，交通更為便捷、經(jīng)濟(jì)更有活力的高鐵新城也正在向我們走來(lái)。

梅州日?qǐng)?bào)記者：羅瑋

編輯：廖玉芳