摘要：來(lái)源:中新社中新社北京11月9日電隨著臺(tái)灣新冠肺炎疫情逐步緩解，旅游行業(yè)回暖，近期島內(nèi)一些景區(qū)面臨游覽車“有車沒(méi)司機(jī)”的窘境。高雄市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事。據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》、TVBS電視臺(tái)報(bào)道，疫情期間臺(tái)灣游覽車普遍沒(méi)有生意可做，大量司機(jī)轉(zhuǎn)行。...

來(lái)源:中新社

中新社北京11月9日電隨著臺(tái)灣新冠肺炎疫情逐步緩解，旅游行業(yè)回暖，近期島內(nèi)一些景區(qū)面臨游覽車“有車沒(méi)司機(jī)”的窘境。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》、TVBS電視臺(tái)報(bào)道，疫情期間臺(tái)灣游覽車普遍沒(méi)有生意可做，大量司機(jī)轉(zhuǎn)行。高雄市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)吳盈良表示，隨著疫情好轉(zhuǎn)、用餐限制放寬、各場(chǎng)所陸續(xù)開放，團(tuán)隊(duì)旅游近期大量增加；但旅行業(yè)已經(jīng)流失許多人才，不少游覽車司機(jī)轉(zhuǎn)行改開貨車，近日出現(xiàn)“有車沒(méi)司機(jī)”窘境。

高雄市游覽車業(yè)者林士勛說(shuō)，他經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目原有40名司機(jī)，疫情期15人轉(zhuǎn)行，最近校外教學(xué)、社區(qū)旅游復(fù)蘇，司機(jī)調(diào)度出現(xiàn)困難，正招募人手。

另一業(yè)者韓坤儒則表示，疫情嚴(yán)重時(shí)客源幾乎歸零，僅剩兩輛交通車照常行駛，司機(jī)每月輪流工作5至6天，只能領(lǐng)取基本工資；有人改開物流車、工程灑水車等，還有人轉(zhuǎn)行成為外送員。他說(shuō)，有兩年大客車駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)才能成為游覽車駕駛員，游覽車司機(jī)本就難找，如今司機(jī)荒問(wèn)題更嚴(yán)重。

旅游行業(yè)復(fù)蘇還有很長(zhǎng)的路要走。臺(tái)灣中華旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳9日接受中新社記者采訪時(shí)提到，單靠臺(tái)灣本地旅游的基本盤無(wú)法支撐觀光產(chǎn)業(yè)的正常收支，應(yīng)盡快提高臺(tái)灣民眾疫苗接種率，且接種的疫苗要取得國(guó)際組織的認(rèn)證，以免影響出境旅客行程。

他同時(shí)建議，臺(tái)灣應(yīng)逐漸優(yōu)化檢疫隔離政策，動(dòng)態(tài)調(diào)整對(duì)大陸、日本和韓國(guó)等臺(tái)灣主要客源市場(chǎng)旅客的隔離要求，“大陸客源占市場(chǎng)份額之首，更應(yīng)該積極來(lái)規(guī)劃未來(lái)開放的腳步”。 (記者 王捷先)