摘要：11月2日收盤，銀行板塊沒有一家銀行上漲，全部下跌。在76個(gè)行業(yè)板塊中，銀行排名第60。國防軍工、農(nóng)產(chǎn)品加工、食品加工制造領(lǐng)漲，化學(xué)原料、鋼鐵、電力領(lǐng)跌。上證跌1.1%，深證得0.69%，創(chuàng)業(yè)板漲0.23%。銀行板塊大跌2.09%，以924...

11月2日收盤，銀行板塊沒有一家銀行上漲，全部下跌。在76個(gè)行業(yè)板塊中，銀行排名第60。國防軍工、農(nóng)產(chǎn)品加工、食品加工制造領(lǐng)漲，化學(xué)原料、鋼鐵、電力領(lǐng)跌。上證跌1.1%，深證得0.69%，創(chuàng)業(yè)板漲0.23%。銀行板塊大跌2.09%，以924.46點(diǎn)收盤。

今天下跌的原因是什么？單看領(lǐng)漲的三個(gè)板塊應(yīng)該就知道原因了。股市里的資金很靈敏，它知道哪里可能有“機(jī)會”。不過，我們也不得不承認(rèn)，有的時(shí)候，資金經(jīng)常聰明反被聰明誤。行情總是見風(fēng)就是雨，這確實(shí)也很令人厭煩。

看到今天的盤面，實(shí)在是觸目驚心。不是因?yàn)榈薮?，而是因?yàn)槲易蛱欤?1月1日）看到交通銀行大漲3.76%，心中就有一絲擔(dān)憂，沒想到銀行板塊今天可就隕落了。

為什么看到交通銀行大漲，我會比較擔(dān)心呢？我也知道交通銀行三季度業(yè)績不錯，但是從它的歷史走勢看，它的大漲往往伴隨著牛熊轉(zhuǎn)換。

我們往前推兩年，交通銀行超過2%的漲幅次數(shù)屈指可數(shù)，一共只有四次。

從現(xiàn)在往前推，上一次大漲是在3月29交通銀行大漲4.15%，以4.52元收盤。此后交通銀行一路震蕩，直到5月7日。交通銀行大漲1.99%，以4.61收盤，此后又震蕩數(shù)日，達(dá)到5月11日的階段性高點(diǎn)4.63元，再然后就是震蕩下跌，跌到7月30日的4.28元。眾所周知，整個(gè)銀行板塊在5月26日開啟了下跌浪潮，一直跌到了7月30日的910.36點(diǎn)。

第二次大漲是2020年11月27日，交通銀行大漲2.78%，以4.43元收盤。此后12月1日達(dá)到階段性高點(diǎn)4.46元，開始一路下跌，連震蕩都沒有，直接跌到了12月24日的4.12元。銀行板塊整體也是在2020年12月3日達(dá)到了階段性高點(diǎn)，與交通銀行同頻，一路下跌，跌到了12月23日的969.11點(diǎn)。

繼續(xù)往前推，交通銀行在2020年7月6日迎來第三次大漲，當(dāng)日上漲6.78%，以5.04元收盤。這一天就是階段性高點(diǎn)，此后，交通銀行在短期內(nèi)快速下跌，跌到了7月27日的4.44元。銀行板塊也幾乎和交通銀行同頻，在7月6日達(dá)到階段性高點(diǎn)，跌到了7月27日的最低點(diǎn)931.24點(diǎn)。

2019年10月14日，交通銀行第四次大漲，以2.22%的漲幅，5.07元收盤，此后交通銀行在2019年10月24日達(dá)到階段性高點(diǎn)5.12元，開始一路震蕩下跌，跌到2019年12月4日的4.83元。銀行板塊是在2019年10月16日達(dá)到階段性高點(diǎn)1051.11點(diǎn)，此后一路震蕩下跌，跌到2019年12月10的982.25點(diǎn)。

從這四次漲漲跌跌，不難看出，交通銀行的大漲近乎是信號槍，信號槍一響，后續(xù)交通銀行不是下跌就是在下跌的路上，銀行板塊與交通銀行基本同頻。交通銀行跌到哪一天，銀行板塊也會在那附近止跌。

如果按照過去的走勢來判斷，銀行板塊近期可能會進(jìn)入下跌通道?？晌也辉敢庀嘈胚@樣的事實(shí)，畢竟銀行板塊還沒有正經(jīng)上漲呢，怎么就又跌下去了呢？

上一次銀行板塊的階段性低點(diǎn)是在9月27日，銀行板塊處于917.04點(diǎn)。如果銀行板塊跌破這個(gè)點(diǎn)，那下跌通道就是真的來了。如果沒有跌破這個(gè)點(diǎn)，也許還會有上漲的機(jī)會。

后續(xù)銀行板塊會怎么走？我們拭目以待吧！

我是銀行研究僧，關(guān)注我，咱們一起學(xué)習(xí)探討，如果你覺得我說得對你有幫助，不妨給我小小的打賞一筆吧？你的支持，是我更新的動力。