摘要：8月8日，《新建成都至達(dá)州至萬州鐵路成都至營山段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》（以下簡稱《招標(biāo)公告》）在北京市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布。從《招標(biāo)公告》獲悉，此次成達(dá)萬高鐵（成都至營山段）站前工程施工建設(shè)地點(diǎn)為資陽市、遂寧市、南充市，標(biāo)段工程內(nèi)容...

8月8日，《新建成都至達(dá)州至萬州鐵路成都至營山段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》（以下簡稱《招標(biāo)公告》）在北京市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布。

從《招標(biāo)公告》獲悉，此次成達(dá)萬高鐵（成都至營山段）站前工程施工建設(shè)地點(diǎn)為資陽市、遂寧市、南充市，標(biāo)段工程內(nèi)容涉及車站樂至站。成達(dá)萬高鐵（成都至營山段）站前工程將于2022年10月1日開工，計(jì)劃于2027年9月30日竣工。

據(jù)了解，成達(dá)萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站。線路全長486.4公里，在資陽境內(nèi)線路長度約72公里。全線設(shè)13座車站，新建樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪7座車站，引入遂寧、南充北、萬州北3座既有車站，利用成自高鐵天府、天府機(jī)場(chǎng)、資陽西3座在建車站。

成達(dá)萬高鐵建成后，將形成兩大高鐵通道，極大優(yōu)化提升我市在全國鐵路網(wǎng)中的格局。一是成達(dá)萬高鐵在萬州樞紐連接鄭萬高鐵，與宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、武漢至宜昌、荊門至宜昌、武漢至荊門、武漢至合肥、上海至合肥等高鐵線路銜接，共同形成北沿江高速鐵路大通道。二是成達(dá)萬高鐵在達(dá)州樞紐連接渝西高鐵，與渝西、鄭西、京廣等高鐵銜接，共同形成資陽至北京高速鐵路大通道。屆時(shí)，資陽至上海、北京的旅行時(shí)間將縮短至7小時(shí)以內(nèi)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將與長江中游、長三角城市群，以及京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)高效便捷聯(lián)通，形成“軌道上”的城市群。