摘要：四川在線記者 薛維睿 雅安觀察 張超 黃剛國慶假期，成雅高速公路金雞關(guān)互通車來車往。通過氣勢雄渾的川西式雅安東大門，雅安至成都、西昌、樂山方向互通無阻。金雞關(guān)，矗立在名山和雅安之間的西蜀邊關(guān)，過去被人們稱為“威震西南第一關(guān)”。今年初，開挖土...
四川在線記者 薛維睿 雅安觀察 張超 黃剛
國慶假期，成雅高速公路金雞關(guān)互通車來車往。通過氣勢雄渾的川西式雅安東大門，雅安至成都、西昌、樂山方向互通無阻。
金雞關(guān)，矗立在名山和雅安之間的西蜀邊關(guān)，過去被人們稱為“威震西南第一關(guān)”。今年初，開挖土石近400萬立方米，一條平坦而寬闊的大道，取代了過去阻擋眼前的大山。
如今，作為連接成雅高速、樂雅高速、雅西高速及雅康高速的“全互通”，金雞關(guān)是不少游客進(jìn)入雅安的“首站”，也是外地人對雅安的“第一印象”。
“昔日雄關(guān)”變成“今日坦途”，金雞關(guān)互通也成為雅安構(gòu)建四通八達(dá)的道路交通網(wǎng)的標(biāo)志之一。
金雞關(guān)
雅安處于“東聯(lián)成渝、西進(jìn)康藏、南下攀西”的支點(diǎn)上，位于成渝昆走廊和川藏通道交匯處，是連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和民族地區(qū)的紐帶。近年來，雅安已形成了2條鐵路+5條高速+15條國省干線的交通骨干網(wǎng)絡(luò)，初步構(gòu)筑起雅安綜合交通體系的“四梁八柱”，對外四向通道、市域1小時交通圈和主城區(qū)15分鐘快速交通圈基本形成，農(nóng)村公路總里程達(dá)6622公里。當(dāng)前，圍繞建設(shè)“全省西向綜合交通樞紐”總體目標(biāo)，雅安正加快構(gòu)建公、鐵、空、水四位一體綜合立體交通，打通東、西、南、北“四向通道”。
雅安雨城區(qū)南外環(huán)線
內(nèi)向 疏通城市農(nóng)村“毛細(xì)血管”
9月14日，2021年雅安交通強(qiáng)市大會召開。在大會上，按照雅安交通強(qiáng)市的安排，相關(guān)部門部署了全市公路水路交通建設(shè)三年攻堅、五年跨越。
“其中，對內(nèi)圍繞‘一核一環(huán)一芯’城市發(fā)展新格局，打造三區(qū)同城經(jīng)濟(jì)環(huán)線，形成15分鐘通勤圈，推進(jìn)‘三區(qū)’同城化，助力雅州新區(qū)大發(fā)展；加快南北兩翼國省干道提升改造，構(gòu)建市域內(nèi)1小時交通圈?！毖虐彩薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長余云峰說。
同日，省道104線草壩至姚橋段改建項目提前6個月建成通車試運(yùn)行。
“道路更寬、彎道更少，改建后的道路視野清晰，指示路標(biāo)也更加明確。”首次行駛在省道104線草壩至姚橋段，市民陳凱特意將車停在路邊，錄下一段視頻分享在朋友圈：“不需要繞行了，城區(qū)的朋友等著我！”
省道104線草壩至姚橋段
今年以來，圍繞構(gòu)建“一核一環(huán)一芯”發(fā)展新格局，雅安以主城區(qū)為“一核”、以繞光華山環(huán)線為“一環(huán)”、以光華山為城市綠芯，全面提速雨城、名山、經(jīng)開區(qū)“三區(qū)”同城一體化發(fā)展。而該項目作為“綠芯”交通環(huán)線的重要組成部分，將與在建的雨名快速通道、成雅快速通道等一批重大交通項目連線成網(wǎng)，勾勒出“三區(qū)”同城化一體化“空間發(fā)展軸”，對進(jìn)一步完善雅安交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、暢通對外開放發(fā)展大通道起到積極的作用。
此外，雅安加快南北兩翼國省干道提升改造，滎經(jīng)至天全快速通道、省道308線滎經(jīng)至雨城、省道431線名山經(jīng)雨城至蘆山等項目加快實施，國道351線、108線、318線間的互聯(lián)互通不斷增強(qiáng)。與此同時，縣域內(nèi)農(nóng)村公路網(wǎng)也越織越密。
“原來進(jìn)村的是一條泥巴路，一下雨全是泥，出行不方便，更別說賣茶葉了。”10月2日，滎經(jīng)縣寶峰彝族鄉(xiāng)蓮池村村民羅釗平正在自家茶園忙活，山坡上連片的茶樹郁郁蔥蔥，“現(xiàn)在好了，家家戶戶都通了水泥路，運(yùn)輸成本低了，茶葉也能賣出去了?！?/p>
滎經(jīng)縣龍蒼溝“熊貓翠竹長廊”
目前，滎經(jīng)縣公路總里程達(dá)到629公里，農(nóng)村公路里程達(dá)到458公里，該縣64個行政村全部修通瀝青（水泥）路，通暢率、通客車率和農(nóng)村物流均達(dá)到100%。
滎經(jīng)公路是雅安農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善的縮影。圍繞鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略實施，雅安推動農(nóng)村公路從“保兜底”向“促發(fā)展”、“擴(kuò)規(guī)?！毕颉坝衅焚|(zhì)”轉(zhuǎn)變，已完成投資80億元，新改建農(nóng)村公路2000公里，并實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程1000公里，全面實施縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”省級示范市。
外向 打造四向開放“門戶樞紐”
10月7日下午15時13分，從重慶發(fā)往雅安的動車緩緩?fù)？吭谘虐舱荆谘虐补ぷ鞯闹貞c人梁穎結(jié)束了國慶長假，返回工作崗位?！艾F(xiàn)在有直達(dá)車太方便了，不用轉(zhuǎn)車，3個多小時就能到?！绷悍f說。
國慶節(jié)前，雅安首趟出川跨線列車開通，實現(xiàn)了雅安出川動車線路“零突破”。據(jù)統(tǒng)計，“十一”黃金周期間，共有3530人次乘坐重慶北至雅安直達(dá)動車抵雅。
“目前，成雅鐵路建成通車，川藏鐵路雅安至林芝段也已開建，名山通用機(jī)場前期工作正加快推動，并啟動雅安支線機(jī)場規(guī)劃研究，力爭實現(xiàn)航空服務(wù)‘零突破’。”雅安市發(fā)改委主任余剛平說，“十四五”期間，雅安將協(xié)同推進(jìn)道路交通項目規(guī)劃實施，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施由“補(bǔ)欠賬”到“促發(fā)展”、服務(wù)水平由“?；尽钡健吧蠙n次”的重大轉(zhuǎn)變。
建設(shè)中的雅安無水港（鳳鳴物流園）
國慶假期，在雅安無水港鳳鳴物流園項目建設(shè)現(xiàn)場，工人們加班加點(diǎn)，多幢樓房平地而起，一個現(xiàn)代的物流園區(qū)雛形初現(xiàn)。
依托“無水港”，打通通江達(dá)海的口岸。項目建成后，將增強(qiáng)與宜賓港、瀘州港、成都港、重慶港等港口開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以及倉儲運(yùn)輸、藥品配送、城市配送、電子商務(wù)、物流信息交換等業(yè)務(wù)，為雅安各企業(yè)提供集約高效的發(fā)展平臺。
建設(shè)中的峨漢高速流沙河樞紐
同時，天府新區(qū)至雅安、峨眉山至漢源、雅安至馬爾康、瀘定至石棉等多條對外高速通道已完成規(guī)劃，部分已開工建設(shè)。
“其中，針對雅安缺乏北向高速通道的問題，我們做了大量的工作?！庇嘣品褰榻B，雅安至馬爾康高速公路蘆山至寶興段約33公里將提前實施，建成后將解決蘆山、寶興不通高速的問題；備受關(guān)注的夾金山隧道項目建設(shè)也已提上日程，雅安寶興至阿壩小金將繞過夾金山這座“雪山天塹”；雅安至馬爾康高速公路寶興至丹巴段已提前啟動前期工作，將形成雅安與阿壩州之間的第一條高速公路。
建設(shè)中的瀘石高速石棉大渡河特大橋
東連成都、重慶，南接涼山、云南，北通阿壩、青海，西達(dá)甘孜、西藏的對外“交通網(wǎng)”成型后，將對雅安經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到更加積極的作用。
“十四五”期間，雅安圍繞建設(shè)“全省西向綜合交通樞紐”總體目標(biāo)，規(guī)劃投資2000億元，實施交通三年攻堅大會戰(zhàn)，構(gòu)建公、鐵、空、水四位一體綜合立體交通，打通東、西、南、北“四向通道”，加速形成雅安第三繞城公路，加快推進(jìn)無水港建設(shè)，實現(xiàn)機(jī)場航空“零突破”，實現(xiàn)1小時直達(dá)成都、2小時直達(dá)重慶、6小時便捷溝通國內(nèi)主要城市。
