摘要：來源：人民網(wǎng)－云南頻道近年來，云南省昭通市巧家縣加強交通發(fā)展規(guī)劃，狠抓農(nóng)村道路交通建設，構(gòu)建內(nèi)外交通網(wǎng)絡體系，打造縣域“3小時交通圈”，正逐漸建成川滇邊界重要的立體交通樞紐。2012年5月22日拍攝的昭巧二級公路老店鎮(zhèn)路段。閆科任攝巧家縣地...

來源：人民網(wǎng)－云南頻道

近年來，云南省昭通市巧家縣加強交通發(fā)展規(guī)劃，狠抓農(nóng)村道路交通建設，構(gòu)建內(nèi)外交通網(wǎng)絡體系，打造縣域“3小時交通圈”，正逐漸建成川滇邊界重要的立體交通樞紐。

2012年5月22日拍攝的昭巧二級公路老店鎮(zhèn)路段。閆科任攝

巧家縣地處滇川交界，連接滇中經(jīng)濟圈和成渝經(jīng)濟圈，是四川與云南之間重要的“交通走廊”“文化走廊”“經(jīng)濟走廊”，區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展?jié)摿薮?，但交通建設的落后嚴重制約著巧家經(jīng)濟社會的發(fā)展。截至2012年底，全縣僅有公路2317.6公里，高等級公路為零，公路覆蓋率僅為0.7每平方公里；全縣16個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))柏油路通暢率僅達56%，行政村公路硬化率僅有20%，行政村客運開通率16%。

2019年12月30日拍攝的格巧高速公路金塘互通。閆科任攝

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。2015年以來，巧家縣緊緊抓住云南實施“五網(wǎng)”建設和昭通實施“交通先行”“交通強市”戰(zhàn)略機遇，圍繞打造“3小時交通圈”的目標，加強交通發(fā)展規(guī)劃，千方百計籌集資金，狠抓農(nóng)村道路交通建設。巧家累計投資56億元，實施通鄉(xiāng)柏油路硬化13條457公里，S206省道195公里，完成6座溜索改橋，重要縣、鄉(xiāng)道路建設15.52公里，全縣17個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)形成了四通八達的3小時交通圈；整合資金1.8億元建成鸚哥溜索改橋項目，“亞洲第一高溜”退出歷史舞臺，金沙江兩岸群眾出行更加安全便捷；爭取資金45.1億元，實施S303巧蒙公路、昭巧公路、金中公路、巧大公路等5條等級公路建設和9條村莊道路建設，2021年12月已全面建成通車，極大改善了巧家交通環(huán)境。

2020年1月1日拍攝的格巧高速公路小江特大橋。閆科任攝

巧家縣主動融入國家戰(zhàn)略，全力爭取國家、省、市政策支持，破解項目難題和資金瓶頸。2020年1月，格巧高速公路建成通車，不僅結(jié)束了巧家沒有高速公路的歷史，而且暢通了跨省大通道，巧家到昆明、昭陽、西昌的行車時間分別縮短為2.5小時、1.5小時、2小時。都香高速公路、魯巧高速公路、會巧高速公路已啟動建設，這些公路建成后，巧家出滇入川大通道地域優(yōu)勢更加凸顯，將加速融入滇中城市經(jīng)濟圈、成渝經(jīng)濟圈。

2020年2月5日拍攝的巧家縣白鶴灘鎮(zhèn)中村村農(nóng)村道路。閆科任攝

如今的巧家縣，一條條寬敞、平坦的道路四通八達，縣域“3小時交通圈”目標已實現(xiàn)。隨著都香、魯巧、會巧、沿江等高速公路和昭攀麗、東巧等鐵路的建設，以及金沙江航道的發(fā)展，巧家正逐漸建成川滇邊界重要的立體交通樞紐，有力助推全縣經(jīng)濟社會快速發(fā)展。(陳紅云)