摘要：益陽(yáng)市中心城區(qū)公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射延伸至農(nóng)村的公交線路，已占中心城區(qū)公交線路總數(shù)的22%華聲在線9月7日訊(全媒體記者 楊軍 通訊員 盛瑜)“坐302路公交車，比原來(lái)坐客運(yùn)班線的等車時(shí)間縮短了三分之二，票價(jià)由8元降到4元，車廂也敞亮很多。”8月3...

益陽(yáng)市中心城區(qū)公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射

延伸至農(nóng)村的公交線路，已占中心城區(qū)公交線路總數(shù)的22%

華聲在線9月7日訊(全媒體記者 楊軍 通訊員 盛瑜)“坐302路公交車，比原來(lái)坐客運(yùn)班線的等車時(shí)間縮短了三分之二，票價(jià)由8元降到4元，車廂也敞亮很多?！?月31日清晨，益陽(yáng)市赫山區(qū)八字哨鎮(zhèn)居民夏建民像往常一樣搭乘公交車，來(lái)到他在益陽(yáng)中心城區(qū)開辦的豬肉配送店。

為助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，益陽(yáng)市將公交出行均等化服務(wù)向赫山區(qū)、資陽(yáng)區(qū)和益陽(yáng)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射，基本實(shí)現(xiàn)有路就有公交車。目前，由益陽(yáng)市中心城區(qū)開行至赫山區(qū)、資陽(yáng)區(qū)和益陽(yáng)高新區(qū)農(nóng)村的公交線路有10條，占中心城區(qū)公交線路總數(shù)的22%，總營(yíng)運(yùn)里程達(dá)223公里。

推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，益陽(yáng)市通過政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、企業(yè)運(yùn)作、集約經(jīng)營(yíng)，整合資源，將城區(qū)公交線路的“毛細(xì)血管”延伸到村民家門口。目前，益陽(yáng)市農(nóng)村公交運(yùn)營(yíng)區(qū)域東至赫山區(qū)與湘陰縣毗鄰的八字哨鎮(zhèn)，南至寧鄉(xiāng)市汽車東站，西至益陽(yáng)高新區(qū)與桃江縣交界的謝林港鎮(zhèn)，北至資陽(yáng)區(qū)與沅江市相鄰的流源橋。城鄉(xiāng)公交一體化，助推益陽(yáng)“東接?xùn)|融”。去年開通的益陽(yáng)至寧鄉(xiāng)的98路公交車，配置新能源公交車30臺(tái)，線路長(zhǎng)48公里，拉大了城市框架，提升了沿線群眾幸福指數(shù)。

益陽(yáng)市公交行業(yè)做好特色服務(wù)，從以往“單一類別”的公交線路，拓展為定制公交、專線公交、商務(wù)公交等，覆蓋區(qū)域向市郊旅游景點(diǎn)和景區(qū)延伸。益陽(yáng)市眾旺公共交通有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)譚獻(xiàn)忠介紹，開通至云夢(mèng)方舟水上樂園、黃家湖旅游度假區(qū)和魚形山風(fēng)景區(qū)的公交車，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游、休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展，沿線村民出門、購(gòu)物、賣菜一般選擇坐公交車。