摘要:各位親:東西城作為北京核心區(qū)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施都非常成熟所以平時(shí)很少見(jiàn)到道路工程即使有也是一段路的修修補(bǔ)補(bǔ)幾百萬(wàn)的投資規(guī)模頂?shù)筋^了但是,近期市發(fā)改委發(fā)布了一項(xiàng)招標(biāo)核準(zhǔn)東西城的正中間,即將有一條投資近億的道路工程核心區(qū)內(nèi)的南中軸路呼之欲出!采購(gòu)細(xì)項(xiàng)...
各位親:
東西城作為北京核心區(qū)
各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施都非常成熟
所以平時(shí)很少見(jiàn)到道路工程
即使有也是一段路的修修補(bǔ)補(bǔ)
幾百萬(wàn)的投資規(guī)模頂?shù)筋^了
但是,近期市發(fā)改委發(fā)布了一項(xiàng)招標(biāo)核準(zhǔn)
東西城的正中間,即將有一條
投資近億的道路工程
核心區(qū)內(nèi)的南中軸路呼之欲出!
采購(gòu)細(xì)項(xiàng) | 單項(xiàng)合同 估算金額(萬(wàn)元) | 招標(biāo)方式 (公開(kāi)招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)) | 招標(biāo)組織形式 (自行招標(biāo)或委托招標(biāo)) | 不采用招標(biāo)形式 | 備 注 | |
勘察 | 全部 | 78 | 自行招標(biāo) | 低于招標(biāo)限額 | ||
設(shè)計(jì) | 全部 | 260 | 公開(kāi)招標(biāo) | 委托招標(biāo) | ||
施工 | 全部 | 8940 | 公開(kāi)招標(biāo) | 委托招標(biāo) | ||
監(jiān)理 | 全部 | 189 | 公開(kāi)招標(biāo) | 委托招標(biāo) | ||
設(shè)備 | 全部 | 公開(kāi)招標(biāo) | 委托招標(biāo) | 包含在施工中 | ||
重要材料 | 全部 | 公開(kāi)招標(biāo) | 委托招標(biāo) | 包含在施工中 |
通過(guò)地圖測(cè)距能看出
從永安路到珠市口大街僅約500米
這樣一段路獲投近億
可見(jiàn)南中軸路的級(jí)別非常高
而此前大興區(qū)域
已經(jīng)有了直通新機(jī)場(chǎng)的南中軸路
想必將來(lái)這將是北京南城乃至南部
重要的交通通道
目前南中軸路衛(wèi)星圖
接下來(lái)聊兩件其他道路和環(huán)境方面的事兒
首先,故宮周邊將對(duì)環(huán)境進(jìn)行綜合整治
名稱(chēng):東華門(mén)街道故宮周邊綜合整治保安服務(wù)項(xiàng)目
服務(wù)范圍:本項(xiàng)目為東華門(mén)街道故宮周邊綜合整治保安服務(wù)項(xiàng)目,擬采購(gòu)保安人員40人協(xié)助并配合完成東華門(mén)街道故宮周邊區(qū)域巡視、值守,協(xié)助執(zhí)法力量進(jìn)行環(huán)境秩序管控、整治,保障負(fù)責(zé)區(qū)域治安秩序和安全穩(wěn)定;接受群眾報(bào)警、求救,為群眾提供服務(wù)等。
另一件新鮮事兒
是雍和宮橋下近些日子啟用了夜光斑馬線
看上去很酷炫,不知您體驗(yàn)過(guò)沒(méi)有?
近期
北京交管部門(mén)
在東城區(qū)雍和宮橋下
試點(diǎn)最新的“智能斑馬線”
進(jìn)一步優(yōu)化人車(chē)通行秩序
提升夜間交通安全
在雍和宮橋下東側(cè)、西側(cè)和北側(cè)的三條斑馬線,新安裝了發(fā)光裝置。晚上7點(diǎn)之后,斑馬線會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮?!爸苑Q(chēng)為‘智能斑馬線’,主要體現(xiàn)在安全和效率兩方面”,東城交通支隊(duì)秩序管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)田穎濤介紹。
田穎濤表示,智能斑馬線地面的發(fā)光樁與交通信號(hào)燈相互匹配,進(jìn)一步優(yōu)化了行人過(guò)街的相位,確保行人過(guò)街安全。與此同時(shí),車(chē)輛從北向東左轉(zhuǎn),北半幅的人行橫道不受車(chē)輛轉(zhuǎn)彎影響,可以繼續(xù)通行,走到中間安全島等待南半幅的行人信號(hào)燈亮后再通過(guò),能節(jié)約過(guò)街時(shí)間,提升通行效率。此外,智能斑馬線的發(fā)光裝置還能最大化提高駕駛員和行人的警示度,讓行人更加明確通行權(quán)和通行時(shí)間。
斑馬線發(fā)光裝置也充分考慮到駕駛員的駕駛感受,最大程度避免對(duì)其判斷信號(hào)燈造成干擾。發(fā)光地磚從駕駛員的視線角度來(lái)看,能夠顯示它發(fā)光,但是對(duì)顏色的顯示并沒(méi)有那么清晰,駕駛員的關(guān)注點(diǎn)會(huì)始終保持在懸臂的信號(hào)燈上。但是從橫過(guò)馬路的行人角度來(lái)看,智能斑馬線的紅色和綠色卻是非常醒目的。
“智能斑馬線”試點(diǎn)使用后,附近工作生活的市民,紛紛對(duì)這一交管新措施表示歡迎。市民表示,有了“智能斑馬線”以后,過(guò)馬路更加人性化,大家的自覺(jué)性也隨之提升,駕駛員看到后也能引起警示,避免交通事故的發(fā)生。
下一步
交管部門(mén)將繼續(xù)對(duì)
符合條件的路口
特別是一些照明條件不夠好
行人流量特別大
路口面積非常大的區(qū)域
因地制宜地使用“智能斑馬線”
促進(jìn)交通安全和通行效率雙提升