摘要：備受市民關注的章貢區(qū)人行天橋到底何時開建？章貢區(qū)這幾年規(guī)劃說要建天橋，也多次公示，卻一直沒有動靜，章貢區(qū)人口多，至今城區(qū)沒有一座人行天橋，過街很不方便，請問章貢區(qū)的天橋什么時候才能開工建設？▲7月6日，贛州市民俞先生在“問政贛州”網絡問政平...
備受市民關注的
章貢區(qū)人行天橋到底何時開建？
章貢區(qū)這幾年規(guī)劃說要建天橋，也多次公示，卻一直沒有動靜，章貢區(qū)人口多，至今城區(qū)沒有一座人行天橋，過街很不方便，請問章貢區(qū)的天橋什么時候才能開工建設？
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7月6日，贛州市民俞先生
在“問政贛州”網絡問政平臺發(fā)帖
質疑章貢區(qū)建人行天橋
總是“只聞其聲不見其形”
贛州市政公用投資控股集團有限公司
接到訴求后
于7月7日在問政平臺上作了回復
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經核實，章貢區(qū)人行天橋項目已獲得市發(fā)改委立項批復。目前，正處于初步設計審查階段，待審查通過后進行后續(xù)的工作。
7月8日
俞先生接受記者采訪時表示
希望人行天橋建設項目盡快通過審查
早日建成
俞先生說，隨著贛州城市的快速發(fā)展，車輛、行人越來越多，2019年9月，曾有市民在“問政贛州”網絡問政平臺發(fā)帖，建議加快贛州老城區(qū)人行天橋通行設施的建設，保障市民出行安全。
當年10月，贛州市公安局交警支隊回復稱：根據《贛州市中心城區(qū)2020年城市建設儲備項目計劃》，八一四大道汽車站門前人行天橋和八一四大道貿易廣場人行天橋已列入該計劃，南門口及東陽山路人行過街設施、贛江源大道人行天橋、客家大道理工大學門前人行天橋也正列入《贛州市中心城區(qū)2020年城市建設儲備項目計劃》。然而，兩年時間很快就要過去了，目前一座人行天橋也沒開建。是什么原因導致“難產”，也沒有相關部門給予回應。
八一四大道貿易廣場人行天橋效果圖。（實際效果以最終批復為準）
東陽山人行天橋效果圖。（實際效果以最終批復為準）
客家大道理工大學門前人行天橋效果圖。（實際效果以最終批復為準）
2020年10月
贛州市八一四隧道竣工通車后
市城管局附近的麗江花園、
東方紅廣場、江畔豪庭、
鷺江新城等多個小區(qū)的居民
對修建人行天橋尤為迫切
家住章貢區(qū)東方紅廣場小區(qū)退休教師蕭承旺告訴記者，八一四隧道修建前，市城管局門前的五洲大道設有斑馬線，方便大家到章江右岸的市民公園休閑娛樂，同時該路段兩側建有公交站臺，市民過馬路乘車也很便利。誰料，八一四隧道竣工通車后，斑馬線沒有了?，F要前往江邊市民公園，按照交通規(guī)則，必須繞行到章江大橋或五洲大道與逸豪大道交會處通過紅綠燈，往返距離增加了約600米，很是不便?！盀榱耸r省事，有些市民就會不顧生命危險橫穿馬路。因此，五洲大道修建人行天橋刻不容緩。”蕭承旺說。
圖為市城管局門前的五洲大道，車輛不僅多，而且車速較快。
7月8日晚7時，記者在市城管局門前的五洲大道看到，晚飯后前往章江右岸市民公園休閑的人絡繹不絕，此時道路上的車輛川流不息。盡管如此，大家仍橫穿馬路，險象環(huán)生。而道路中間的隔離綠化帶，早被行人踩出十幾條光禿禿的“小路”。記者注意到，此處又正好是八一四隧道的出入口，車輛不僅多，而且車速都很快，行人穿行十分危險。
圖為五洲大道道路中間綠化帶上被行人踩出光禿禿的“小路”。
市民楊先生說
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這里每天車流量都好大，我也知道不安全，可走紅綠燈要繞太遠的路。我們迫切希望政府部門盡快建設人行天橋，方便市民通行。
圖為市民在五洲大道綠化帶上橫穿馬路。
記者隨機采訪了多名市民
他們均表示
這一路段亟需建設人行天橋
方便市民安全出行
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聽說章江人行橋（含人行天橋）要到今年10月才動工，我們希望越早開建越好，不然每天這樣橫穿馬路實在危險。
近年來
看到南康區(qū)相繼建起多座人行天橋
贛州蓉江新區(qū)也在建設
而章貢區(qū)卻遲遲沒有開建
這也引發(fā)了許多市民的不解
針對廣大市民強烈要求贛州市章貢區(qū)建設人行天橋的呼聲，7月9日上午，記者電話聯(lián)系了贛州市政公用投資控股集團有限公司一名鐘姓工作人員，希望當面了解項目進展，得到的回復是“已向領導匯報，稍等”。當日下午6時5分，該名鐘姓工作人員發(fā)手機短信回復稱“下周責任部門將與記者聯(lián)系”。
章貢區(qū)建天橋
聽市民怎么說
家住章貢區(qū)姚府里的退休老人廖軍
看了有關章貢區(qū)規(guī)劃建設人行天橋的報道后，作為一名老居民，我見證了贛州城區(qū)日新月異的發(fā)展變化，對章貢區(qū)規(guī)劃建設人行天橋特別期待。至于設計何種類型的天橋，個人覺得，贛州是千年宋城、客家搖籃、國家歷史文化名城，若在河套老城區(qū)建天橋，天橋的設計應采用古色古香的風格，把贛州的宋城、客家等文化元素巧妙融入其中，達到展示贛州歷史文化、宣傳贛州景觀風貌的效果。此外，天橋在造型和色彩上，要與周圍的街景、建筑物融為一體，最終使人行天橋在滿足市民安全出行的同時，成為具有別樣風情的建筑景觀。
贛南師范大學科技學院教師盧興華
章貢區(qū)人口越來越多，出行的密度也越來越高，規(guī)劃建設天橋十分必要。天橋設計一定要融入贛南本土文化元素，如宋城元素、紅色元素、客家元素，讓外來人一看就知道這是贛州的天橋，避免與其他城市同質化。
贛州某公司業(yè)務經理劉聰
早年，城市修建天橋是為了便民出行，緩解交通壓力，天橋的設計都較為單一。隨著時代的發(fā)展，人們的審美發(fā)生了變化，一座設計新穎，又兼具人文景觀元素的天橋，不僅可以成為城市的名片，還能讓人寄托情感，留住記憶。贛州老城區(qū)受自然條件的限制，規(guī)劃建設的天橋應小巧玲瓏、古樸優(yōu)雅。而章江新區(qū)街道寬闊，高樓林立，建設的天橋一定要美觀大方，富有時代氣息，可以將天橋的出口與周邊的商圈有機串聯(lián)起來，這樣既能促進商業(yè)發(fā)展，提升地塊價值，為市民的出行提供便捷與安全，又能給市民和游客欣賞贛州城市風景提供全新的角度。
市民周女士
章江新區(qū)高樓林立，越來越有都市感，我希望可以建一座彩虹天橋。到了晚上，彩燈閃爍，牽著愛人的手走在上面，欣賞著美麗的城市夜景，這種感覺一定很浪漫。
記者短評：市民呼聲莫忽視
眾所周知，人行天橋是保障人們安全出行的重要交通設施。隨著贛州城市的快速發(fā)展，尤其是贛州老城區(qū)車多人多，學校、醫(yī)院、車站等人流密集的路段，每到上下班高峰期，人車搶道的現象屢見不鮮，亟待修建人行天橋來緩解交通壓力。然而，對于廣大市民的呼聲，有關部門只聞其聲，未見其行，沒有將群眾的“急難愁盼”問題落實解決。建設人行天橋，當然不是某一個部門就能完成的，需要規(guī)劃、審批等多部門形成合力，但若總是只說不做，長此以往，難免會在民眾心中失去公信力。
