摘要：打開地圖，“河池”二字已經標注在宜州區(qū)，河池市政府搬遷宜州工作取得重大進展。從2017年宜州撤市設區(qū)起就開始了河池市政府搬遷工作，歷經5年時間，今年年底將有望完成搬遷工作。河池市市政府搬遷的初衷是金城江的地形制約了河池的發(fā)展，而宜州可以借助...

打開地圖，“河池”二字已經標注在宜州區(qū)，河池市政府搬遷宜州工作取得重大進展。從2017年宜州撤市設區(qū)起就開始了河池市政府搬遷工作，歷經5年時間，今年年底將有望完成搬遷工作。

河池市

市政府搬遷的初衷是金城江的地形制約了河池的發(fā)展，而宜州可以借助柳州強大的工業(yè)基礎發(fā)展，同時宜州在地形上也比金城江更有優(yōu)勢；一切看起來都朝著好的方向發(fā)展。但今天再去看似乎劇情跑偏了，隨著貴南高鐵的建設，金城江的交通似乎更有優(yōu)勢了，廣西“十四五”鐵路規(guī)劃中卻沒有了宜州的高鐵；而柳州近兩年工業(yè)卻不盡如意，其發(fā)展方向也是東邊和北邊，并沒有向西對接宜州的意思。

河池市新政府大樓

河池新的發(fā)展模式是什么？“雙城記”，河池的面積太大了，一個城區(qū)帶不起整個河池的發(fā)展。金城江對接南寧，負責帶動河池西部地區(qū)的發(fā)展；宜州區(qū)對接柳州，負責帶動河池東部地區(qū)的發(fā)展，這才是河池該走的新發(fā)展模式。其次必須做強做大市區(qū)經濟，河池市區(qū)經濟太弱了，沒有強大的“火車頭”如何跑得快，宜州就是這個“火車頭”，做強做大宜州，再結合“雙城記”的新發(fā)展模式，河池未來必可期。

金城江區(qū)

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