摘要：6月23日，中共佛山市禪城區(qū)委四屆八次全會召開，禪城區(qū)委書記黃少文代表區(qū)委常委會作工作報告。報告提出，禪城將搶抓“雙區(qū)驅動”“雙城聯動”重大機遇，在新起點上做強做優(yōu)中心城區(qū)功能，備受關注。對標“萬億城市”“新一線城市”中心城區(qū)的標準，提升城...

6月23日，中共佛山市禪城區(qū)委四屆八次全會召開，禪城區(qū)委書記黃少文代表區(qū)委常委會作工作報告。報告提出，禪城將搶抓“雙區(qū)驅動”“雙城聯動”重大機遇，在新起點上做強做優(yōu)中心城區(qū)功能，備受關注。對標“萬億城市”“新一線城市”中心城區(qū)的標準，提升城市品位和發(fā)展能級，在“雙區(qū)”建設的大格局下，禪城著力促進城市建設和產業(yè)發(fā)展提速、提標、提質。

在“萬億城市”“新一線城市”中心城區(qū)的建設標準之上，東平水軸建設、廣湛高鐵“高鐵進城”等重大機遇，都為禪城提升整個中心城區(qū)的功能格局帶來新的想象空間。而禪城也首次明確了要構建“一軸、兩翼、三帶”產業(yè)空間布局，并實施新一輪“東提、西進、南接、北聯”戰(zhàn)略，形成“內部暢通、對外聯通”的綜合交通格局，進一步擁抱灣區(qū)，提升城市價值。

在以“城產人文”融合為引領高標準推進城市規(guī)劃建設中，禪城將以高水平規(guī)劃引領城市現代化，推動新一輪城市規(guī)劃與產業(yè)發(fā)展、民生配套、生態(tài)環(huán)境、綜合交通、文化旅游融合協(xié)同，實現多規(guī)聯動。通過城市設計、規(guī)劃把關，形成高低起伏、錯落有致、傳統(tǒng)與現代相融的城市輪廓。

全會報告明確提出，要構建“一軸、兩翼、三帶”產業(yè)空間布局，形成主體功能明顯、優(yōu)勢互補的現代化經濟新格局。這里的“一軸”即以季華路為產業(yè)發(fā)展主軸；“兩翼”即以禪西大道為界概略劃分為東西兩翼，東翼依托祖廟、石灣鎮(zhèn)街道以及張槎街道東部，打造“禪東優(yōu)質服務業(yè)”板塊，西翼依托佛山高新區(qū)禪城園和南莊鎮(zhèn)，打造“禪西高端制造業(yè)”板塊。而“三帶”指的是在相對成熟的產業(yè)集聚區(qū)外，適度向南部、北部和西部拓展，布局打造東平河創(chuàng)新產業(yè)帶、汾江河大健康產業(yè)帶、吉利涌先進制造產業(yè)帶，作為禪城產業(yè)發(fā)展的新陣地。

同時，禪城將以廣湛高鐵建設為契機，加快推進軌道交通建設，實施新一輪“東提、西進、南接、北聯”戰(zhàn)略，形成“內部暢通、對外聯通”的綜合交通格局。向東通過魁奇路東延線，20分鐘可直達廣州南站，禪城已然打開了融入粵港澳大灣區(qū)的東大門，而目前，連接南海桂城千燈湖的海五西路主體結構，已經在城北片區(qū)穿城而過；向西，季華路西延將延伸配合做好龍翔大橋建設，增強與南海西樵、高明的互動，同時，禪城還將加快推進南莊大道東延、同濟路西延項目建設，進一步助推南莊融入中心城區(qū)。

向南，禪西大道南延、文華路南延等主干道建設都在推進之中，這將強化禪城與順德樂從的對接。向北，季華北路北延（王借崗大橋）、東鄱路北延，都將深化禪城與佛山西站、佛開高速等重大交通基礎設施和南海獅山等區(qū)域的銜接。

這樣的戰(zhàn)略布局既體現了禪城多年來“一張藍圖繪到底”的堅持，同時，更體現了禪城在粵港澳大灣區(qū)建設和“雙區(qū)驅動”“雙城聯動”重大機遇中的新思考。

此外，禪城區(qū)還將堅持以“家裝”的品質、“繡花”的功夫推進城市治理現代化，在中心城區(qū)城市形態(tài)提升中全面推進全域旅游、嶺南水鄉(xiāng)、全景區(qū)城市、智慧城市建設，打造活力街區(qū)、魅力街區(qū)。

在全市一盤棋的謀劃下，高水平建設東平水軸的任務很大一部分都落在了禪城的肩上。全會報告就提出，禪城將高水平建設東平水軸（北岸）、王借崗，打造新的城市客廳和地標，全方位提升城市形象品質，努力建設人民幸福、企業(yè)舒心、人才向往的宜居宜業(yè)宜創(chuàng)新的美好家園。

【南方日報記者】閻鋒

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【作者】 閻鋒

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