摘要：被西江和潭江環(huán)擁著的江門市，是粵港澳大灣區(qū)和珠三角城市群的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)輻射粵西地區(qū)乃至祖國(guó)大西南的交通要塞。在鐵路方面則有廣珠鐵路、廣珠城際鐵路。江門，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)有建成和在建的國(guó)家級(jí)和省級(jí)高速公路多達(dá)10條。...

被西江和潭江環(huán)擁著的江門市，是粵港澳大灣區(qū)和珠三角城市群的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)輻射粵西地區(qū)乃至祖國(guó)大西南的交通要塞。江門，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)有建成和在建的國(guó)家級(jí)和省級(jí)高速公路多達(dá)10條。在鐵路方面則有廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、江湛鐵路，還有規(guī)則建設(shè)的珠江肇高鐵、深江鐵路、南深高鐵、江恩城際輕軌。其中，江門站是廣東省第四大火車站。

江門作為珠西綜合交通樞紐，其對(duì)外的交通網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)；那么在對(duì)內(nèi)的交通又是如何的呢？根據(jù)江門市相關(guān)部門發(fā)布的消息可知，截止至2021年，江門市公路通車?yán)锍踢_(dá)9828公里，其中高速公路593公里，一級(jí)公路956公里。公路密度103公里/百平方公里。

一座城市的發(fā)展，離不開交通事業(yè)的發(fā)展。近年來，江門市除了努力建設(shè)好經(jīng)濟(jì)，同時(shí)把交通事業(yè)作為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體。路通財(cái)通，修路不僅是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是方便人民群眾出行的重要保障。在過去的一年里，江門在交通事業(yè)上交出了一份好成績(jī)：

南沙港鐵路貨運(yùn)工程、五邑路擴(kuò)建工程建成，江鶴高速擴(kuò)建、國(guó)道G240新會(huì)和臺(tái)山段改擴(kuò)建項(xiàng)目動(dòng)工，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段、黃茅?？绾Ｍǖ?、中開高速、銀洲湖高速、中江高速擴(kuò)建、崖門出海航道二期工程加快建設(shè)。

目前，江門市正在打造直連直通、環(huán)線聯(lián)通的網(wǎng)格化快速路網(wǎng)。這就意味著，需要更好的交通環(huán)境，才能達(dá)到“快”的要求。作為江門市一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)——廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園，不僅是江門市高新產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)，同樣也是江門市的交通樞紐。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)外有深茂鐵路廣珠鐵路江門站、江門站長(zhǎng)途汽車站、廣珠城際鐵路新會(huì)站、江門中車軌道交通裝備有限公司等。

據(jù)悉，江門市為了改善區(qū)域內(nèi)交通環(huán)境，提高交通承載能力，擬對(duì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的兩條道路（南車路、江灣路）實(shí)施改造工程。工程預(yù)計(jì)總投資約1.8億元，改造線路總長(zhǎng)7565米。

其中，1.南車路改造路段全長(zhǎng)約2632米，起點(diǎn)位于南車路與啟超大道相交處，路線整體走向呈自西向東，止于江灣路；2.江灣路改造路段全長(zhǎng)約4933米，南起南車路與江灣路交匯處，北至?xí)鄞蟮溃ㄐ聵仿罚碨364省道）。項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，工程主要是對(duì)舊路提升改造，建設(shè)內(nèi)容包括道路、綠化及附屬工程（排水、交通、照明和配套設(shè)施）等。