摘要：2021年3月21日，肇慶市人民政府門戶網(wǎng)站及“肇慶政府網(wǎng)”微信號(hào)，同步播發(fā)《高要區(qū)：加快規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)平臺(tái) 搶抓珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)建設(shè)機(jī)遇》文章。哪個(gè)區(qū)域，是未來肇慶發(fā)展的新增長極。這是繼3月9-10日，肇慶發(fā)。...

哪個(gè)區(qū)域，是未來肇慶發(fā)展的新增長極？

答案：空港經(jīng)濟(jì)區(qū)！

2021年3月21日，肇慶市人民政府門戶網(wǎng)站及“肇慶政府網(wǎng)”微信號(hào)，同步播發(fā)《高要區(qū)：加快規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)平臺(tái) 搶抓珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)建設(shè)機(jī)遇》文章。

這是繼3月9-10日，肇慶發(fā)布、肇慶西江網(wǎng)、高要發(fā)布等官方媒體，集體發(fā)聲“珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)選址確定”后，與新機(jī)場(chǎng)相關(guān)信息的再一次披露。

文章當(dāng)中，有這樣表述：

當(dāng)前，高要正搶抓“雙區(qū)”建設(shè)、“雙城”聯(lián)動(dòng)、珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)等重大機(jī)遇，加快規(guī)劃建設(shè)面積133平方公里的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)平臺(tái)，謀劃發(fā)展空港物流、國際商貿(mào)、高端制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，加快形成經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。同時(shí)，在現(xiàn)有交通路網(wǎng)基礎(chǔ)上，積極謀劃高要城區(qū)到新機(jī)場(chǎng)的快速通道，著力構(gòu)建“成環(huán)成網(wǎng)、外快內(nèi)暢”的交通體系，形成“機(jī)場(chǎng)+高鐵+城軌+鐵路+高速”的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，加快打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力肇慶更好發(fā)揮面向大西南的樞紐門戶作用。

也就是說，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已在路上。同時(shí)，透露出兩個(gè)信息：

1、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正在加快規(guī)劃，未來主打4大產(chǎn)業(yè)（空港物流、國際商貿(mào)、高端制造業(yè)、航空服務(wù)）；2、同步構(gòu)建成環(huán)成網(wǎng)的交通體系（機(jī)場(chǎng)+高鐵+城軌+鐵路+高速）。

其實(shí)，“肇慶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”這一說法，追索最早的官方文件，應(yīng)該是2018年6月公示的《肇慶市城市總體規(guī)劃（2015-2035年）》（草案）當(dāng)中。

該規(guī)劃，將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，放置肇慶全市統(tǒng)一的規(guī)劃層面。更是在第四章“城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃”里，獨(dú)占一節(jié)，足以顯示對(duì)其的重視程度。

關(guān)于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，《規(guī)劃》給予的定位是：肇慶市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極……打造區(qū)域性航空物流中心、現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)和航空服務(wù)基地、國內(nèi)一流的空港都市區(qū)。

空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃范圍約 120 平方公里（最新報(bào)道是133平方公里）。

并，計(jì)劃選擇20-30平方公里合適區(qū)域劃定起步區(qū)，先行起步建設(shè)。至 2035 年，起步區(qū)基本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃建設(shè)規(guī)模，初步建成生產(chǎn)高效、生活宜居、生態(tài)友好的現(xiàn)代化、綜合型臨空發(fā)展區(qū)。

而未來，在整個(gè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，形成“一帶三廊、一心三組團(tuán)”的總體空間格局。

一帶：以 S272 和規(guī)劃新區(qū)至空港快速路為骨架的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。
三廊：劃定包括宋隆河在內(nèi)的三條生態(tài)型廊道，控制組團(tuán)發(fā)展邊界，提升空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空間環(huán)境品質(zhì)。
一心：在通往機(jī)場(chǎng)、老城區(qū)、新區(qū)三條通道的交叉位置，依托交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造空港綜合發(fā)展核心。
三組團(tuán)：包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團(tuán)，城市綜合服務(wù)組團(tuán)，以及臨空服務(wù)組團(tuán)。

空港經(jīng)濟(jì)，或者說空港機(jī)遇，對(duì)一座城市的發(fā)展有多大效應(yīng)？

從美國的亞特蘭大，到中國的北京、上海、廣州等，無一不是以臨空經(jīng)濟(jì)模式，重新定義城市界面。之于中小城市，更是千載難逢的魚躍機(jī)遇。

比如，成都雙流區(qū)，因機(jī)場(chǎng)落地，迅速從原先農(nóng)業(yè)種植為主的經(jīng)濟(jì)模式，迅速變晉身為集新能源、電子信息等產(chǎn)匯聚的新都市圈。

再比如，北京順義，因機(jī)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)輻射，已成為航空服務(wù)、特色金融、高端服務(wù)、商貿(mào)商務(wù)、時(shí)尚創(chuàng)意等先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的匯聚之地。

根據(jù)國際航空運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展10年后，給當(dāng)?shù)貛淼?/span>效益產(chǎn)出比為1：80，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1:16，就業(yè)帶動(dòng)比為1:12，一個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的功能可以輻射到相關(guān)的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域，從而形成一個(gè)較大的產(chǎn)業(yè)鏈。

展望未來，在肇慶南部，未來將崛起一座與現(xiàn)今主城（端州約152平方公里）面積相當(dāng)?shù)目崭郛a(chǎn)業(yè)大城。

133平方公里區(qū)域內(nèi)，形成空港物流、國際商貿(mào)、高端制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)為主的四大支柱產(chǎn)業(yè)。伴隨而至的，還有成環(huán)成網(wǎng)的交通網(wǎng)，關(guān)聯(lián)帶動(dòng)周邊板塊經(jīng)濟(jì)的全面升級(jí)。