摘要：文：懂車帝原創(chuàng) 周桐[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 五菱宏光MINI EV的橫空出世再度點燃了微型電動車這個細分市場，連續(xù)月銷2萬以上的成績似乎已經(jīng)成為了常態(tài)。而在鮮花與掌聲之下，五菱宏光MINI EV也要面臨更多對手的挑戰(zhàn)，其中最具競爭力的無疑是即...
文：懂車帝原創(chuàng) 周桐
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 五菱宏光MINI EV的橫空出世再度點燃了微型電動車這個細分市場，連續(xù)月銷2萬以上的成績似乎已經(jīng)成為了常態(tài)。而在鮮花與掌聲之下，五菱宏光MINI EV也要面臨更多對手的挑戰(zhàn)，其中最具競爭力的無疑是即將上市的奇瑞QQ冰淇淋。
多種拼色車身可選，前后U型燈組辨識度高
內(nèi)飾設(shè)計簡約，座椅采用抗菌環(huán)保面料
駕駛感受輕盈，城市穿梭十分靈活
外觀設(shè)計維持了微型電動車方正的造型風格
奇瑞QQ冰淇淋定位微型電動車，主打短途出行的用車場景，自然也與的五菱宏光MINIEV的目標用戶群體非常相似。該車推出3款車型，以三種冰淇淋的形式來命名，分別為布丁、甜筒和圣代，預(yù)售價格為預(yù)售價格為2.99萬-4.39萬元。
前包圍的黑色裝飾面板讓新車看起來更有特點
奇瑞QQ冰淇淋采用“方頭方腦”的造型風格，與此前上市的宏光MINIEV有異曲同工之妙。在整體設(shè)計上，QQ冰淇淋的線條運用十分簡單，兩側(cè)大燈組配備了U型的LED日間行車燈，給新車帶來了極高的辨識度。前包圍還配備了黑色裝飾面板，看起來十分別致。
U型日間行車燈提高了前臉辨識度
四輪四角的設(shè)計讓新車看起來十分獨特，實拍車型為淺藕色
車身側(cè)面采用了上下拼接的雙色設(shè)計，除了實拍車型的淺藕色之外，還有香芋紫、薄荷綠、椰子白、海鹽藍以及檸檬黃等可以選擇，能夠滿足不同人群的喜好。此外，該車全系匹配了規(guī)格為145/70 R12的輪輞，搭配前盤式后鼓式制動器。
尾部在細節(jié)設(shè)計上和車頭進行了呼應(yīng)
尾部設(shè)計延續(xù)了整車方正的造型風格，看起來十分呆萌，U型尾燈組和前大燈相互呼應(yīng)，點亮后也有不錯的辨識度。下方依舊配別了黑色裝飾面板，豐富了尾部的層次效果。配置方面，中高配車型將搭載后倒車雷達和倒車影像功能。
內(nèi)飾布局比較簡單，一切以實用為主
內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔，一切都以實用為主，和外觀一樣采用了雙色搭配，并沒有配備時下流行的大屏幕，但考慮到其價格這樣的設(shè)定也能接受。值得一提的是，車內(nèi)座椅采用了抗菌環(huán)保材料，并且得到了德國萊茵健康汽車認證。
座椅造型簡約，采用了抗菌材質(zhì)打造
方向盤并沒有采用皮質(zhì)包裹，手感表現(xiàn)一般
方向盤采用了平底設(shè)計，但表面并沒有皮質(zhì)包裹手感上略差一些，而作為奇瑞iCar生態(tài)的首款A(yù)00級產(chǎn)品，QQ冰淇淋也將“ICAR”字樣打在了方向盤上。多功能方向盤上的按鍵操作比較簡單，左側(cè)按鍵可以操控儀表盤顯示信息，右側(cè)為音量以及電話操作按鍵。
液晶儀表盤顯示信息豐富，這也是車內(nèi)為數(shù)不多能體現(xiàn)科技感的配置
倒車影像的清晰度沒有問題，還配備了輔助線
方向盤后邊的液晶儀表基本涵蓋了車內(nèi)的多數(shù)功能，顯示的信息十分全面，清晰度也比較高。此外，當車輛掛至倒車擋位后，這塊大屏就會變?yōu)榈管囉跋?，可謂是麻雀雖小五臟俱全。
雖然沒有大屏，但廠家貼心的設(shè)置了手機支撐架
中控臺上雖然沒有懸浮式大屏，但廠家設(shè)計了一個專門放置手機的凹槽，其尺寸對應(yīng)到主流的手機型號基本都沒有問題。
作為中控臺上為數(shù)不多的操控按鍵，三個旋鈕分別用于控制空調(diào)，下方則是駕駛模式切換、雙閃警示燈以及車門鎖
儲物空間展示
儲物空間方面，鑒于新車的尺寸車內(nèi)并沒有太多可以存放物品的地方，兩側(cè)門板基本上是新車最大的儲物槽，中控臺下方也有網(wǎng)兜和儲物格，應(yīng)付兩人的隨身行李基本沒有問題，但是要是2人以上應(yīng)該就不夠用了。
后備廂本身的空間并不大，只有在犧牲了第二排之后才能得到一個比較客觀的容積
第二排座椅豎起之后，留給后備廂的空間就不多了
QQ冰淇淋采用了后置后驅(qū)的動力布局，永磁電機最大功率為20千瓦，最大扭矩85牛·米。三款車型均搭載磷酸鐵鋰電池組，布丁和甜筒的電池容量9.6千瓦時，NEDC續(xù)航里程120公里，圣代的電池容量為13.9千瓦時，NEDC續(xù)航里程170公里。
發(fā)動機艙特寫
作為一臺以代步為主的微型電動車，QQ冰淇淋并不會在駕駛層面給你帶來太多驚喜，但所幸20千瓦的電動機足以推動這臺743公斤重的車型在城市道路里飛馳。60公里/小時之前，只要深踩加速踏板都能得到一個比較積極的動力響應(yīng)，但這樣的動力輸出并不會持續(xù)遞增，所以如果你想要超車，建議還是提前找準時機。
低速起步十分輕盈，運動模式下甚至?xí)X得有些躥
運動模式下，前文描述的這種響應(yīng)會更加直接，速度提升也會更快一些，但來到中高速域后，運動模式和經(jīng)濟模式之間的差別并不會明顯。并且在個人來看，運動模式對于動力請求的響應(yīng)有些過于敏感，如果不太適應(yīng)新能源車型的駕駛風格，加速踏板會給人一種比較“賊”的感覺。
制動力的釋放非常線性，能夠給人提供一定的信心
剎車表現(xiàn)還是值得給一個好評的，踏板踩起來比較輕，在城市里走走停停也不會給右腳帶來太多負擔，其次制動力釋放也比較線性，踏板行程的初段就有一個明顯反饋，能夠給人信心。方向盤的標定偏向于營造舒適愜意的駕駛狀態(tài)，所以手感輕盈，對于女性用戶來說也很友好，但指向性有些模糊，中間的虛位也有些明顯，考慮到新車定位這樣的設(shè)計也合情合理。
NVH方面的表現(xiàn)并沒有什么亮點，電動機的噪音比較明顯，尤其是在運動模式下
底盤質(zhì)感上就不要對一臺預(yù)售價4.39萬元的車型有太多期待。整體表現(xiàn)基本符合預(yù)期，在面對一些小顛簸時，車身姿態(tài)還是比較穩(wěn)定，能夠感覺到懸架在盡可能地吸收震動，但如果行駛到一些大的減速帶和坑洼路面時，沖擊感還是會比較明顯的傳遞到車內(nèi)。
在這個價格區(qū)間內(nèi)，一般來說用戶對車輛品質(zhì)的寬容度會比較大，汽車是代步工具的想法已經(jīng)成熟。因此，大家更多的注意力其實還是集中在汽車設(shè)計以及各種新鮮配置上，從這個角度來看，QQ冰淇淋有著Q萌可愛的外觀設(shè)計，簡約大氣的內(nèi)飾造型和環(huán)?？咕膬?nèi)飾材料，這些都是不可忽視的亮點，相比于同級別競爭對手來說也有一些優(yōu)勢。最后，結(jié)合其極其親民的預(yù)售價來看，QQ冰淇淋應(yīng)該會對五菱宏光MINI EV的銷量造成一定沖擊，但誰能笑到最后，就要交給市場和用戶們來給出答案了。
