摘要：乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車批發(fā)銷量421萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1115%；其中BEV批發(fā)銷量324萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)963%；PHEV批發(fā)銷量98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1844%。5月新能源車廠商批發(fā)滲透率265%，較2...

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車批發(fā)銷量42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.5%；其中BEV批發(fā)銷量32.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.3%；PHEV批發(fā)銷量9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184.4%。5月新能源車廠商批發(fā)滲透率26.5%，較2021年5月12.4%的滲透率提升14個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)也表示600億燃油車車購(gòu)稅優(yōu)惠政策對(duì)新能源車銷量的影響不大，不用擔(dān)心對(duì)新能源車市場(chǎng)帶來(lái)明顯銷量沖擊。

5月宏光MINI EV排名第一，銷量為3.4萬(wàn)輛，同比上升27.3%。比亞迪宋DM以2.6萬(wàn)輛成績(jī)穩(wěn)坐亞軍位置。其次銷量前十里，比亞迪占5位，除比亞迪宋DM外，比亞迪漢EV、元PLUS、比亞迪漢DM、比亞迪秦PLUS DM-i則分別售出1.3萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛、1.12萬(wàn)輛和1.1萬(wàn)輛，分別排名第4、6、8和9名。比亞迪唐DM、比亞迪秦PLUS EV、比亞迪海豚則跌出前十。特斯拉Model Y、Model 3銷量回升，分別售出2萬(wàn)輛和1.2萬(wàn)輛，排名第3和第 5名，但Model 3仍同比下滑41.5%，是榜單中唯一同比下滑車型。

新勢(shì)力品牌中的理想ONE表現(xiàn)較為亮眼，5月銷量1.1萬(wàn)輛，沖進(jìn)前十排名第7名。其次，哪吒V排名第15名，銷量為7884輛。同時(shí)自主品牌奇瑞eQ、奇瑞QQ冰淇淋分別售出9754和92436輛，排名第11和12名，表現(xiàn)比較穩(wěn)定。廣汽集團(tuán)下的廣汽埃安Aion S、Aion Y表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，分別排名第10和第14名。

另外，在中高端車型里，小鵬P7銷售4224輛，小鵬P5銷售3686輛，蔚來(lái)ES6銷售2936輛，都未能進(jìn)入TOP30。值得一提的是，金康賽力斯問(wèn)界M5在5月銷售5033輛，力壓除小鵬、蔚來(lái)等造車新勢(shì)力，排名靠前，隨著產(chǎn)能擴(kuò)大以及市場(chǎng)的認(rèn)可，相信在未來(lái)銷量會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

本文首發(fā)鈦媒體APP，作者 | 王振超