摘要：又是一年旅游季，在經(jīng)過了一年的蟄伏之后，新疆的旅游又迎來了一次大的爆發(fā)。最先感知到的，是S101省道，盡管全線并未修通，但是中間的一段（從呼圖壁開始一直到肯斯瓦特水庫）已達到了通車的條件，而眾所周知的是，這一部分也堪稱是整個S101省道的精...
又是一年旅游季，在經(jīng)過了一年的蟄伏之后，新疆的旅游又迎來了一次大的爆發(fā)。
最先感知到的，是S101省道，盡管全線并未修通，但是中間的一段（從呼圖壁開始一直到肯斯瓦特水庫）已達到了通車的條件，而眾所周知的是，這一部分也堪稱是整個S101省道的精華所在：百里丹霞便集中在這一段，康家石門子巖畫離此也不遠，還有三個水庫：石門水庫、石門子水庫和肯斯瓦特水庫。
據(jù)說現(xiàn)在的S101線上已有大堵車的現(xiàn)象。
在S101省道還是砂石路的時候，雖然有人不斷地為它做著宣傳，可是苦于路不好走，很多的人都望路興嘆。當(dāng)它具備了通車條件，于是很多人便慕名而來。
除此之外，還有一個很重要的原因，這條路上的景點基本都是免費的。
然后，就看到了一些旅游博主對新疆的負評：不要來新疆的xxx地了......
記得第一次在網(wǎng)上看到對新疆的景點的負評，是吐槽新疆景區(qū)的收費貴，有網(wǎng)友說：干脆從星星峽開始給新疆加個蓋，然后設(shè)個收費處......
關(guān)于景區(qū)收費，雖然非常理解，但是也難免會吐槽。就拿新疆的門戶景點天山天池來說，這個早在上世紀六、七十年年代就被當(dāng)時的國家領(lǐng)導(dǎo)人向往過的景區(qū)，從最初的無門票，到后來的幾十元的門票，到如今進一趟天池要155元（門票95+區(qū)間車票60）。大約在2012年之前，進入天池是可以自駕進入的，而隨著區(qū)間車的增加，在旺季自駕上天池已不可能。
除此之外，在某書上有人已整理出了北疆常規(guī)景區(qū)的門票情況：
從上面的圖片可以看出，除了個別的景區(qū)是免費的之外，最便宜的門票是薰衣草莊園的門票（其中特克斯八卦城也并非免費，2019年我們進去的時候收了30元的門票）。
而最讓廣大游客喜愛的賽里木湖的門票情況如下：
那拉提各條線路的收費如下：
如果想要把那拉提的所有線路走一遍，僅區(qū)間車的費用就是300元。這樣的價格，對于普通人家來說的確并不便宜，也難怪有人說，到新疆來一趟的花費可以出一趟國了。
對于我們這些喜愛野景的人來說，大多的情況會看著價格門票，最終選擇轉(zhuǎn)頭離開。
在年初的時候，四川甘孜的丁真忽然在網(wǎng)絡(luò)爆紅，當(dāng)大家的眼光都放在西南方向時，在大西北的冰天雪地里，一騎紅衣馭馬奔馳在雪原身影吸引廣大網(wǎng)民的目光。于是伊犁地區(qū)一個并不太好的小縣城——昭蘇，出現(xiàn)在了眾人的眼前，不過幾天的時間，昭蘇這個天馬基地知名度大大提高，盡管在此之前，有很多的人在不停地宣傳著一條有著“小獨庫”之稱的伊昭公路，但是反應(yīng)都不大，但是紅衣+萬馬奔騰的模式讓很多人熱血沸騰。
而2021年的7月16日是昭蘇的“天馬節(jié)”，但是就在16日之前卻有旅游博主們在網(wǎng)上發(fā)布著“不要到昭蘇來看天馬節(jié)”的視頻，好奇之下我點進去看了一下，主要的原因在服務(wù)上的不到位。
總結(jié)下來有三點：
1.在購票時，購票處沒有詳細的流程牌，沒有告知購票之后的注意事項，尤其是對那些遠道而來的游客沒有具體的指示；
2.票上雖然寫有提示說明，但因字體太小易被忽視，最終導(dǎo)致讓游客來回奔跑，浪費時間；
3.停車場的管理不明確，說法不統(tǒng)一，導(dǎo)致不同的游客聽到的指令不同，從而讓很多人對于停車場晚上趕人極不滿意。
視頻的下方，網(wǎng)友們的評論大多都在吐槽這個服務(wù)不到位。
關(guān)于第一點，我深有體會。
記得在2019年我們到特克斯參觀時，在購票之后，售票人員（就守在門口）并沒有告訴我們參觀處還有一個地下室，以至于等到我們所有都出來之后，才聽有人說地下室還有陳列。
其實在進去參觀時我還在懷疑，怎么這個博物館里多數(shù)是對特克斯未來的展望，對于特克斯的過去幾乎沒有什么介紹，原來他們把反應(yīng)過去的東西都陳列在了地下室。
等我們再拐回去想再去看一下的時候，守門的（也是賣票的）讓我們再一次出示門票，要知道我們剛從她們的跟前出來，而有的人在進去之后想著票沒用了就隨手丟在了館內(nèi)的垃圾筒里了，最終，我們沒有進去，但是對特克斯的印象瞬間下降。
這是明顯地服務(wù)不到位，當(dāng)時我還特意看了一眼指示牌，并沒有在上面找到關(guān)于地下室陳列的信息。
要知道新疆其他地方的博物館是免費的，但是這里是收費的：成人30元，未成年人20元（是15還是20有些記不得了）。
關(guān)鍵是在收了費之后并沒有提示游客，哪怕是在通往地下室的樓梯口設(shè)一個指示牌也是好的。
當(dāng)然，時間已過去兩年了，我不知道現(xiàn)在的情況如何，但是還是希望看到我這篇文章的景區(qū)人員能對著景區(qū)做一下自查，盡量完善服務(wù)。
關(guān)于在停車場被驅(qū)趕，我曾看到也有其他的旅游博主在新疆的其他地方遇到了，但是驅(qū)趕他們的并非景區(qū)人員。
在2020年的10月，我們在白樺林景區(qū)的停車場住了一晚，當(dāng)家的說，在新疆的大部分景區(qū)都有這樣的停車場，在夏天的旅游季，很多的自駕游者都會住在停車場，景區(qū)的人并不管。當(dāng)然前提是要遵守公約，愛護環(huán)境。
人有一種共性：護短。
正如去年的雪鄉(xiāng)事件，本來只是一件小事，但是卻因為媒體的護犢子釀成了大事件。
在新疆被吐槽的時候，也有本地人說一些過激的話。
其實，對于網(wǎng)友們吐槽的這些，做為新疆人未必沒有過，就如今年春節(jié)期間，很多人去天山野生動物園，就對景區(qū)的管理及動物園里的各種不好的地方都進行了吐槽。
那是不是他們就真的不熱愛這片土地了嗎？我想，并不是。之所以有不好的意見出來，那一定就是希望未來會更好。
記得2020年11月份的時候，曾在網(wǎng)上看到了一個旅游博主在網(wǎng)上吐槽天山大峽谷，從景色到服務(wù)基本都說了個遍。
彼時的新疆早已進入了冬季，大地一片枯黃，這個時候來看新疆的景點，真的不是好時候，如果說是想看雪景，也太早了點，至于服務(wù)，由于新疆的旅游進入了淡季，各種服務(wù)是肯定跟不上的。
他們之所以自駕來新疆，是基于對新疆的慕名和向往，只是選擇的時候不對，選擇的景點也不對，所以看到的景色也便與相像中相差甚遠。正所謂看景不如聽景，就是這樣道理。
道理雖懂，心里卻難免也不舒服，但是換個角度考慮，難道新疆的冬季旅游真的就游無可游了嗎？如何才能讓一件壞事變成好事，這需要我們?nèi)フJ真思考。
一樣事物如果真的是以不合理的形式存在的，那么，它最終的結(jié)局必定是回歸原態(tài)。
正如2020年的五月我們?nèi)ミ^的賽果景區(qū)，當(dāng)時就覺得并不合理，結(jié)果，在經(jīng)過了一年的檢驗之后，它最后還是重新以免費的形式回到了大家的眼前。
但是你說修賽果景區(qū)的出發(fā)點是不好嗎？我想未必。我們都知道賽里木湖屬于博樂的管轄，而果子溝則是伊犁的地方，兩處的中間連接點恰是這個塞果景區(qū)，在這里可以遠距離地看到果子溝大橋的全景，很多人來到這里，就是為了拍攝果子溝大橋而來，那么為什么不能建成一個方便游人的免費景區(qū)？這就如同兩地景區(qū)之間的一個附屬贈品一般，自然會吸引著大家的目光。
同時在這里建設(shè)方便游客的休息區(qū)，在休息區(qū)里可以設(shè)置賣場，將吃、購組合起來，如果有可能還可以設(shè)置有特點住宿點。只要價格合理，不怕沒有人來。
而這樣的改變所創(chuàng)造的利益，會比單純性地收門票有價值得多。
也只有理性看待這些吐槽，才能有利于新疆景區(qū)的發(fā)展。
寫在最后：
在網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達的上個世紀，新疆就如同一個被邊緣化的地方，每次的出現(xiàn)總是荒涼的代名詞。
到了本世紀，隨著網(wǎng)絡(luò)的興起，人們對新疆的認識也越來越多，但是新疆仍然是遠的代名詞。
直到最近這十年，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達，尤其是自媒體人越來越多，新疆也漸漸走到了大眾的面前，可是與內(nèi)地相比，她還略顯稚嫩，還不夠成熟，尤其是面對洶涌而來的游人時，無論是接待還是服務(wù)還亟待提高。
相對于內(nèi)地的景區(qū)來說，新疆的很多景區(qū)都還年輕，它們還需要成長的空間，在成長的過程中，它們會遇到各種各樣的問題，只有認真聽取，努力改正，相信在不久的將來，新疆的景區(qū)會越來越好。
