摘要：來源：臺海網(wǎng)據(jù)香港“中評網(wǎng)”報道臺“交通部長”王國材3月31日赴南投日月潭考察觀光交通建設(shè)，聚焦日月潭游艇電動化及電子票證推動，但業(yè)者對電動化意愿低，目前只有三分之一響應(yīng)。船家表示，電動馬達航速不及柴油馬達，過去陸客潮大家要比速度搶客人，擔(dān)...

來源：臺海網(wǎng)

據(jù)香港“中評網(wǎng)”報道臺“交通部長”王國材3月31日赴南投日月潭考察觀光交通建設(shè)，聚焦日月潭游艇電動化及電子票證推動，但業(yè)者對電動化意愿低，目前只有三分之一響應(yīng)。船家表示，電動馬達航速不及柴油馬達，過去陸客潮大家要比速度搶客人，擔(dān)心未來陸客觀光若恢復(fù)，電動化恐怕影響生計，因此普遍仍在觀望中。

日月潭游艇公會理事長王英生表示，目前日月潭游艇約137艘，但只有約三分之一汰換柴油馬達，變成電動船，希望公家能夠多給予補助，促進業(yè)者汰換意愿，電子票證方面，在設(shè)備及系統(tǒng)建置也需要官方挹注資源，業(yè)者難以單憑一己之力建置完成。

不過，有船家則指出，游艇業(yè)者汰換柴油馬達的意愿低，除了是費用問題外，其實有一大部分是期待陸客回流，過去陸客潮時期，柴油馬達航速較快，大家都要趕著搶客人，后續(xù)若換成電動馬達，航速會降低。假如陸客來臺觀光恢復(fù)，可能影響生計，這是業(yè)者觀望的另一因素。（來源：海峽導(dǎo)報新媒體）