摘要：中國有句俗話叫“好飯不怕晚”，意思是好的事情不怕來得晚一些，精彩在后邊。但對于絕大多數(shù)消費者來說，他們往往都按捺不住一顆想要購物的心。在這種情況下，要么成為了廠家的“小白鼠”，替其它消費者排了雷。要么就是買了一款完全不適合自己的產(chǎn)品，后悔不...

中國有句俗話叫“好飯不怕晚”，意思是好的事情不怕來得晚一些，精彩在后邊。但對于絕大多數(shù)消費者來說，他們往往都按捺不住一顆想要購物的心。在這種情況下，要么成為了廠家的“小白鼠”，替其它消費者排了雷。要么就是買了一款完全不適合自己的產(chǎn)品，后悔不已。

可見，心急確實吃不了熱豆腐，讓子彈多飛一會才是永恒不變的真理。今天，車叔給大家?guī)砣罱谧顭衢T的純電動車型，快來看看它們都是誰吧！

東風本田e:NS1

售價：17.50-21.80萬元?

外觀方面，本田e:NS1車頭采用封閉式格柵設計，貫穿式黑色飾條與兩側狹長的前大燈相連接，有效拉伸了整車的橫向寬度，再搭配中間碩大的發(fā)光本田Logo，夜間點亮后的辨識度極高。

車身側面的造型簡潔但很有力量感，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾。后車門把手被隱藏在C柱內(nèi)，算是側面設計的一個小亮點。尺寸方面，長寬高分別為4390*1790*1560 mm，軸距2610mm。

車尾采用貫穿式尾燈，搭配上方的小擾流板以及黑色后包圍，營造出很強的層次感。

內(nèi)飾方面，本田e:NS1采用了大量平直的線條，整體風格較為簡約。中控臺上的15.2英寸縱置大尺寸中控屏極為亮眼，并且車內(nèi)的實體按鍵也被觸摸式按鍵所取代，科技感很強。

動力方面，本田e:NS1提供兩種動力版本，電機最大功率分別為134kW和150kW，最大扭矩同為310N·m。續(xù)航方面，本田e:NS1分別提供420km和510km兩種版本車型。

一汽豐田bZ4X

預售價：22-30萬元?

外觀方面，豐田bZ4X的車頭采用了封閉式設計，此外撞色的車身配色也格外吸引眼球，完美詮釋了個性與未來的混搭風格，令人過目難忘。

車側線條非常犀利，營造出了很強的運動感。尺寸方面，長寬高分別為4690*1860*1650 mm，軸距2850mm。

尾部整體造型同樣很有設計感，與車頭形成呼應。見棱見角的設計，讓尾部輪廓更具立體感的同時，也極大提升了辨識度。

內(nèi)飾設計同樣給人眼前一亮的感覺，前瞻的未來科技風效果顯著，與其它豐田車型形成了強烈反差。

動力方面，豐田bZ4X將提供前驅、四驅兩種驅動形式，前驅版本電機總功率為150kW，四驅版本電機總功率均為160kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為400km、500km、560km、615km。

比亞迪海豹

預售價：21.28-28.98萬元?

外觀方面，比亞迪海豹的整體線條比較簡潔流暢，前機蓋中間下凹，再搭配兩側設計飽滿的前大燈組，運動感極強。

側面來看，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，力量感十足。同時，短前后懸的設計使整車看起來更加運動美觀。尺寸方面，長寬高分別為4800*1875*1460 mm，軸距2920mm。

尾部方面，尾燈組采用了最新的貫穿式設計，搭配夸張的車底擾流板和運動后包圍，更加彰顯了其運動氣質。

內(nèi)飾方面，比亞迪海豹依舊采用“海洋美學”設計理念，以舒展的線條為主基調(diào)，并在細節(jié)上加入了海洋元素，顯得極為優(yōu)雅。

動力方面，比亞迪海豹將提供三個續(xù)航版本的車型，標準續(xù)航車型配備150kW的后置電機，最大續(xù)航里程為550km；長續(xù)航版配備230kW的后置電機，最大續(xù)航里程為700km；頂配四驅版本電機總功率為390kW，最大續(xù)航里程為650km。

車叔總結

在期待了很長一段時間后，一汽豐田和東風本田終于帶來了自己的誠意之作，相信bZ4X和e:NS1一定會成為合資品牌在純電動市場上的新寵兒。而比亞迪海豹也將會憑借優(yōu)雅的設計、豐富的配置以及極致的性能，對特斯拉Model 3造成強烈沖擊。如果你想買一臺合資品牌純電SUV車型，那么bZ4X和e:NS1絕對是下半年最值得購買的車型；如果你不想當一個被隨意收割的“韭菜”，那么比亞迪海豚一定不要錯過?，F(xiàn)在知道該如何選擇了嗎？?