摘要：傳說在第二次世界大戰(zhàn)期間，希特勒想對付盟軍令納粹德國扭轉(zhuǎn)敗局，下令納粹德國科學(xué)家秘密研制的一種圓碟形狀的飛行器。納粹“別隆采圓盤”飛碟模擬圖在1920年代末期，納粹德國成立一個名為“爆破手研究室-13”的秘密機構(gòu)，任務(wù)目的是專門研究并測試碟...

傳說在第二次世界大戰(zhàn)期間，希特勒想對付盟軍令納粹德國扭轉(zhuǎn)敗局，下令納粹德國科學(xué)家秘密研制的一種圓碟形狀的飛行器。

納粹“別隆采圓盤”飛碟模擬圖

在1920年代末期，納粹德國成立一個名為“爆破手研究室-13”的秘密機構(gòu)，任務(wù)目的是專門研究并測試碟形飛行器。1934年，納粹德國成功秘密制造出首款碟形飛行器RFC-1，并于同年年底推出推進動力系統(tǒng)經(jīng)過改進的RFC—2，其能源為空氣和水，而具體的技術(shù)細節(jié)無人知曉。1938年，納粹黨衛(wèi)軍介入飛碟研究，并開始引入噴氣發(fā)動機，目的是為檢驗碟形飛行器的空氣動力學(xué)特性；工程師制造出螺旋槳動力的圓形飛行器，因此積累大量測量數(shù)據(jù)。根據(jù)一些秘密記錄，納粹德國已于1939年制造出直徑將近20米的Haunebu—1，并于當年1939年9月首飛。

“Haunebu—1”飛碟原型機示意圖

“Haunebu—1”飛碟原理圖

在飛行器的周圍共裝置了12臺這種發(fā)動機。它噴出的氣流不僅給飛行器提供了巨大的反作用力，而且用來冷卻發(fā)動機。由于發(fā)動機不斷大量地吸入空氣，因此在飛行器上空造成了真空區(qū)，從而為飛行器提供了巨大的升力。當時納粹德國研制的這款飛行器當然不會叫它UFO，而是叫“別隆采圓盤”。20世紀40年代，納粹德國其實一直都在秘密進行著“別隆采圓盤”的研制工作，一度還取得了“令人難以置信”的成功！剛開始只是一架直徑約2.4米的小型“別隆采圓盤”。

“Haunebu—1”飛碟試飛

但是第一架“別隆采圓盤”樣機在試飛時，卻由于失控而撞上了實驗間的頂棚，最終造成毀壞。隨后，技術(shù)人員將其他類似的飛碟樣機進行了一系列測試和試飛。他們在一架“別隆采圓盤”上面裝配上了12臺“紹貝格爾”發(fā)動機，希望很快能得到一個盡善盡美的飛行器?！皠e隆采圓盤”相比于飛機來說，它可以長時間懸停在空中，而且無需轉(zhuǎn)彎便能向任意一個方向飛行。

1945年2月19日，納粹德國在捷克斯洛伐克的布拉格附近，進行了一場無人駕駛“別隆采圓盤”的試飛實驗。結(jié)果這架“別隆采圓盤”在短短3分鐘內(nèi)，便迅速升到了15000米的高空，平飛速度更是高達2200公里/每小時。迄今為止，第二次世界大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束70多年了，納粹德國的戰(zhàn)爭暴行盡人皆知，然而在那場血腥戰(zhàn)爭的背后，卻隱藏著一段段鮮為人知的歷史。以希特勒為核心的納粹頭子們曾經(jīng)一度熱衷于日爾曼民族的優(yōu)化改良，處心積慮的秘密研制飛碟之類的奇幻武器，并幻想借助神秘的魔法力量征服整個世界。

“別隆采圓盤3號”的樣機水平剖面圖

1943年9月美國第八空軍集團軍出動了700架重型轟炸機前往德國施瓦因福特，轟炸當時德國也是歐洲最大的軸承廠，為這些轟炸機群護航的是英美兩國的1300架戰(zhàn)斗機。這次戰(zhàn)斗進行得異常殘酷，盟軍的轟炸機被擊落了60架，戰(zhàn)斗機則被擊落111架。而德軍也損失了300架飛機，令人驚異的是，在這場規(guī)?？涨暗拇筠Z炸中，當盟軍的轟炸機群飛到施瓦因福特軸承廠上空時，一個閃光的巨大碟型飛行物竟然不知道從什么地方冒出來，突然出現(xiàn)在的空中。盡管面對著雙方2000多架飛機的猛烈炮火，這架碟型飛行物卻如入無人之境 沒有受到絲毫的損傷。

“Haunebu—1”飛碟設(shè)計圖紙

由于這場空中拼殺分秒必爭，雙方的飛行員根本就無暇顧及這些碟形飛行物的來歷，也難以判斷他們究竟是什么。盟軍的飛行員返回基地后的第一件事便是馬上向指揮部報道了這個神秘事件，盟軍指揮部當即命令偵察部門火速對此進行詳細調(diào)查。然而，偵查部門送來的報告令指揮部也大惑不解。這些從來沒有見過的碟形飛行物似乎既不是德國的飛機，也不是其他任何國家的飛機。

英國偵察部門的報告中不得不首次使用ufo這樣的字眼，作為對這些圓盤型飛行物的特定稱謂。ufo是英語不明飛行物三個單詞的第一個字母組合，也就是后來人們通常所說的飛碟。針對這一神秘事件，英美兩國立即分別成立了各自的秘密調(diào)查小組。

由于許多飛行員描述說隱約看到這些不明飛行物上面有鐵石字標志，因此調(diào)查小組雖然不能確切斷定他們的來源，卻猜測他們很可能與納粹德國有著千絲萬縷的聯(lián)系。也許就是納粹德國秘密研制的先進武器。然而鮮為人知的是，其實納粹德國很早就開始了對UFO的研究，并從飛碟中受到啟發(fā)，并試圖仿造。

納粹飛碟效果圖

早在1940年末，德國就成立了一個名為“爆破手研究室—13”的秘密機構(gòu)，其任務(wù)是專門研究、制造秘密飛行器。其活動代號為“烏蘭努斯行動”。1940年，德國工程師施里維爾和哈貝莫爾制造出第一個飛碟式飛行器—1號模型。后來他們通過對1號模型改進，造出了代號為“垂直飛機”的2號模型。其飛行速度可達到每小時1200公里，并能像現(xiàn)代直升飛機那樣作空中停留和水平飛行。不過1號模型和2號模型都停留在實驗性的嘗試階段，并未批量生產(chǎn)。后來，“爆破手研究室—13”在希特勒的親自支持下，收羅了第三帝國最杰出、最優(yōu)秀的空氣動力學(xué)專家、工程師和試飛員等頂尖人才，在德國軍方協(xié)助下，終于制造出一種非常先進的碟形飛行器——“別隆采圓盤”。

納粹科學(xué)家

曾經(jīng)參與此項目的科學(xué)家約瑟夫?安德里亞稱，他們共制造了15架實驗用的飛碟裝置。根據(jù)他的描述，這些飛碟的駕駛艙都位于正中間，四周布滿了可調(diào)式的旋轉(zhuǎn)葉片裝置。當這些葉片旋轉(zhuǎn)起來之后就給飛行器提供了所需的升力，并且在其周圍形成了一個環(huán)狀物。安德里亞說：“一旦升空之后，飛行器內(nèi)部的噴氣發(fā)動機或火箭裝置將被點燃，推動飛行器高速前進?！睋?jù)稱，1944年2月，該飛碟首次試飛就達到了2000公里的時速。在起飛時，只要調(diào)整機翼的角度，就可以增加浮力。在水平飛行時，機翼的角度較小，類似直升機的旋轉(zhuǎn)翼原理。而機翼由安裝在邊緣的小型火箭推動，猶如輪轉(zhuǎn)焰火一般。據(jù)一些戰(zhàn)后披露的秘密資料顯示：納粹德國一共至少研制過至少三種飛碟。然而，這些飛碟其實都是以失敗而告終的。

戰(zhàn)后，美蘇兩國開始大量“挖掘”前納粹德國的科學(xué)家，當然也包括那位奧地利發(fā)明家弗·紹貝格爾。美國人當時許諾給紹貝格爾三百萬美金，希望能得到他的“別隆采圓盤”和“無煙無焰發(fā)動機”技術(shù)。結(jié)果，紹貝格爾拒絕了美國方面的美金和要求。但有很多人認為：其實紹貝格爾把“別隆采圓盤”的核心技術(shù)，早已經(jīng)全部秘密捐給了美國！他當時的拒絕，僅僅是雙方表面上做的一場戲而已。

納粹德國UFO飛碟想象圖

1958年8月，紹貝格爾曾在給一位友人的信中這樣寫到：“1945年2月成功試飛的那架飛行器是自己和另一位最杰出的爆炸專家，以及其它工程師們的合作下才制成的。但除了自己，他們后來都被關(guān)押在茅特豪森集中營，而且戰(zhàn)后無一人生還！現(xiàn)在一些國家在加緊發(fā)展圓盤式飛行器，但他們?nèi)绻麅H靠自己，不可能制造出我們當年的那種飛行器。”據(jù)后來美國人的調(diào)查顯示，確實如紹貝格爾所說：1945年2月成功完成那次飛行的“別隆采圓盤”，其研發(fā)人員后來都死在了集中營。

納粹飛碟南極基地測試圖

而且根據(jù)各方面的情況判斷，那架“別隆采圓盤”的主體樣機，當時也按照希特勒的命令給銷毀了！但仍然有一些歷史研究者認為：納粹帝國崩潰前，至少還有一個“飛碟”研制小組被秘密用潛艇轉(zhuǎn)移到了南極一處地下基地，并在那里繼續(xù)進行著飛碟研制工作。另外還有一些研究者的觀點則更加“荒誕”：他們甚至宣稱在南極存在著一個名叫“新柏林”的地下亞利安城，在那里住著近200萬亞利安居民。除此之外，還有一些專家堅信：二戰(zhàn)時期的納粹德國，其實已經(jīng)成功造出了實用性的飛碟。他們還說：在一次空戰(zhàn)中，曾有不少英軍飛行員親眼看到過“有鐵十字標志”的白色發(fā)光飛行物。

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