摘要：時值秋分，長安街兩側(cè)的綠意卻不曾退卻。街上偶爾泛起的秋風在輕輕提醒著人們，“秋高氣爽”的時節(jié)正悄然而至。樹下，劉先生的身影一閃而過。顧不得欣賞長安街的秋景，他快速踱步，直奔地鐵。穿梭于地鐵站密密麻麻的人流，劉先生一腳踏入剛停穩(wěn)的地鐵列車內(nèi)部...

時值秋分，長安街兩側(cè)的綠意卻不曾退卻。街上偶爾泛起的秋風在輕輕提醒著人們，“秋高氣爽”的時節(jié)正悄然而至。

樹下，劉先生的身影一閃而過。顧不得欣賞長安街的秋景，他快速踱步，直奔地鐵。穿梭于地鐵站密密麻麻的人流，劉先生一腳踏入剛停穩(wěn)的地鐵列車內(nèi)部。看著地鐵們漸漸關(guān)閉，列車緩緩啟動，他輕舒了一口氣。

在這方土地上，諸如劉先生的例子每天都在持續(xù)上演、發(fā)生。俯視地鐵站內(nèi)，早晚高峰時期，列車站門前總是人流如織。一節(jié)節(jié)車廂仿佛一個個沙丁魚罐頭生產(chǎn)線。?？恳徽?，短暫傾瀉一些乘客后，更多乘客又立刻蜂擁而至。

不少人眼中，地鐵是再熟悉不過的交通工具，甚至是一個讓所有人都能感受到現(xiàn)實的冷酷機器。但當時間穿越回幾十年前，對于那時的老北京人來說，地鐵可是個新鮮“玩意兒”。雖然車上沒有空調(diào)換氣，座位也稍顯堅硬，甚至列車運行起來也有些顛簸，但只要坐上那么一回，就足以讓人“顯擺”多時。

（80年代，北京地鐵。右圖為vivo X70 Pro+拍攝的2021年地鐵一號東單站）

事實上，在這幾十年間，包含地鐵在內(nèi)，京城街頭巷尾發(fā)生的變化可謂天翻地覆、日新月異。從原來的外出全靠一輛自行車，到現(xiàn)在地上于地下交通阡陌分布、選擇豐富；從原來的城中村，變成了首都科技創(chuàng)新力量聚集地；從原來的一塊塊平地矮樓，到一片片高樓林立的商業(yè)、消費中心……

對于京城百姓來說，兒時熟悉的街頭巷尾、小攤商鋪已在不知不覺間悄然改變，而對于不少90后、00后來說，也僅能從瑣碎的只言片語中了解到京城往事。

此時，影像的重要性便愈發(fā)凸顯。一張照片或一段視頻背后，往往附著一個時代的記憶與故事。通過影像，早已長大成人的“孩童們”可以重拾往事，而新世紀的“花苞們”也能通過這些時光片段，感受到幾分舊時生活的氛圍，并感嘆于世事發(fā)展之快速。

為了展現(xiàn)京城變化，講述京城百姓腳下土地的繁茂生長，筆者走訪了北京幾處代表性建筑、街道，并通過vivo X70系列手機配備的蔡司鏡頭定格京城景色，與過去展開對比、聯(lián)想。

前門：交通樞紐變?yōu)榫W(wǎng)紅打卡地

（1994年北京前門大街。右圖為vivo X70 Pro+拍攝的2021年前門大街）

20世紀初，前門箭樓東、西兩側(cè)設立了前門火車站東站西站，前門大街成為了北京同外省聯(lián)系的重要交通樞紐。圍繞這一交通樞紐，周圍形成了許多市集與作坊。如今林立在前門大街兩側(cè)的全聚德烤鴨店、便宜坊烤鴨店、同仁堂藥鋪、六必居醬菜園等店鋪，早在那時起便已門庭若市。即使在傍晚，前門大街的一眾商鋪仍然張燈結(jié)彩、燈火通明、熱鬧非凡。

而現(xiàn)在，前門已成為了文化的集中展示地與輸出地，其中，不光有傳統(tǒng)京味文化，還不乏一些國際文化的展覽與演出。

筆直屹立的前門牌樓、古香古色的房檐磚瓦，偶爾駛過的有軌電車……無一不在訴說著這方土地曾經(jīng)的繁華，若是有位北京人帶你沿街步行，想必他定會一路走走停停，向你娓娓道來在這里發(fā)生的故事與改變。

大柵欄：熟悉的街景，不同的游客

（1999年北京前門大柵欄舊景。右圖為vivo X70 Pro+拍攝的2021年前門大柵欄）

大柵欄已有500多歲高齡。起初，該名稱的由來是因為沿街巷口設立了多個防范盜賊的木柵欄，在歷史沿革中，大柵欄逐漸成為了著名的商業(yè)街。

老北京有句順口溜叫“看玩意上天橋，買東西到大柵欄。”“頭頂馬聚源，腳踩內(nèi)聯(lián)升，身穿八大祥，腰纏四大恒”。從這些只言片語中，可以一窺早年間大柵欄的地位和繁華景象。彼時，通過大柵欄你就能知悉時下京城的時尚趨勢與消費趨勢。

對比以往，如今的大柵欄除了內(nèi)聯(lián)升、張小泉、王麻子等傳統(tǒng)老牌名店外，還多了一些”全國連鎖“的手工紀念品商店與吃食。大柵欄的定位也從京城百姓日常購物消費的商業(yè)街，逐漸變?yōu)榱苏故颈本┨厣幕慰痛蚩ǖ睦辖帧?/span>

煙袋斜街：

仿佛置身時空隧道

（1995年北京什剎海煙袋斜街老照片。下圖為2021年用vivo X70 Pro+拍攝的同一角度照片）

在講究四平八穩(wěn)，對稱方正的京城布局中，有一條歷史最為悠久的老斜街——煙袋斜街。它東起地安門外大街，西至小石碑胡同與鴉兒胡同相連，為東北西南走向，全長232米。

煙袋斜街原名鼓樓斜街，店鋪在斜街中名聲、氣派日漸增大、加之整條斜街狹長傾斜，形似煙袋桿兒，故得稱煙袋斜街。

以前，住在附近的北京人要是想從家里走著去什剎海，十有八九都會走這條斜街穿過去。近幾年，煙袋斜街修正后，涌現(xiàn)了許多就把、時尚小店、古玩鋪子。在兩側(cè)明清傳統(tǒng)風格建筑，配上近幾年獨有的網(wǎng)紅小店，走近斜街就像走入了一條時空隧道。在這里你可以看到濃郁的京城文化與時代印記，同樣也能看到時下的“爆款、網(wǎng)紅”消費熱點。猛然一看，甚至會產(chǎn)生暫時忘記了自身所處時空之感。

北京站：見證數(shù)字技術(shù)發(fā)展

（20世紀80年代，北京火車站夜景。下圖為vivo X70 Pro+拍攝的2021年北京站廣場）

北京站歷史可追溯到公元1901年，原址位于正陽門甕城東側(cè)，始建于1901年，建成于1903年，舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱“北京站”。

1959年，北京站開始興建遷址，于同年9月15日正式開通運營。北京站也成為了當時中國最大的鐵路客運車站。

北京站建筑風格雄偉壯麗，濃厚的民族特色與現(xiàn)代化設施設備完美結(jié)合。開通運營后，毛主席視察新建北京站后親筆題寫“北京站”站名。車站將這三個立體大字放置車站正面中央正上方。

伴隨著我國信息技術(shù)水平的持續(xù)發(fā)展，北京站也在不斷經(jīng)歷系統(tǒng)的更新、設備的完備與技術(shù)的升級。除了相繼建立的微機制票、電視監(jiān)控、行包自動檢斤、自動檢票和計算機管理等9大系統(tǒng)外。2016年，北京站還實現(xiàn)了自助驗票、刷臉進站等功能。

用影像定格時光記憶

作為歷史古都，北京保有眾多完整、特色的歷史文化“遺產(chǎn)”。同時，作為國家首都，北京也匯集了時下最為流行的時尚消費，科技創(chuàng)新等各方面的潮流元素。在這里，你可以感受到悠久、深厚的古城文化與前沿、領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)的完美融合。

就像新上市的vivo X70系列手機，既擁有蔡司系列最為經(jīng)典的攝影鏡頭模式，同樣又搭載了當前市面上頂尖的影像技術(shù)與芯片技術(shù)。不管是白天陽光拂面、薄云微光，還是夜晚燈籠高掛、火樹銀花都能完美捕捉每一個場景細節(jié)，甚至是每一束光線。

記憶終歸有限，生活中許多美好的瞬間往往猶如煙花一般，綻放于每個人心間，卻又轉(zhuǎn)瞬即逝。事后回憶起來，雖然同樣美好、有力，但人們總歸還是想，再多記得一點，細節(jié)再清晰一點該多好。而一部影響功能強大的手機，就像一臺小巧的時光契機，得以讓拍攝者隨時隨地定格記錄時光，留下最詳細、最真實的感動與故事。

（原標題：照片記錄下的京城變化，記憶中的街頭巷尾，你還記得嗎？）

來源 | 北京日報